山東武城縣一代步車公司，廠房?jī)?nèi)停放的山寨“路虎”。

6月3日，武城縣，一代步車公司，小拖車裝上燃油四輪車，準(zhǔn)備出廠。

上圖代步車生產(chǎn)公司，兩名工人正在給一輛將要裝車發(fā)貨的燃油車加油。

5月18日，崇文門新世界商場(chǎng)附近，一名女士正拿鑰匙去開(kāi)“老年代步車”。

　　6月3日，山東武城縣，一代步車廠家，工人正在焊接“老年代步車”車殼。有工人介紹，兩三人一天便可生產(chǎn)一輛“代步車”，想要啥款型都能做。

　　“兩年前央視曝光‘三無(wú)’代步車生產(chǎn)，采訪的就是我，曝光之后還是沒(méi)人管。”山東武城縣一老年代步車廠家負(fù)責(zé)人直言，現(xiàn)在不僅沒(méi)人管，產(chǎn)品還升級(jí)了，不但能充電還能燒油，時(shí)速可達(dá)100公里。

　　這種外形與汽車酷似的“老年代步車”近幾年大規(guī)模上市,存在諸多的“不清楚”。新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“老年代步車”其實(shí)是商家為了打法律擦邊球起的名字,只是一種商業(yè)叫法,在交通管理及車輛管理的法律法規(guī)中,從來(lái)就沒(méi)有“老年代步車”的概念和界定。

　　連續(xù)一個(gè)半月，新京報(bào)記者在北京各區(qū)近20處區(qū)域統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，北京大量老年代步車開(kāi)上機(jī)動(dòng)車道、闖紅燈、逆行、隨意搶道、并線，無(wú)牌無(wú)照的老年代步車“任性”上路，甚至開(kāi)上高速路。

　　除了管理的“失靈”，部分生產(chǎn)企業(yè),暗自偷換概念，違規(guī)生產(chǎn)、銷售、非法組裝三輪或四輪車輛，一輛山寨“路虎”一天就能出爐。低速電動(dòng)車的身份之辯，已然暴露了現(xiàn)行相關(guān)法律及相關(guān)政策的漏洞和空白。

　　老年代步車“任性”上路

　　連續(xù)一個(gè)半月，新京報(bào)記者在北京各區(qū)縣近20處區(qū)域統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，北京大量老年代步車輛開(kāi)上機(jī)動(dòng)車道、闖紅燈、逆行、隨意搶道、并線，無(wú)牌無(wú)照的老年代步車“任性”上路。

　　若不仔細(xì)觀察，這些代步電動(dòng)車乍一看與普通“mini”汽車沒(méi)有什么區(qū)別。只是他們都沒(méi)有牌照，車牌處標(biāo)示“老年代步車”、“內(nèi)燃觀光車”、“低速電動(dòng)車”等字樣。

　　5月19日下午5時(shí)30分，廣安門內(nèi)大街和牛街交叉的十字路口，一位老人駕駛著紅白相間的四輪電動(dòng)車，紅燈時(shí)加速而過(guò)。

　　5月20日下午6時(shí)許，在朝陽(yáng)北路和管莊路路口，相繼有三輛代步車沿朝陽(yáng)北路逆行。

　　6月24日晚高峰，四惠橋，一輛四輪電動(dòng)代步車駛上高速，不一會(huì)就穿過(guò)密集的車流。

　　連續(xù)數(shù)日，新京報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在南三環(huán)東鐵營(yíng)橋下、東二環(huán)龍?zhí)堵贰V安門內(nèi)大街、牛街、安定路、北土城東路、朝陽(yáng)北路、管莊路、通州新華南路等近20處區(qū)域，都有無(wú)牌老年代步車頻頻上路。晚高峰時(shí)，上述區(qū)域平均有四五十輛代步車擠進(jìn)擁堵的車流,部分車速甚至超過(guò)汽車。