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    2024年10月23日 星期三

    施泰德:奧迪會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在中國的業(yè)務(wù)和投資

    發(fā)布時(shí)間:2016-04-29 09:47:50  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:張宇星  責(zé)任編輯:金瀟

      規(guī)模盛大的2016北京車展已經(jīng)啟幕。在車展媒體日,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪了奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德教授,就中國豪華車市場現(xiàn)狀,以及作為市場領(lǐng)跑者——奧迪的投資與展望做了交流。

      中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:在目前豪華車市場比較小的個(gè)位數(shù)增速下,未來兩到三年里,會(huì)不會(huì)影響奧迪在中國的投資計(jì)劃?奧迪在未來的投資計(jì)劃怎么實(shí)施,是什么樣的規(guī)模,在車型上有怎樣的計(jì)劃?或者說,奧迪是否依然有信心大力投資中國市場。

      施泰德教授:在這里,我可以給你一個(gè)非常清楚、明確的回答,這些因素完全 不會(huì)影響到我們的規(guī)劃,奧迪會(huì)進(jìn)一步加大在中國市場的投資。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在所開展的工作,包括在數(shù)字化方面的工作,在電氣化方面的工作,都需要大量的資金, 所以我們對中國有著非常深的承諾:我們會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在中國的業(yè)務(wù),繼續(xù)擴(kuò)大在中國市場的投資。同時(shí),我們也非常有信心。2015年、2016年對我們來說是 一個(gè)相對的過渡階段,因?yàn)檎颊麄€(gè)銷量60%的車型會(huì)經(jīng)歷一個(gè)升級換代的過程。在這之后,自2017年,到2019年,由于更多車型,更多電動(dòng)車型的推出, 奧迪的未來是非常光明的。

      從投資來說,我們暫時(shí)沒有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字給到你,但是可以保證我們將進(jìn)行充分的溝通。

      中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:隨著中國豪華車市場的一些變化,以及一些競品,包括二線豪華品牌銷量的提升,奧迪品牌怎樣看待和應(yīng)對?

      施泰德教授:從全球豪華車市場來看,歐洲每年大概是300萬輛的銷量,中 國大概是190萬輛,而美國也是類似中國的數(shù)字。所以,這三大市場對豪華車品牌來說,包括奧迪也是最為重要的,大家對這三個(gè)市場都是高度重視。在歐洲,我 們是領(lǐng)先的;在中國,我們也是領(lǐng)先的;而在美國市場,奧迪則處于一個(gè)非常牢固的位置。

      此外,新產(chǎn)品投放帶來非常好的影響。比如奧迪A4在歐洲上市后,訂單銷量實(shí)現(xiàn)30%以上的增長;在美國,奧迪 A4上市后,也收到了非常好的市場影響。奧迪Q7去年在歐洲上市,銷量增長了3倍;美國也有兩倍以上的增長。我們希望隨著這些新車型、換代車型的推出,在 中國市場也能實(shí)現(xiàn)同樣的成功。

      中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:據(jù)了解,除了奧迪Q2,奧迪還會(huì)有更多的SUV產(chǎn)品,這是否是基于SUV在中國市場發(fā)展的態(tài)勢?另外,也有其他廠商認(rèn)為,雖然現(xiàn)在SUV市場發(fā)展得比較樂觀,但也有可能會(huì)進(jìn)入一個(gè)競爭非常激烈的局面,對此你怎么看?

      施泰德教授:確實(shí),我也認(rèn)為,未來我們會(huì)看到更多的SUV車型,包括奧迪 的SUV車型。那是因?yàn)槲覀冊谑袌錾洗_實(shí)看到非常清晰的趨勢:用戶對于SUV車型非常感興趣,主要的原因可能是他們覺得SUV更安全,因?yàn)轳{乘的位置比較 高,所以他們覺得有一種控制的感覺,會(huì)讓他們感覺更好、更安全,也比較方便。所以這可能也是大家愿意去購買的最重要原因。基于對這樣一個(gè)趨勢的認(rèn)識(shí),我們 也決定了要像奧迪的A系列的車型一樣,在SUV車系上也會(huì)有類似的產(chǎn)品陣容。

      SUV市場的競爭已經(jīng)非常激烈了,未來會(huì)更加激烈,這一點(diǎn)我們有清楚的判斷。但是我覺得這也非常正常,因?yàn)槲?們在美國市場、在歐洲市場,在南美市場、在中東市場都看到了這種情況。未來在中國市場,如果會(huì)有這樣的情況,也是非常正常的,而不是什么奇怪的事情。但是 對廠商來說,你一定要確保做好準(zhǔn)備,包括產(chǎn)品的適當(dāng)定位,包括整個(gè)產(chǎn)品陣容的組合,還有包括科技,并且這個(gè)科技是不是能夠真的給消費(fèi)者帶來好處,在這些方 面就要做好準(zhǔn)備,我相信奧迪會(huì)有更多的準(zhǔn)備。

      中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者:在你領(lǐng)導(dǎo)奧迪近十年時(shí)間,奧迪的年銷量從90萬輛,上升到接近200萬輛,這樣一個(gè)100多萬輛的跨度非常大,也很成功。那么,中國市場在你心中占據(jù)了什么樣的位置?

      施泰德教授:在我們正在進(jìn)行的奧迪2025戰(zhàn)略當(dāng)中,我們做了很多分析, 對全球市場的分析。在我們的分析當(dāng)中,確實(shí)認(rèn)為中國是我們最為重要的支柱,而且在未來將會(huì)繼續(xù)是奧迪最為重要的支柱之一。無論是從數(shù)字化的趨勢,從新技術(shù) 的趨勢,從可持續(xù)發(fā)展的趨勢,還有從整個(gè)奧迪進(jìn)一步的增長和發(fā)展來看,中國都將會(huì)作為一個(gè)重要的支柱。

    施泰德教授:從全球豪華車市場來看,歐洲每年大概是300萬輛的銷量,中 國大概是190萬輛,而美國也是類似中國的數(shù)字。無論是從數(shù)字化的趨勢,從新技術(shù) 的趨勢,從可持續(xù)發(fā)展的趨勢,還有從整個(gè)奧迪進(jìn)一步的增長和發(fā)展來看,中國都將會(huì)作為一個(gè)重要的支柱。

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