2024年10月24日 星期四
盡管新能源汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)迅猛增長，但傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)的下滑還是令比亞迪的前三季度財(cái)報(bào)出現(xiàn)3.9億元的虧損。
比亞迪公布的三季報(bào)顯示：1-9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入404.09億元，同比增4.4%；凈利潤3.89億元，同比減少16.38%。扣除非經(jīng)常性損益后，前三季虧損3.9億元。季報(bào)顯示，第三季歸屬于上市公司股東的凈利潤2821.8萬元，按年減少26.06%；營業(yè)收入136.93億元，按年上升8.13%。
比亞迪方面稱，由于中國汽車市場的競爭加劇、自主品牌的需求走軟等因素，全年利潤預(yù)計(jì)可能下跌10%到22%。與今年上半年情況類似，比亞迪凈利減少，主要是受傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)下滑影響。據(jù)了解，今年上半年，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車等新能源汽車為比亞迪帶來的收入高達(dá)27億元人民幣。而傳統(tǒng)汽車則受到合資品牌沖擊，出現(xiàn)較大幅度下滑。比亞迪公司稱2014年其凈利潤或降至4.3億至5億元人民幣，去年這一數(shù)字則為5.53億元人民幣。雖然比亞迪前三季新能源車業(yè)務(wù)增長快速，但凈利潤同比減少，說明該公司新能源汽車的發(fā)展，目前并未轉(zhuǎn)化為盈利能力。(記者 )
