1月18日，易到用車和海爾產(chǎn)業(yè)金融宣布成立“海易出行”合資公司，共同推出汽車租賃業(yè)務(wù)。易到用車CEO周航表示，海易出行的定位是一個移動出行的重資產(chǎn)資源平臺，作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游，為易到用車等業(yè)務(wù)提供資金、數(shù)據(jù)和用戶等資源。

　　三年達(dá)到80億資產(chǎn)規(guī)模 海易欲做租車界老大

　　1月9日，易到用車宣布將推汽車租賃業(yè)務(wù)，并稱為此業(yè)務(wù)儲備了80億資金。今日在發(fā)布會上，周航對這80億做出了正式的解釋——80億并非海爾產(chǎn)業(yè)金融向海易出行注入的資產(chǎn)規(guī)模，而是 2017 年海易出行將達(dá)到的資產(chǎn)規(guī)模。

　　剛剛成立的海易出行——易到用車與海爾分別持股50%，易到用車提供運營資源，海爾產(chǎn)業(yè)金融提供資金。其中汽車資源部分屬海易出行所有，而易到用車現(xiàn)有汽車資源也將逐步整合到海易出行。

　　周航表示，海易出行在車源部分的計劃是2017年達(dá)到8到10萬輛規(guī)模，成為全國最大的汽車租賃公司。而其競爭對手神州租車的車輛規(guī)模目前約5萬輛。

　　海爾產(chǎn)業(yè)金融總經(jīng)理周健振表示，在盈利模式上，海易出行將更注重車隊規(guī)模和單車盈利，未來幾年將對海易出行持續(xù)投入，力爭2017年實現(xiàn)80億資產(chǎn)規(guī)模，而目前神州租車的資產(chǎn)為40億。

　　成立租賃公司規(guī)避法律風(fēng)險 牌照問題多樣化解決

　　雖然日前交通部對專車問題回應(yīng)，表稱“專車”服務(wù)對滿足運輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用，是創(chuàng)新的服務(wù)模式。但對于專車是否是黑車的爭議仍然持續(xù)，各省市對專車的打擊也沒有完全停止。

　　易到用車聯(lián)合海爾產(chǎn)業(yè)金融成立海易出行，也是為了更好的規(guī)避法律風(fēng)險。而對于現(xiàn)場媒體最關(guān)心的問題：海易出行如何在各一線城市牌照管理嚴(yán)格的背景下，得到大量汽車租賃牌照呢？

　　對此，周航調(diào)侃稱“如果不是牌照的問題，海易出行可能提前3個月就宣布成立了。”他表示，每個城市獲取牌照的方式不同，雖然海易出行公司擁有汽車資源，但牌照資源可通過多種方式持有，比如和其他汽車租賃公司合作租用牌照。

　　此外，易到用車還推出了“易到試駕”和“易到代駕”服務(wù)。試駕服務(wù)目前僅有兩款車型可選，為特斯拉MODELS和沃爾沃S60L，未來將有更多品牌入駐，比如mini cooper和騰勢等。“易到想做更多事情，試駕只是一個開始，”周航在現(xiàn)場說道，“ 易到希望未來可以給大家創(chuàng)造一種全新的汽車購買和使用方式。”