頂燈計(jì)價(jià)器全套3000元

　　除了賣車，墨鏡男也介紹克隆車業(yè)務(wù)。

　　墨鏡男說(shuō)，如果自己找不到地方改裝車，只要多加3000塊錢，他可以幫忙找人改色，購(gòu)買號(hào)牌、車貼、頂燈、計(jì)價(jià)器和卷票等全套設(shè)備。

　　“全車下來(lái)不到2萬(wàn)塊錢，出門直接就可以壓表拉活了。”墨鏡男說(shuō)，這些車，最少也跑了七年，但性能還可以，改完后開(kāi)出租，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

　　墨鏡男給出的價(jià)格，與李洪生和王碩當(dāng)初買車的價(jià)格差不多，但當(dāng)時(shí)他們買的都是裸車，開(kāi)走后自己找地方加裝了頂燈、計(jì)價(jià)器、車牌等全套行頭。

　　當(dāng)初給李洪生改車的汽修店，就在他租住的東辛店村附近。離汽修店還有20來(lái)米，就能聞到刺鼻的油漆味。

　　修車鋪的老板齊歡，正在給一輛前臉被撞壞的出租車噴漆。聽(tīng)說(shuō)是李洪生介紹來(lái)改車的，他立即停下了手里的活兒。

　　“做克隆車，噴漆、改色，熟人我收1800，介紹來(lái)的收2000。”齊歡說(shuō)，如果還加裝頂燈、計(jì)價(jià)器、車標(biāo)、假營(yíng)運(yùn)證啥的，另加2000塊錢。成卷的出租車空票也賣，150一卷，保真。

　　齊歡說(shuō)，他的小院最多可容納14輛車，而去年生意最好時(shí)，14輛車?yán)镉?輛是套牌。

　　“如果不改漆，晚上開(kāi)過(guò)來(lái)，凌晨就可以開(kāi)走直接上路拉活，但提前說(shuō)好，咱這沒(méi)有收據(jù)、發(fā)票，也沒(méi)有保修服務(wù)，出了門，你我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)面，大家都心照不宣。”齊歡說(shuō)，他的頂燈、計(jì)價(jià)器等配件，都是從汽配城成批購(gòu)進(jìn)的，跟正規(guī)出租車使用的一模一樣。

　　- 官方說(shuō)法

　　克隆車源頭難控違法成本低

　　根據(jù)北京市交通執(zhí)法總隊(duì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年全年，交通執(zhí)法總隊(duì)查獲克隆車1154輛。2014年，查獲的克隆車數(shù)量為1161輛。

　　近兩年查獲的克隆車數(shù)量基本持平，但在北京市執(zhí)法總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)梁建偉看來(lái)，數(shù)量上雖得到了控制，實(shí)則并不樂(lè)觀，這其中主要原因就在于克隆車的源頭難以監(jiān)管。

　　“一些管理環(huán)節(jié)還是存在漏洞。”梁建偉表示，他們?cè)趫?zhí)法中發(fā)現(xiàn)，套牌出租車基本上都是由出租車公司淘汰的車輛改裝而來(lái)。

　　他說(shuō)，出租車公司將未達(dá)到8年強(qiáng)制報(bào)廢期的車輛通過(guò)二手市場(chǎng)銷售外遷，不存在違規(guī)情況，但這些車輛到了車販子手中后，其中一部分并未按原計(jì)劃遷往外地，而是被截留下來(lái)進(jìn)入了北京的克隆車市場(chǎng)。

　　梁建偉透露，淘汰車的交易及改裝，此前主要集中在南四環(huán)花鄉(xiāng)附近，因?yàn)椴榈帽容^嚴(yán)，一些專門販賣出租車的“車蟲(chóng)”，將買賣搬到了網(wǎng)絡(luò)上，給執(zhí)法人員取證和查處帶來(lái)了難度。在查找套牌車環(huán)節(jié)，雖然交通執(zhí)法與公安、企業(yè)組成了“三位一體”的聯(lián)合執(zhí)法模式，但套牌車作假方式多樣，一般的電子眼、治安攝像頭無(wú)法識(shí)別，執(zhí)法時(shí)，多數(shù)套牌車司機(jī)不會(huì)配合執(zhí)法，肆意逃竄，執(zhí)法難度大。

　　“抓到開(kāi)套牌車的，最高處罰金額不超過(guò)2萬(wàn)，對(duì)違法車輛，我們也無(wú)權(quán)沒(méi)收或強(qiáng)制報(bào)廢。”一名基層執(zhí)法人員也表示，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)違法者的處罰力度不高，也成為克隆車司機(jī)“知法犯法”的原因。

　　對(duì)此，梁建偉建議相關(guān)部門針對(duì)套牌出租車駕駛員及制售者，出臺(tái)更嚴(yán)厲的處罰措施，同時(shí)加大執(zhí)法力度，“比如上海對(duì)待達(dá)到報(bào)廢年限的套牌車，就會(huì)罰沒(méi)后立即銷毀，同時(shí)，司機(jī)行為也將被納入個(gè)人不良記錄，影響就業(yè)。”