正因?yàn)殚_車分心很危險(xiǎn),所以車廠積極開發(fā)各種新的操作方式,例如聲控或手勢(shì)控制等,好讓駕駛在操作各項(xiàng)功能時(shí),視線仍能專注在前方路況上,近期德國(guó)供應(yīng)商Continental大陸又提出新的想法,那就是讓方向盤也能“滑”。
在Continental推出的概念方向盤上,將原本的換檔撥片改為透明塑料材質(zhì),并在儀表板加上攝影機(jī)與感應(yīng)器,當(dāng)駕駛手指在換檔撥片上滑動(dòng)時(shí),攝影機(jī)會(huì)捕捉動(dòng)作并經(jīng)由電腦分析,然后做出對(duì)應(yīng)的操作,例如選曲、接聽電話、甚至是改變導(dǎo)航路線等。
其實(shí)Continental這套概念的原理,與現(xiàn)今的手勢(shì)控制有異曲同工之妙,都是讓駕駛無(wú)須分心尋找控鍵,就能直覺(jué)的操作相關(guān)功能,但Continental認(rèn)為,與其讓駕駛像個(gè)指揮家般的揮動(dòng)手臂,倒不如在方向盤前“滑滑手指”就好。