上周開始，東莞車商內(nèi)部流傳著一條關(guān)于“上牌難”的小道消息，稱即時(shí)起原來由派出所對車主出具居住證核查證明的流程進(jìn)行調(diào)整，改由車管所督導(dǎo)組進(jìn)行資料核查，審查流程將比之前耗費(fèi)時(shí)間延長，尤其是嚴(yán)查廣深兩地戶籍車主的上牌資料。有車行及車主猜測，車管所此舉是希望在一定程度上限制已實(shí)行限牌政策的廣深車主涌入東莞申領(lǐng)車牌。

　　對此，東莞市車管所方面回應(yīng)資料核查程序有微調(diào)，但核查舉措由來已久，所有的資料審核流程都是例行程序，并無特別之處，車行和車主也不必做過分解讀。目前只是強(qiáng)化落實(shí)，并非針對廣深戶籍買家。

　　一季度東莞新上牌同比增五成以上

　　昨日，記者從東莞市車管所獲悉，在今年第一季度，東莞的新車上牌量高達(dá)76405輛，相比去年第一季度同比增長了50%以上。

　　此外，記者從廣東省汽車流通協(xié)會公布的第一季度數(shù)據(jù)了解到，近年一直占據(jù)廣東省二手車交易量頭名寶座的深圳市，今年第一季度排名下跌至第四位，交易量只有2.03萬輛，同比跌71%。

　　相比深圳市場的低迷，東莞卻是逆市增長。今年第一季度，東莞二手車交易量為3.27萬輛，同比增幅高達(dá)30.87%，躍居全省第一。佛山緊隨其后，以3.26萬輛的成績位列全省第二，同比增長20.37%。

　　東莞市二手車交易市場人士認(rèn)為，東莞、佛山兩地之所以出現(xiàn)這種逆市增長，很大程度上是因?yàn)樯钲谙拶彛獾刭徿囌咧缓棉D(zhuǎn)向周邊地區(qū)。

　　上牌流程調(diào)整針對廣深客？

　　由于東莞上牌量激增，有消息傳出，“廣深戶籍客人要在東莞上車牌更難了”。記者了解到，不少車行已接到通知，稱車行代辦上牌業(yè)務(wù)將進(jìn)行調(diào)整為派出所不再直接出具居住證核查證明，所有的居住地址核查將由車管所督導(dǎo)組將需核查的資料轉(zhuǎn)給發(fā)證單位核查，發(fā)證單位將核查結(jié)果書面回復(fù)車管所，再由督導(dǎo)組通知車主領(lǐng)取。

　　此外，還有車行表示，新舉措針對廣州、深圳兩地戶籍的買主上牌審核尤為嚴(yán)格，車主、尤其是廣深戶籍車主在辦理上牌時(shí)，除辦理東莞居住證外，需到居住證登記所在居委會出具居住證明，同時(shí)還要出具在東莞的就業(yè)憑證，后者兩個(gè)書面證明將成為廣深戶籍人士以后來莞上牌要增加的步驟。

　　車管所：

　　審核車主資料不分地域

　　對于業(yè)內(nèi)傳言的東莞市車管部門針對廣深客戶增多，上牌量激增，因而在資料審核程序上更為嚴(yán)格的說法，記者隨后采訪了東莞市交警支隊(duì)車管所。

　　車管部門回應(yīng)稱，對車主資料進(jìn)行審核，對規(guī)范市場交易有促進(jìn)作用，對居住地址等相關(guān)資料的審核歷來都是例行程序。車管部門表示，此次在資料審核程序上確實(shí)做了一些小的調(diào)整，但這也只是例行程序而已，相比此前的程序只是稍微嚴(yán)格了一些，但并無不妥，也沒有違反程序的地方。

　　對于有人認(rèn)為此次調(diào)整有限制廣深客之嫌，車管部門予以否認(rèn)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對車主資料審核，人人平等，對車主相關(guān)資料進(jìn)行審核，不分地域和籍貫，絕不會區(qū)別對待，所謂的限制廣深戶籍車主無從說起，這種說法也毫無依據(jù)。

　　車管部門強(qiáng)調(diào)，所有的資料審核流程都是例行程序，并無特別之處，車行和車主也不必做過分解讀。目前，只要按照規(guī)定備齊資料即可。

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　　淘汰黃標(biāo)車第一階段補(bǔ)貼本月底截止

　　下月起進(jìn)入第二階段補(bǔ)貼 標(biāo)準(zhǔn)將降低 明年報(bào)廢黃標(biāo)車不予補(bǔ)貼

　　廣州日報(bào)訊 (記者李直建)記者昨日從市環(huán)保局獲悉，第一階段的黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼將在本月30日截止。今年7月1日至12月31日為第二階段，但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所降低。而明年1月1日起報(bào)廢的黃標(biāo)車不予補(bǔ)貼。市環(huán)保局提醒符合淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼范圍的車主或單位，提前辦理淘汰手續(xù)。

　　據(jù)介紹，根據(jù)市環(huán)保局公布的黃標(biāo)車提前淘汰鼓勵補(bǔ)貼實(shí)施方案，今年東莞要全面完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)，在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)黃標(biāo)車限行。符合屬于淘汰補(bǔ)貼范圍內(nèi)的黃標(biāo)車輛可申請補(bǔ)貼。補(bǔ)貼時(shí)間共分為兩個(gè)階段，第一階段到今年6月30日結(jié)束，符合條件的報(bào)廢重型載貨車，可獲取每輛3萬元的最高補(bǔ)貼；今年7月1日至12月31日為第二階段，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所降低。2016年1月1日起報(bào)廢的黃標(biāo)車不予補(bǔ)貼。據(jù)市環(huán)保局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2011年至今年4月，東莞已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車130854輛。