成都火車(chē)南站西路某汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，因車(chē)架平臺(tái)有打磨痕跡上不了車(chē)牌，新購(gòu)不久的特斯拉停在了這里。

特斯拉新車(chē)車(chē)架平臺(tái)有打磨痕跡而上不了車(chē)牌。

　　今年3月，成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司(以下稱(chēng)品信公司)花了100多萬(wàn)元，買(mǎi)了一輛特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)。然而，這輛新車(chē)在成都市車(chē)管所送檢后，卻被認(rèn)定為“車(chē)架號(hào)磨損”，以致無(wú)法上牌。

　　花了100多萬(wàn)元買(mǎi)了個(gè)“擺設(shè)”，這讓品信公司負(fù)責(zé)人心里很窩火。更窩火的是，由于在正式上牌前發(fā)生過(guò)一次單車(chē)事故，車(chē)輛銷(xiāo)售方要求他們補(bǔ)交13萬(wàn)余元的“折損費(fèi)”，才能提供退換車(chē)服務(wù)。

　　2016年7月12日，品信公司一紙?jiān)V狀，將拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)(成都)有限公司告上法庭，要求解除買(mǎi)賣(mài)關(guān)系、無(wú)條件退車(chē)退款。目前，該案已審待判。

　　記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口汽車(chē)因“車(chē)架號(hào)磨損”等類(lèi)似原因無(wú)法上牌的情況并不少見(jiàn)。業(yè)內(nèi)人士為此提醒市民，要避免這種情況，必須在簽訂購(gòu)車(chē)合同時(shí)，做好相關(guān)違約約定。

　　購(gòu)車(chē)方 不滿(mǎn)新車(chē)車(chē)架號(hào)磨損

　　“他們售賣(mài)不合格產(chǎn)品在先，憑什么要收我們的折舊費(fèi)？”

　　特斯拉

　　堅(jiān)持13萬(wàn)元事故折舊

　　“這輛車(chē)已經(jīng)發(fā)生過(guò)事故，所以如果要退換車(chē)，我們需要收取折舊費(fèi)用。”

　　百萬(wàn)購(gòu)車(chē) 全款買(mǎi)后先上了臨牌

　　2016年3月29日，成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司(以下稱(chēng)品信公司)在高新區(qū)火車(chē)南站拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)(成都)有限公司(以下稱(chēng)拓速樂(lè)成都公司)，購(gòu)買(mǎi)了一輛車(chē)架號(hào)為“5YJSA7E20GF127111”的美國(guó)進(jìn)口拓速樂(lè)純電動(dòng)轎車(chē)(拓速樂(lè)為特斯拉的官方中文譯名，以下簡(jiǎn)稱(chēng)特斯拉電動(dòng)汽車(chē))。

　　根據(jù)購(gòu)買(mǎi)單據(jù)，3月29日當(dāng)天，品信公司通過(guò)公司賬號(hào)，向拓速樂(lè)成都公司支付了971400元的購(gòu)車(chē)預(yù)付款。加上此前支付的1萬(wàn)余元定金，據(jù)品信公司工作人員介紹，當(dāng)天，已支付完所購(gòu)汽車(chē)全款，加上各項(xiàng)稅費(fèi)共計(jì)107萬(wàn)余元。

　　“因?yàn)?月1號(hào)開(kāi)始全面試點(diǎn)‘營(yíng)改增’，我們就先上了一個(gè)臨時(shí)牌照，想等到5月1日后再上正式牌照。”品信公司工作人員說(shuō)，由于辦理臨時(shí)牌照并不需要查驗(yàn)車(chē)架號(hào)，上臨時(shí)牌照的過(guò)程很順利，“沒(méi)想到會(huì)發(fā)生后來(lái)的事情。”

　　撞車(chē)送修 沒(méi)商業(yè)險(xiǎn)自理修車(chē)費(fèi)

　　5月上旬，就在品信公司工作人員準(zhǔn)備將這輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)送去上正式牌照前夕，這輛汽車(chē)發(fā)生了一次單車(chē)事故。

　　“我們單位的司機(jī)，在進(jìn)地下停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，撞到了停車(chē)場(chǎng)門(mén)口。”8月17日，記者在品信公司工作人員汪鵬飛出示的照片中看到，一輛藍(lán)色的特斯拉汽車(chē)，與一地下停車(chē)場(chǎng)左側(cè)大門(mén)相撞，汽車(chē)左前部受創(chuàng)。

　　因?yàn)樯形茨苜?gòu)買(mǎi)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，這輛僅有交強(qiáng)險(xiǎn)的特斯拉汽車(chē)，最終花費(fèi)的78900元維修費(fèi)，這些都由品信公司自行承擔(dān)。

　　上牌被拒 “車(chē)架號(hào)”有打磨痕跡

　　2016年5月23日，開(kāi)著修好的汽車(chē)，品信公司工作人員來(lái)到成都市車(chē)管所送檢上牌。

　　“一檢查，車(chē)管所工作人員說(shuō)，我們的車(chē)有問(wèn)題，不能上牌。”根據(jù)品信公司秘書(shū)周瑩昕出示的一份《機(jī)動(dòng)車(chē)登記/業(yè)務(wù)告知書(shū)》復(fù)印件，5月23日，成都市車(chē)管所為這輛車(chē)架號(hào)為“5YJSA7E20GF127111”的特斯拉汽車(chē)，做出了“送檢車(chē)車(chē)架號(hào)平臺(tái)有打磨痕跡，不符GB7258-2012中4.1.3國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求”。

　　才買(mǎi)的嶄新電動(dòng)汽車(chē)，卻被告知車(chē)架號(hào)遭打磨，這讓車(chē)主方難以接受。

　　退車(chē)遇阻 要退先付13萬(wàn)“折舊費(fèi)”

　　于是，從車(chē)管所一出來(lái)，品信公司工作人員就把這輛車(chē)開(kāi)回了拓速樂(lè)成都公司“討說(shuō)法”。

　　第二天(5月24日)，品信公司向拓速樂(lè)成都提交了退車(chē)函，要求退車(chē)，并要求后者退還向其繳納的所有購(gòu)車(chē)、完稅、投保費(fèi)用及駕駛該不合格車(chē)輛所發(fā)生的車(chē)輛碰撞維修費(fèi)共計(jì)人民幣1165824.41元。

　　“我們說(shuō)要退車(chē)，他們說(shuō)退換車(chē)可以，但是要收13萬(wàn)多的‘折舊費(fèi)’。”品信公司對(duì)于特斯拉汽車(chē)一方做出的這一決定表示不能接受，“他們售賣(mài)不合格產(chǎn)品在先，憑什么要收我們的折舊費(fèi)？”

　　對(duì)于“折舊費(fèi)”的收取，8月17日下午，記者采訪了特斯拉汽車(chē)北京公司公關(guān)部于諍。他在電話中回應(yīng)確有此事：“這輛車(chē)已經(jīng)發(fā)生過(guò)事故，所以如果要退換車(chē)，我們需要收取折舊費(fèi)用。”對(duì)于該車(chē)車(chē)架號(hào)有打磨痕跡一事，于諍表示“不太清楚具體情況。”

　　在關(guān)于這輛車(chē)的《特斯拉認(rèn)證二手車(chē)(Model S)檢測(cè)報(bào)告》中，最終特斯拉維修技師及售后服務(wù)經(jīng)理共同簽字確認(rèn)的檢測(cè)結(jié)果認(rèn)為，該車(chē)存在三點(diǎn)問(wèn)題：主駕座椅有使用痕跡、底盤(pán)前端有維修痕跡、方向打完?duì)顟B(tài)下，左前減震螺栓與左前斜拉桿碰撞。除此之外一切正常。

　　起訴待判 要求解除合同退還全款

　　在得知新車(chē)不能上牌的當(dāng)天，品信公司就把這輛特斯拉轎車(chē)送回了拓速樂(lè)成都公司。“因?yàn)橥厮贅?lè)方處理不積極，我們隨后就發(fā)了退車(chē)函和律師函，并向法院遞交了民事起訴狀。請(qǐng)求法院解除雙方買(mǎi)賣(mài)合同，退還所有相關(guān)費(fèi)用。”根據(jù)品信公司工作人員提供的《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院受理案件通知書(shū)》，7月12日，成都市高新區(qū)人民法院已經(jīng)受理品信公司訴拓速樂(lè)成都公司買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案，“8月11日，法院已經(jīng)開(kāi)庭審理。目前正在等待判決中。”

　　對(duì)此，銷(xiāo)售該車(chē)的4S店，以及特斯拉公司相關(guān)方面均表示，“一切等待判決結(jié)果”。對(duì)于其他不愿多言。律師觀點(diǎn)

　　“折舊費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)難界定

　　無(wú)法上牌的特斯拉汽車(chē)，是否可以要求銷(xiāo)售方無(wú)條件退款？特斯拉公司提出的“折舊費(fèi)”又是否合理？

　　受訪的北京京師(成都)律師事務(wù)所律師許佳認(rèn)為，首先要看雙方此前簽訂的合同中，是否有這種情況的相關(guān)違約規(guī)定。“如果沒(méi)有相關(guān)違約約定，在這輛車(chē)無(wú)法上牌、上路的情況下，車(chē)主方可以要求解除合同。”許佳說(shuō)，另一方面，因?yàn)檫@輛汽車(chē)發(fā)生過(guò)事故，確實(shí)造成了貶值，特斯拉公司方面也可以反訴，要求車(chē)主方進(jìn)行賠償。

　　“但是需要強(qiáng)調(diào)的是，貶損價(jià)值如何確定？誰(shuí)來(lái)鑒定？這是最大的問(wèn)題。”許佳認(rèn)為，法院方支持特斯拉公司方面“13萬(wàn)元折舊費(fèi)用”這一主張的可能性并不大。業(yè)界提示

　　進(jìn)口車(chē)“車(chē)架號(hào)磨損”不少見(jiàn) 購(gòu)車(chē)時(shí)需做好違約約定

　　除了特斯拉汽車(chē)，華西都市報(bào)記者在網(wǎng)絡(luò)上搜索后發(fā)現(xiàn)，剛買(mǎi)的新車(chē)因?yàn)椤败?chē)架號(hào)磨損”等類(lèi)似原因無(wú)法上牌的情況，并非個(gè)例。

　　2014年3月，遼寧沈陽(yáng)車(chē)主徐女士花140萬(wàn)元，買(mǎi)了一輛凱迪拉克越野車(chē)。上牌照時(shí)她被車(chē)管所告知，“車(chē)輛的識(shí)別代碼有打磨鑿改痕跡，不予辦理注冊(cè)登記”。前后奔走1年多，徐女士的越野車(chē)仍在家里“趴窩”，無(wú)法開(kāi)上路。

　　對(duì)此，成都某本地網(wǎng)站汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王先生說(shuō)，新購(gòu)買(mǎi)的進(jìn)口汽車(chē)，常出現(xiàn)“車(chē)架號(hào)磨損，不能上牌”的問(wèn)題。“不僅僅是特斯拉，其他的進(jìn)口汽車(chē)，也存在類(lèi)似情況。”王先生說(shuō)，要避免這種情況，必須在簽訂購(gòu)車(chē)合同時(shí)，做好相關(guān)違約約定。

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