2024年10月25日 星期五
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)與雷諾汽車(chē)近二十年來(lái)雖然合作緊密，但聯(lián)盟聯(lián)席CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)仍希望其退位之后雙方能選出各自獨(dú)立的CEO，并稱未來(lái)兩家的完全合并存在可能性。
卡洛斯·戈恩自1999年其執(zhí)掌日產(chǎn)汽車(chē)，2005年起擔(dān)任兩家公司共同CEO。早在去年1月份，戈恩就已經(jīng)公開(kāi)表示這一想法，日前再次向媒體重申，“未來(lái)很有可能這種共用CEO的系統(tǒng)不再繼續(xù)。”
戈恩起初就是在雷諾控股日產(chǎn)之后派遣至日本任職，后在日本期間贏得了日產(chǎn)的信任。但其表示繼任者同樣達(dá)到這一要求非常困難，并且表示希望日產(chǎn)未來(lái)的CEO為日本國(guó)籍。
此外，戈恩還表示明年開(kāi)始其將加快兩家公司的統(tǒng)一，在工程、生產(chǎn)以及采購(gòu)方面進(jìn)一步整合，“2016年你們會(huì)看到更多的統(tǒng)一”，但其拒絕給出更多細(xì)節(jié)。
今年4月份開(kāi)始，法國(guó)政府突擊增持雷諾股份，一度對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的合作造成沖擊，不過(guò)在雷諾和日產(chǎn)的一致抗?fàn)幭拢▏?guó)政府最終在近期作出妥協(xié)，同意減弱對(duì)日產(chǎn)的控制。
