今年三季度以來，國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了罕見的“五連跌”。隨著近期國際原油價(jià)格的大幅下跌，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)昨日預(yù)測，調(diào)價(jià)窗口10月17日24時(shí)再度開啟時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)或?qū)ⅰ傲B跌”，如果跌勢不改，國內(nèi)一些地區(qū)的油價(jià)可能將重回“6時(shí)代”。

　　“油市供應(yīng)充裕、整體石油市場供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀，是近期國際油價(jià)接連下挫的主因，短期國際油價(jià)維持震蕩偏下的可能仍較大。”中宇資訊分析師桑瀟對記者說。最近幾個(gè)月，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的不理想導(dǎo)致石油需求低迷，同時(shí)IEA、EIA、OPEC幾大能源機(jī)構(gòu)以及IMF、世界銀行等連續(xù)下調(diào)經(jīng)濟(jì)增長和石油需求預(yù)估，進(jìn)一步反映能源需求前景不佳，引發(fā)了市場悲觀情緒。

　　此外，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素逐漸消退，美元指數(shù)走高，美國本土供需面、經(jīng)濟(jì)面的情況也對油價(jià)形成一定壓制。而就在投資者對OPEC減產(chǎn)預(yù)期仍存幻想時(shí)，沙特、伊朗方面下調(diào)石油出口售價(jià)，讓利搶奪市場份額的舉措令市場人士此前猜想OPEC減產(chǎn)的預(yù)期落空。種種利空因素影響下，國際油價(jià)跌勢不止，頻頻觸底。

　　受國際油價(jià)的“牽連”，國內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期增強(qiáng)，市場終端也是需求不振。本周初各地油價(jià)仍延續(xù)零星跌勢，華東、華南、西南等地汽柴價(jià)格窄幅下探，整體購銷氣氛一般，但華東個(gè)別地區(qū)主營表示資源略顯緊張勢頭，但受下調(diào)預(yù)期影響，成交氣氛仍較為平淡。

　　根據(jù)中宇資訊監(jiān)測，昨日國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的批發(fā)均價(jià)為：國四93號(hào)汽油為每噸8593元，較前一個(gè)工作日每噸跌7元；國四0號(hào)柴油為每噸7484元，較前一工作日每噸跌7元；國五92號(hào)汽油為每噸8608元，較前一個(gè)工作日每噸跌5元。

　　下一個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口為10月17日24時(shí)，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測跌幅將在每噸200元左右，最高甚至達(dá)每噸250元。“國際油價(jià)持續(xù)走低，新一輪計(jì)價(jià)周期初期就已顯示明顯的下調(diào)預(yù)期。”中宇資訊成品油分析師高承莎認(rèn)為，以現(xiàn)在原油價(jià)格推算，17日國內(nèi)油價(jià)對應(yīng)的下調(diào)幅度為每噸240元，約折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.17元，93號(hào)汽油每升下調(diào)0.18元。屆時(shí)國內(nèi)部分省市國四93號(hào)汽油將重新跌回“6時(shí)代”，并創(chuàng)三年以來新低。比如，經(jīng)上輪調(diào)整，沈陽中石化93號(hào)汽油目前為每升7.09元，如本輪調(diào)價(jià)落實(shí)，沈陽的93號(hào)汽油每升單價(jià)將會(huì)跌回“6時(shí)代”。

　　此外，金銀島咨詢預(yù)計(jì)，短線市場國內(nèi)成品油價(jià)格將“汽弱柴強(qiáng)”，但受消息面依舊利空打壓，行情疲軟態(tài)勢難改，主營汽柴油價(jià)格均仍存在下探的可能。