日產(chǎn)汽車公司代表董事、副會(huì)長(zhǎng)志賀俊之

　　中國(guó)網(wǎng)汽車9月6日訊 (記者 王凡) 9月6日～7日，2014中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開(kāi)，本次論壇以“深化改革與汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”為主題。日產(chǎn)汽車公司代表董事、副會(huì)長(zhǎng)志賀俊之在演講時(shí)表示，對(duì)于汽車廠商，如果年均產(chǎn)量不能達(dá)到400萬(wàn)，很難在全球汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中獲勝或者是存活下來(lái)。

　　以下為演講全文：

　　大家好，我今天發(fā)言的題目主要是來(lái)源于雷諾尼桑的聯(lián)盟，這個(gè)項(xiàng)目也就是說(shuō)大家能夠一起聯(lián)合的話，我們可以成長(zhǎng)的更大更強(qiáng)壯，雷諾尼桑聯(lián)盟可以幫助我們更快的成長(zhǎng)，同時(shí)更好應(yīng)對(duì)的全球挑戰(zhàn)，首先讓我解釋一下在全球市場(chǎng)當(dāng)中，我們聯(lián)盟的一個(gè)情況。

　　我們的聯(lián)盟在2013年的銷售業(yè)績(jī)是830萬(wàn)臺(tái)，我們是全球第四大汽車生產(chǎn)商，在80年代到時(shí)候，我們的銷售量還沒(méi)有達(dá)到這么大的量，我們發(fā)現(xiàn)對(duì)于汽車廠商，如果我們年均產(chǎn)量不能達(dá)到400萬(wàn)，就很難在全球汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中獲勝或者是存活下來(lái)。

　　如果我們看一下現(xiàn)在的成績(jī)，你可以看到現(xiàn)在的產(chǎn)量已經(jīng)是非常的高了，在全球是不容忽視的力量，1999年3月27日雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟建立。當(dāng)時(shí)日產(chǎn)的總裁也強(qiáng)調(diào)這樣的聯(lián)盟建立可以更好的分享我們之間的文化，更好的實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的力量。我們也宣布聯(lián)盟建立的時(shí)候?qū)?huì)在以下各個(gè)方面建立互惠的關(guān)系。其中包括成本的管理、全球平臺(tái)、采購(gòu)戰(zhàn)略、創(chuàng)新性的產(chǎn)品、先進(jìn)的造型、工廠管理這些都是在聯(lián)盟建立之初所非常關(guān)注的一些東西。

　　15年已經(jīng)過(guò)去了，我覺(jué)得我們當(dāng)初設(shè)定的預(yù)期已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，在這里我們看一下聯(lián)盟現(xiàn)在已經(jīng)擁有15年的歷史，在1999年的時(shí)候我們是第一階段，聯(lián)盟剛剛成立，是日產(chǎn)復(fù)興的時(shí)間。通過(guò)這樣的日產(chǎn)復(fù)興的計(jì)劃，我們開(kāi)始進(jìn)入非常正常的階段。第二個(gè)階段是卡洛斯戈恩，他是雙重CEO。2013年我們進(jìn)入第三個(gè)階段，也就是硬件的整合，我們可以看到現(xiàn)在這個(gè)聯(lián)盟，隨著15年時(shí)間的發(fā)展，它的進(jìn)步、成績(jī)也是一步一步的，這里是聯(lián)盟的架構(gòu)。其中尼桑占有44%的份額，也形成了雷諾日產(chǎn)有限公司RNBV，在之下我們有聯(lián)盟董事會(huì)，還有聯(lián)盟董事會(huì)小組，他們會(huì)決定聯(lián)盟的進(jìn)展情況，它也是獨(dú)立于高層管理的。

　　在2014年我們實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的整合，就是我們把研發(fā)生產(chǎn)物流、人力資源和采購(gòu)進(jìn)行更多的整合。我們也有相關(guān)的人員進(jìn)行物流和采購(gòu)方面，我要說(shuō)的就是，這樣的一個(gè)整合也為在聯(lián)盟十五年歷史當(dāng)中揭開(kāi)新的篇章。

　　在2013年我們實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟整合達(dá)到了29億歐元，和之前的一年相比有非常大的改進(jìn)，這樣的一種整合主要關(guān)注的是三大要素，降低成本、提高收入和成本的規(guī)避。在2013年的時(shí)候，我們也是更多的來(lái)關(guān)注硬件的整合，通過(guò)這樣一種整合，也幫助我們實(shí)現(xiàn)了更大的目標(biāo)，可以幫助我們?yōu)榭蛻籼峁└郊又蹈叩漠a(chǎn)品。

　　接下來(lái)我想給大家介紹一下我們整合的案例，第一個(gè)案例是印度的聯(lián)合生產(chǎn)，印度聯(lián)合生產(chǎn)是于2010年5月份開(kāi)始的，日產(chǎn)以及雷諾的人都可以在同一個(gè)生產(chǎn)裝配線上。現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了四千輛，這里是在俄羅斯的聯(lián)合生產(chǎn)AVTOVAZ，這個(gè)工廠生產(chǎn)也是非常大的，生產(chǎn)的是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合的品牌，今年俄羅斯聯(lián)合生產(chǎn)也開(kāi)始了。動(dòng)力系統(tǒng)交叉供應(yīng)方面，通過(guò)這樣一個(gè)聯(lián)盟，我們一起開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)方面。當(dāng)然也都是非常尊重兩家公司在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，我們都知道對(duì)于雷諾公司來(lái)說(shuō)，他們?cè)诓裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)非常有優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)是在汽油和自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)，所以我們進(jìn)行了聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

　　通用模塊CMF，這樣的通用模塊都會(huì)用于雷諾和日產(chǎn)車系當(dāng)中，在模塊當(dāng)中包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還有后右車的底部，通過(guò)這樣的一種CMF的方法，每一個(gè)模塊的導(dǎo)入可以讓成本降低30%到40%，到2020年的時(shí)候我們會(huì)實(shí)現(xiàn)十幾個(gè)國(guó)家的部署，每年將會(huì)覆蓋160萬(wàn)輛的汽車和14種車型。

　　最我想介紹一下在中國(guó)的案例，就是東風(fēng)雷諾汽車有限公司，是東風(fēng)和雷諾一起建立的合資公司，這是金三角的關(guān)系，大家可以看到DRAC工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)與科技園區(qū)，年產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　實(shí)際上大多數(shù)的公司之間可能都沒(méi)有建成很好的聯(lián)盟，但是我們雷諾和日產(chǎn)之間的聯(lián)盟非常成功，而且也持續(xù)了很長(zhǎng)的時(shí)間，這里聯(lián)盟成功的關(guān)鍵包括以下三個(gè)元素，就是尊重并且強(qiáng)化各自的品牌，第二個(gè)是尊重每一個(gè)企業(yè)的文化。

　　我們也會(huì)通過(guò)項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)雙贏的局面，那么如果是一個(gè)項(xiàng)目能夠讓兩個(gè)公司雙贏的話，我們就會(huì)繼續(xù)的項(xiàng)目。

　　有的時(shí)候如果一個(gè)項(xiàng)目對(duì)另外一個(gè)公司不利，我們就會(huì)放棄這樣的項(xiàng)目，我們希望通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)雙贏的局面，我覺(jué)得這也是聯(lián)盟成功一個(gè)最根本的原因，也是形成了我們過(guò)去十五年的合力，而且我認(rèn)為這樣一種合力也可以幫助我們實(shí)現(xiàn)未來(lái)更好的發(fā)展。

　　當(dāng)然我們現(xiàn)在面臨著日常管理文化差異的問(wèn)題，在這方面展示的就是非常有意思的例子，就是說(shuō)我們典型的員工會(huì)這樣想，已經(jīng)延遲了六周，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中如何彌補(bǔ)文化上的差異就非常重要。我們提出非常重要的點(diǎn)，那就是創(chuàng)新是源自于多元化，達(dá)爾文曾經(jīng)提出能夠生存的不是最強(qiáng)的物種，也不是最聰明的物種，而是最能夠改變的物種，我們接受多樣化的重視，包括對(duì)于改變了經(jīng)營(yíng)環(huán)境適應(yīng)，對(duì)于改變了全球新的特點(diǎn)的適應(yīng)，只有多樣化才能支撐到我們的創(chuàng)新。

　　因此在這樣一個(gè)理念之下，我們就在組織大力培養(yǎng)聯(lián)盟的多元文化，比如說(shuō)我們促進(jìn)整個(gè)組織內(nèi)部來(lái)學(xué)會(huì)接受、尊重不同的意見(jiàn)和想法，使得我們的個(gè)人能力達(dá)到最大化，這就完全協(xié)同增效的效果，這就使能力得到最大進(jìn)度的發(fā)揮，對(duì)比這樣目標(biāo)，使得多元化在組織過(guò)程和人力管理當(dāng)中不斷的形象化、可視化，因?yàn)榭梢暬奶嵘軌驗(yàn)榕c眾不同的人創(chuàng)造表達(dá)自我能力的氛圍，使得所有人能夠?qū)崿F(xiàn)價(jià)值。

　　我們會(huì)在其他的伙伴關(guān)系當(dāng)中取得的經(jīng)驗(yàn)，大家看到就是我們和東風(fēng)汽車的伙伴關(guān)系，這個(gè)是中國(guó)汽車行業(yè)目前最大的合資企業(yè)，共有員工57000多人，我們尼桑也是日本在華第一品牌，我們與東風(fēng)一起推出啟辰汽車。

　　我總結(jié)一下今天的報(bào)告，我們?cè)诼?lián)盟過(guò)程當(dāng)中，遇到了機(jī)遇，也遇到了各種挑戰(zhàn)，基于我們和其他伙伴關(guān)系，在過(guò)去十年建立的聯(lián)盟，我們的能力得到了共同的推動(dòng)和提高，我相信因此尼桑雷諾將會(huì)在一起取得更大的發(fā)展，謝謝大家！