2024年10月26日 星期六
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，本財(cái)年受高田氣囊召回影響，本田用于質(zhì)量問(wèn)題方面的支出將達(dá)到2,800億日元(約合22.5億美元)，超過(guò)去年的記錄。
本田汽車作為高田公司最大的客戶，在高田氣囊案中受影響最大，相關(guān)召回車輛達(dá)到2,450萬(wàn)輛，同為本土企業(yè)的豐田為1,500萬(wàn)輛，日產(chǎn)442萬(wàn)輛。
本田質(zhì)量控制方面的支出包括召回費(fèi)用(一半以上與高田氣囊相關(guān))。本財(cái)年初期本田曾預(yù)計(jì)今年的相關(guān)預(yù)算不高于2,000億日元(約合16.4億美元)，不過(guò)隨著召回的增加以及每輛車維修費(fèi)用的上漲，預(yù)計(jì)總支出將接近3,000億日元(約合24.6億美元)。
由于用于替換的零部件供應(yīng)不足，日本大賽璐等其它供應(yīng)商也開(kāi)始投入生產(chǎn)，但新設(shè)生產(chǎn)線受折舊費(fèi)等因素影響，產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高。
上財(cái)年本田凈利潤(rùn)下滑了14%，本財(cái)年預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)3%至5,250億日元。不過(guò)下財(cái)年隨著召回支出壓力減輕，且有可能向高田公司要求分擔(dān)召回費(fèi)用，本田有可能實(shí)現(xiàn)較好的利潤(rùn)。
