2024年10月24日 星期四
從有關(guān)方面獲悉，現(xiàn)代汽車迫于供應(yīng)壓力，將在中國再建兩廠，維持市場份額。
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車客戶通常需要等至少3個(gè)月才能提到車，這表明韓國現(xiàn)代汽車無法完全供應(yīng)中國市場需求，且在福特、通用等小型SUV競爭下，陷入生產(chǎn)延遲，無法供應(yīng)市場的危機(jī)中。
這主要是生產(chǎn)限制問題。自2011年以來，現(xiàn)代汽車就沒再擴(kuò)張新廠。有消息人士稱，預(yù)計(jì)中國汽車市場在2015年還會(huì)持續(xù)增長，而現(xiàn)代的供求差將達(dá)20%。由于現(xiàn)代沒有增設(shè)新廠，預(yù)計(jì)狀況不佳，無法跟上中國市場的增長。
但該公司在去年12月表示，已簽署協(xié)議，會(huì)在中國再建兩個(gè)制造廠，預(yù)計(jì)2016年、2017年就可投入使用，將為其支撐超過10%的市場需求。
