2月15日，上海自貿區(qū)平行進口車正式開賣。一些顧客在展廳看樣車、了解情況。/晨報記者竺鋼

　　平行進口汽車走到了“陽光下”。昨天，上海自貿試驗區(qū)宣布，平行進口汽車試運行正式啟動。根據(jù)上海自貿區(qū)平行進口汽車市場的預測，2015年，平行進口汽車市場年銷售量預計在3萬-4萬臺。

　　[價格]

　　沒便宜20%，10%還是有的

　　距離上海自貿區(qū)一公里外，洲海路999號外高橋森蘭國際C幢，就是平行進口汽車的銷售總部。昨天，森蘭國際一樓大廳，奔馳、寶馬、保時捷、福特野馬、瑪薩拉蒂等15臺進口車都已經(jīng)到位，很多車型國內4S店都沒有銷售，這些現(xiàn)車都已經(jīng)完稅。“現(xiàn)車可以直接購買，如果沒有現(xiàn)車，可以預訂，從預訂到拿車大概需要兩個月。”一位銷售人員透露，平行進口車型大約比4S店同款或者類似車型的官方指導價約便宜15%-20%，該公司公司已經(jīng)拿到了十余張訂單，而倉庫內也囤了很多現(xiàn)車等待銷售。

　　由于最近一年來國際汽車廠商對“中規(guī)車”推出了不少優(yōu)惠措施，導致實際交易價低于廠商指導價。“算起來，平行進口車便宜幅度沒有20%那么多，但10%還是有的。”

　　[車型]

　　小眾車未來將占一半

　　除了寶馬、奔馳、路虎等爆款外，市場內還引進了一些從沒有進入中國的小批量進口車，比如路虎衛(wèi)士(長軸距)、福特野馬、道奇CHARGE等，野馬兩款跑車售價分別是49.8萬、45.8萬元，道奇CHARGE售價68萬元。“我們現(xiàn)在主要車源來自海外代理商，未來將嘗試將一些小眾的海外銷售不佳的車型引入中國。”昨天，天津遠大聯(lián)合汽車貿易集團有限公司相關負責人表示，未來小眾車型將占到總量的一半左右。

　　[售后]

　　保養(yǎng)維修也比4S便宜

　　根據(jù)試點要求，消費者購買平行進口汽車后，將享受和“中規(guī)車”一樣的質量保障和售后服務。

　　像寶馬、奔馳之類的車型，國內的4S店和部分有資質的汽車修理廠，都可以為平行進口車提供服務。至于那些4S店無法完全覆蓋的小眾車型，平行進口汽車展示交易中心在自貿區(qū)附近建成了首家綜合維修樣板店，并已投入試運行。

　　“平行進口車在保修期內出現(xiàn)了質量問題，都可以在這里免費維修。”市場相關負責人透露，針對“三包”里面的包退包換，還有召回。

　　平行進口的對象不僅僅是整車，還有零部件，售后價格同樣優(yōu)惠。

　　據(jù)相關人士透露：“平行進口的零配件不通過總經(jīng)銷商定向采購，而是全球范圍內采購，所以它的售后保養(yǎng)、維修的成本也比4S店便宜。”

　　[定位]

　　起步階段只是一種補充

　　“為了能夠讓更多的中小經(jīng)銷商嘗試平行進口模式，我們允許中小經(jīng)銷商掛靠在外高橋交易市場有限公司銷售進口車。”昨天，上海自貿區(qū)平行進口汽車市場相關負責人表示，目前已經(jīng)有30多家經(jīng)銷商簽約入駐市場，只要進口車主要從上海口岸進入，銷售地主要在長三角就可以了。

　　有經(jīng)銷商表示，起步階段，平行進口汽車僅僅是對大宗進口汽車市場的補充，采購未大批進口的車型和少量主流車型，但未來平行進口業(yè)務肯定會改變進口車市場的游戲規(guī)則，車商也會愿意與平行進口車商合作。