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2024年10月23日 星期三

自貿(mào)區(qū)開賣平行進(jìn)口車引關(guān)注 傳統(tǒng)渠道再預(yù)警

發(fā)布時(shí)間:2015-02-26 08:59:03  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞  作者:黃琳涵  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

  作為全國(guó)試點(diǎn)的重要區(qū)域,上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的開展具有標(biāo)志性意義。這一業(yè)務(wù)在2月15日正式啟動(dòng),對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)的影響將進(jìn)一步發(fā)酵。

  據(jù)了解,春節(jié)長(zhǎng)假期間,自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)已吸引了不少消費(fèi)者前往咨詢,與傳統(tǒng)授權(quán)渠道的進(jìn)口車相比,目前自貿(mào)區(qū)的十余款車型價(jià)格便宜10%~20%。

  有分析人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,與正常進(jìn)口汽車相比,平行進(jìn)口車的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低,但缺陷是無法享受國(guó)內(nèi)品牌4S店的“三包”及售后服務(wù)。但隨著平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)逐漸步入規(guī)范化運(yùn)作渠道,必將分流傳統(tǒng)授權(quán)渠道銷量。

  行業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,去年進(jìn)口車市場(chǎng)銷售增速為13.2%,但增幅逐月回落。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2015年進(jìn)口車市場(chǎng)增速或?qū)⒊霈F(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),達(dá)到近五年來的最低值。

  自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車受關(guān)注

  上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)2月15日正式運(yùn)行,雖然春節(jié)期間交易中心只展示不銷售,但仍有不少消費(fèi)者前去咨詢。

  據(jù)記者了解,目前用于展示的平行進(jìn)口汽車已有十幾輛,包括奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、路虎、保時(shí)捷等品牌,相較于傳統(tǒng)進(jìn)口車,自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車平均便宜10%~20%。以寶馬X5 xDrive35i領(lǐng)先型為例,該車指導(dǎo)價(jià)為92.8萬元,而平行進(jìn)口車價(jià)約在76萬元左右,低了約22%。

  一位經(jīng)營(yíng)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的車商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,雖然平行進(jìn)口車在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯,不過由于缺乏規(guī)范化管理,此前長(zhǎng)期游走在“灰色地帶”。

  為解決這一短板,自貿(mào)區(qū)對(duì)試點(diǎn)車商設(shè)立了準(zhǔn)入門檻,包括“從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上;上一財(cái)年汽車銷售額超過4億元人民幣;具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施”等條款。

  2月10日,上海市商務(wù)委員會(huì)官網(wǎng)公布首批17家自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè)名單,其中包括以永達(dá)汽車、寶信汽車為代表的8家本地企業(yè)和以北京誠(chéng)信達(dá)、安徽亞夏汽車為代表的9家外地企業(yè)。

  此外,尚未達(dá)到試點(diǎn)條件的車商,可以依托于外高橋汽車交易市場(chǎng)承建的第三方平臺(tái)為車主提供基礎(chǔ)保養(yǎng)、專業(yè)維修、綜合維修等服務(wù)。據(jù)了解,外高橋汽車交易市場(chǎng)未來還將在江浙滬乃至全國(guó)范圍逐步開設(shè)維修中心。

  外高橋汽車交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,伴隨自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,展示交易中心也將逐漸豐富車型的種類。

  未來,上海自貿(mào)區(qū)的管理經(jīng)驗(yàn)或?qū)⑼茝V全國(guó)。據(jù)了解,廈門自貿(mào)區(qū)將于3月1日掛牌,而在此之前,天津自貿(mào)區(qū)也已正式獲批。上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)不斷推進(jìn),將為其他自貿(mào)區(qū)的相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)作提供重要的借鑒意義。

  庫(kù)存系數(shù)處于高位

  “4S店相較于平行進(jìn)口渠道,最明顯的優(yōu)勢(shì)在于售后服務(wù),倘若平行進(jìn)口車在這方面得到規(guī)范化管理,肯定會(huì)使4S店的新車銷量有所分流。”華東地區(qū)一位經(jīng)銷商人士向記者表示。

  有觀點(diǎn)認(rèn)為,倘若上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)試點(diǎn)成功,未來向全國(guó)推廣后,對(duì)汽車行業(yè)的影響將逐步發(fā)酵。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年,平行進(jìn)口汽車?yán)塾?jì)銷量約為8.3萬輛,占進(jìn)口車總量的7%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),未來這一比例或?qū)⑼黄?0%。

  記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),已有眾多消費(fèi)者因觀望平行進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展而延遲購(gòu)車。來自國(guó)機(jī)汽車最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年第四季度,汽車進(jìn)口量增速?gòu)牡谌径鹊?0.5%跌落至10.2%,四季度上牌量增幅僅為2.7%,較上一季度的9.9%下滑7.2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),去年12月進(jìn)口車庫(kù)存系數(shù)飆升至4.21,達(dá)到全年最高點(diǎn),也高于2013年同期的3.31。

  中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王存指出,進(jìn)口車倘若庫(kù)存持續(xù)保持高位,2015年進(jìn)口車商必然會(huì)重現(xiàn)2012年下半年的“去庫(kù)存”狀態(tài)。“由于經(jīng)濟(jì)、政策、市場(chǎng)環(huán)境等諸多因素的影響,這一輪調(diào)整可能將長(zhǎng)達(dá)三個(gè)季度甚至一年。”

  來自中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)顯示,雖然2014年我國(guó)進(jìn)口車銷量出現(xiàn)13.2%的增幅,但增幅呈現(xiàn)逐月下滑的態(tài)勢(shì)。國(guó)機(jī)汽車預(yù)測(cè),2015年進(jìn)口車市場(chǎng)增速或?qū)⒒芈渲羵€(gè)位數(shù)。在市場(chǎng)增速下滑及平行進(jìn)口的沖擊下,傳統(tǒng)進(jìn)口車市場(chǎng)或迎來更大的壓力。

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