11月18日，東風(fēng)本田全新思鉑睿和緊湊型SUV XR-V在廣州發(fā)布。全新思鉑睿全系共6款車型，分別搭載2.0L及2.4L“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，官方售價(jià)17.98萬(wàn)~26.78萬(wàn)元。XR-V全系共5款車型，兩種排量(1.5L和1.8L)，官方售價(jià)12.78萬(wàn)~16.28萬(wàn)元。

　　作為東風(fēng)本田面向中高級(jí)車市場(chǎng)的旗艦車型，全新思鉑睿軸距比現(xiàn)款加長(zhǎng)75mm，達(dá)到2780mm，提供了更大乘坐空間，并集本田FUNTEC技術(shù)于一身，希望以技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)主流中高級(jí)車的發(fā)展方向，并以較強(qiáng)產(chǎn)品力對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)格局形成沖擊。

　　與全新思鉑睿同時(shí)上市的XR-V，是與廣汽本田繽智同平臺(tái)打造的小型SUV。它在外觀方面融入了轎跑車的設(shè)計(jì)元素，兼顧SUV的功能性和實(shí)用性。

　　東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波表示，“新思鉑睿和XR-V，2015年銷量目標(biāo)都是8萬(wàn)輛，要做到各自細(xì)分市場(chǎng)的前三甲。”按照這一目標(biāo)，明年?yáng)|風(fēng)本田將會(huì)有16萬(wàn)輛的增量。

　　今年，東風(fēng)本田的市場(chǎng)表現(xiàn)不如往年搶眼。目前，東風(fēng)本田全系銷量中，CR-V仍然占據(jù)了半壁江山，但是CR-V近幾個(gè)月來(lái)的銷量出現(xiàn)滑坡，為東風(fēng)本田敲醒了警鐘。

　　實(shí)際上，在東風(fēng)本田推出XR-V之前，CR-V一直是其首要功臣，也是同級(jí)別SUV中最具代表性的車型之一。然而，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陸續(xù)更新升級(jí)，CR-V的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐步被“埋沒(méi)”，這也許是東風(fēng)本田尋求多線發(fā)展、加緊轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略中心的原因之一。

　　全新思鉑睿與全新XR-V，定位于不同細(xì)分市場(chǎng)。在各大廠商沖擊年底銷量時(shí)，其產(chǎn)品計(jì)劃或?qū)⒔o東風(fēng)本田帶來(lái)新的銷量目標(biāo)，也有助于提升東風(fēng)本田的品牌形象。

　　“不能只依賴CR-V”已經(jīng)成為陳斌波團(tuán)隊(duì)的共識(shí)，“過(guò)去的小而精的路線已經(jīng)不適合東風(fēng)本田現(xiàn)在的發(fā)展路徑，我們不追求全面覆蓋，但要求局部有優(yōu)勢(shì)。”

　　“局部”或許就是指SUV領(lǐng)域，“我們計(jì)劃于明年推出全新的中大型SUV。”陳斌波說(shuō)。

　　除了布局中大型SUV市場(chǎng)，東風(fēng)本田明年還會(huì)考慮推出比思域更小的車型，以及更加細(xì)分的MPV車型。目前，中國(guó)SUV市場(chǎng)依然火熱，除了緊湊型SUV，小型SUV也逐漸受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。陳斌波表示，“2015年，我們的產(chǎn)品線將會(huì)達(dá)到8款以上。新思鉑睿和XR-V只是拉開(kāi)了東本‘換擋加速’的序幕，明年將是我們迎來(lái)爆發(fā)的一年。”

　　而就新一代思鉑睿來(lái)說(shuō)，它面臨的最大挑戰(zhàn)或許不是來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是來(lái)自品牌認(rèn)知度。思鉑睿多年來(lái)的小眾形象，短期內(nèi)很難改變，新車上市后，東風(fēng)本田還需要一系列營(yíng)銷活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)它在消費(fèi)者心中的固有印象，才能讓煥然一新的思鉑睿成為有力的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“破局而生”，是新思鉑睿的品牌口號(hào)，也正是東風(fēng)本田當(dāng)下的寫(xiě)照。今年上半年，東風(fēng)本田的業(yè)績(jī)從13.94萬(wàn)輛同比提升23.3%至17.19萬(wàn)輛。隨著車型逐漸增多，東風(fēng)本田已將2015年的產(chǎn)銷目標(biāo)提高至50萬(wàn)輛。