由于國(guó)內(nèi)多個(gè)主流汽車(chē)品牌在去年年底均上演了“經(jīng)銷(xiāo)商上書(shū)”事件，廠家收斂了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的“壓庫(kù)”，使得不少國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)。然而，今年的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)卻遭遇了開(kāi)年不利，供給和需求均出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入為期6個(gè)月的深度調(diào)整期。2015年，無(wú)疑是進(jìn)口車(chē)的“流年”。

　　“壓庫(kù)”不再 國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲喘息

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，受春節(jié)假期影響，2月份汽車(chē)市場(chǎng)總需求下降，銷(xiāo)量下滑，從業(yè)人員流動(dòng)性增強(qiáng)。由于年底一系列品牌廠商博弈談判，廠家的壓庫(kù)較為謹(jǐn)慎。調(diào)查顯示，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為2月份的庫(kù)存壓力不大，特別是經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)下屬4S店，進(jìn)貨量控制能力更強(qiáng)，去庫(kù)存能力明顯強(qiáng)于單店。

　　2月，經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為54.0%，環(huán)比上升14.6個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)營(yíng)狀況“一般”的企業(yè)從54.9%增至65.5%；經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例從上月的13.1%降至11.8%；經(jīng)營(yíng)狀況“不好”的比例從上月的32.0%降至22.7%。

　　2月的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.9%，比上月下降了5.4個(gè)百分點(diǎn)。3月是汽車(chē)市場(chǎng)的節(jié)后調(diào)整期。流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)市場(chǎng)總需求將比2月有所上升，由此帶來(lái)的銷(xiāo)量增加將令經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步得到改善。

　　進(jìn)口車(chē)供給需求雙下滑

　　相比已經(jīng)開(kāi)始“轉(zhuǎn)運(yùn)”的國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商卻要在今年做好“吃苦”的準(zhǔn)備。今年1月，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)供給9.83萬(wàn)輛，同比降低13%；市場(chǎng)需求7.95萬(wàn)輛，同比降低20.8%。供給和需求均出現(xiàn)大幅度下滑，進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)份額也有所降低。

　　事實(shí)上，進(jìn)口車(chē)市自去年起便已顯出頹勢(shì)。去年11月，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量同比下降6.6%。銷(xiāo)量下降直接的結(jié)果便是庫(kù)存的增加。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車(chē)工作委員會(huì)信息部副主任王存介紹，去年7月起，進(jìn)口車(chē)庫(kù)存水平就一直處在上升狀態(tài)。去年12月，庫(kù)存水平已達(dá)到4.21個(gè)月。今年1月，庫(kù)存進(jìn)一步增加，達(dá)到4.39個(gè)月。

　　進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)調(diào)整至少需6個(gè)月

　　在王存看來(lái)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的調(diào)整非短期能夠完成。

　　一方面，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不樂(lè)觀影響到消費(fèi)者需求。今年1月，采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)低于50，2月也僅為50.1。去年年底以來(lái)廠家與經(jīng)銷(xiāo)商之間的緊張關(guān)系，也致使經(jīng)銷(xiāo)商的賣(mài)車(chē)積極性不高。

　　此外，凱迪拉克ATS、福特Edge、路虎攬勝極光、英菲尼迪Q50和QX50等一批進(jìn)口車(chē)型的國(guó)產(chǎn)，都對(duì)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了較大影響。

　　王存表示，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的調(diào)整并非短期能夠完成。根據(jù)2012年至2013年的經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整至少需要6個(gè)月以上的時(shí)間。