據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，兩年一度的"北京國際汽車展"眼下再度風(fēng)光亮相。五一假期里，不少朋友一定會去"湊湊熱鬧"。要說本屆車展是一次盛宴一點(diǎn)兒都不為過；作為2016年度全球規(guī)模最大的汽車展覽會，總展出面積達(dá)到22萬平方米，吸引了來自全球14個(gè)國家和地區(qū)的1600多家參展商。

　　而在場館里，這兩天，各大廠商的展臺也已經(jīng)不怎么矜持，眾多廠商都悄然從宣傳輿論導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售的大賣場。如果說前兩天的宣講、發(fā)布還夾雜著汽車廠商些許情懷和風(fēng)度的話，那么現(xiàn)在就已然進(jìn)入了赤裸裸的戰(zhàn)斗狀態(tài)。誰讓現(xiàn)在汽車消費(fèi)市場的競爭那么激烈呢，就像掰手腕，稍微松口氣就可能奠定敗局……

　　在北京車展香車云集，銷售不俗的檔口，我們也來了解一下國際上幾大知名的車展：東京、法蘭克福、底特律、紐約……各國名頭響當(dāng)當(dāng)?shù)能囌梗际侨绾握宫F(xiàn)汽車以及汽車技術(shù)和文化的？而看展的人們，又在看些什么呢？

　　今天的第一站，我們前往世界上最早舉辦國際車展的地方--德國法蘭克福。《全球華語廣播網(wǎng)》特約德國觀察員薛成俊多次參觀過法蘭克福車展，他說，在這個(gè)有世界汽車工業(yè)"奧運(yùn)會"之稱的車展上，最大的感覺就是核心主題突出。

　　薛成俊介紹，德國是汽車工業(yè)強(qiáng)國，各種車展自然也就備受重視。其中每兩年舉辦一次的漢諾威車展和法蘭克福車展是世界上規(guī)模最大、參展商和參觀者最多的國際車展之一。就以法蘭克福車展為例，展出場地的面積達(dá)225000平方米，國際參展商云集，主要展出的就是小型常用車輛，同時(shí)還有各種改裝車、特種車、工具車、小轎車拖斗以及車庫設(shè)施等等。法蘭克福國際車展的另一個(gè)展出重點(diǎn)就是汽車零部件以及與汽車相關(guān)的附屬品。大到一輛整車，小到一個(gè)螺母，在法蘭克福車展上都能找到，它不僅是一個(gè)世界各汽車生產(chǎn)商，充分展示自己的實(shí)力和最新產(chǎn)品的國際舞臺，更為汽車經(jīng)銷商尋找產(chǎn)品與尋求合作提供了難得的機(jī)會。除此之外，小轎車拖斗還讓非專業(yè)的普通參觀者大飽眼福的同時(shí)，也激發(fā)了他們的購車欲望，車展歷來是備受德國工業(yè)界和政屆的只有重視，德國政要如德國總理，經(jīng)常都會百忙之中現(xiàn)身此類展覽。

　　德國是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，是奔馳、大眾、奧迪這些大牌公司的老家。值得一提的，雖然都是國際化的汽車展會，但在法蘭克福車展上，德國企業(yè)往往唱主角。這似乎與底特律車展、東京車展的地域性特點(diǎn)同出一轍。

　　到日本東京車展上去體驗(yàn)一下吧。東京車展創(chuàng)辦于上世紀(jì)中葉，被譽(yù)為“亞洲汽車風(fēng)向標(biāo)”，隔年舉辦一次，地點(diǎn)位于東京附近的千葉縣。全球華語廣播網(wǎng)特約日本觀察員黃學(xué)清介紹：東京車展比較出色的是各種三維立體效果的產(chǎn)品展示，設(shè)計(jì)千姿百態(tài)、品牌五花八門的日本車輛是展會的主角。

　　黃學(xué)清表示，東京車展每2年舉辦一屆，是世界車展重頭戲，更是亞洲最大的國際車展。因?yàn)槭窃谄嚻放拼髧谋就淋囌梗瑬|京車展非常具有日本特色。比如設(shè)計(jì)上的小巧精美，內(nèi)飾高檔就是一大特色，各種細(xì)膩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日本的民族性格。比如廠商會以性別、年齡層次來設(shè)計(jì)不同的車型，是歐美車定位級別的一倍以上。為不同的人群精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這也是車展中很多車型在國外沒有對應(yīng)的成規(guī)模的市場，只在日本出售的原因。去年的車展有11個(gè)國家，160家公司參加，雖然這一屆遇上不好的天氣，參觀人數(shù)仍然超過了80萬人。車展的一個(gè)重要的目的就是讓人們熱愛汽車，這關(guān)系到汽車工業(yè)發(fā)展的未來，所以為觀眾提供各種最新的體驗(yàn)，服務(wù)周到也是車展的重要特色，東京車展展結(jié)束之后，展覽還會把內(nèi)容濃縮成小型車展，在日本各地巡回展出。

　　最后將目光轉(zhuǎn)向美國。說到美國車展，不能不提起源于美國底特律國際汽車展覽會的北美國際汽車展。全球華語廣播網(wǎng)特約美國觀察員龐哲提到，1907年第一次在底特律舉辦的時(shí)候，展拼不過33輛；1957年的車展上，保時(shí)捷、奔馳、沃爾沃等歐洲廠家遠(yuǎn)渡重洋來北美大陸參加展會，吸引了眾多美國民眾。此后北美國際汽車展越辦越大，整個(gè)展會更像是一場歡樂集會。而具備實(shí)用性、方便性、合理價(jià)格的汽車在底特律車展上往往超越頂級豪車，更受關(guān)注。

　　龐哲介紹說，美國底特律車展特點(diǎn)凸顯了有對各種喜好的消費(fèi)者提供了各種款式的新型車。例如改良的小型廂車，混合功能的SUV、超豪華的小型轎車。各位廠家也借機(jī)機(jī)會，向消費(fèi)者推廣2017年和2018年即將上市的新款汽車。例如沃爾沃就表示，2017年新款的S60就會有很多超過目前2011年時(shí)推出的S60車型的質(zhì)量上和性能上的提升。例如操作系統(tǒng)的電子化、操作音頻和視頻的高端化、大氣化等，但是超豪華的車型，在美國市場上銷售并不暢旺，美國消費(fèi)者給更是實(shí)惠，更是看好吸引物美價(jià)廉的車。例如克萊斯勒的2017年小型廂車則是以新型技術(shù)設(shè)計(jì)，靈活的座椅安排，貨物擺放空間可調(diào)控性，價(jià)格大約在35000美元左右的合理性等等，獲得大大超出豪華車的訂貨率，所以底特律的車展實(shí)用性、方便性和合理價(jià)格性是超越豪華追潮信用汽車而取勝的條件。

　　除了底特律，紐約車展也有超過100年的歷史，每年吸引的客流量都在100萬左右，規(guī)模是美國所有車展中最大的。而近年來紐約車展的主題一直偏向于各種高科技車輛的曝光，這一點(diǎn)格外吸引科技發(fā)燒友們的關(guān)注。

　　相關(guān)閱讀

　　最為吸睛的則是東風(fēng)標(biāo)致將要在今年推出的兩款新車型——全新3008和新一代308。