2015年，北京新增小客車(chē)指標(biāo)數(shù)仍控制在15萬(wàn)個(gè)。其中，普通指標(biāo)12萬(wàn)個(gè)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)3萬(wàn)個(gè)。與去年相比，小客車(chē)指標(biāo)總數(shù)未變，但普通車(chē)指標(biāo)減少1萬(wàn)個(gè)，新能源車(chē)指標(biāo)增加1萬(wàn)個(gè)。此消彼長(zhǎng)之下，新能源車(chē)指標(biāo)已增至總數(shù)的20%。今后，北京小客車(chē)指標(biāo)額度及配置比例還將繼續(xù)向新能源車(chē)傾斜。

　　根據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布的2015年小客車(chē)指標(biāo)額度有關(guān)事項(xiàng)的通告，小客車(chē)指標(biāo)額度共為15萬(wàn)個(gè)。普通指標(biāo)中個(gè)人指標(biāo)占88%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年12月8日，北京個(gè)人普通車(chē)指標(biāo)通過(guò)審核的人數(shù)已超過(guò)227萬(wàn)人，相當(dāng)于150人爭(zhēng)搶1個(gè)指標(biāo)。今年，隨著普通小轎車(chē)指標(biāo)下調(diào)1萬(wàn)個(gè)，在每?jī)蓚€(gè)月舉行一次的搖號(hào)中，個(gè)人普通車(chē)每期可分配指標(biāo)下降到17600個(gè)，比去年減少1466個(gè)。如果今年市民申請(qǐng)熱情不減，通過(guò)普通小客車(chē)搖號(hào)中簽買(mǎi)新車(chē)將更加艱難。

　　與“鐵了心”買(mǎi)普通車(chē)的人相比，申請(qǐng)新能源車(chē)指標(biāo)的市民等候時(shí)間則幾乎可以忽略不計(jì)。在2014年6期新能源車(chē)指標(biāo)搖號(hào)中，5期因指標(biāo)數(shù)大于申請(qǐng)數(shù)而無(wú)需搖號(hào)直接配給。在今年新能源車(chē)分配到的3萬(wàn)個(gè)指標(biāo)中，個(gè)人示范應(yīng)用新能源指標(biāo)2萬(wàn)個(gè)，單位示范應(yīng)用新能源指標(biāo)1萬(wàn)個(gè)。只要申請(qǐng)人員的數(shù)量不大幅度的增長(zhǎng)，新能源車(chē)指標(biāo)仍將比較寬余。

　　根據(jù)北京市環(huán)保局此前發(fā)布的PM2.5源解析結(jié)果，在北京本地產(chǎn)生的PM2.5中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放占31.1%，超越燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵，成為最大的污染源。為減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染，北京下定決心大力發(fā)展新能源車(chē)，公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)已經(jīng)成為新能源車(chē)的優(yōu)先推廣對(duì)象。與市民生活最緊密相關(guān)的小客車(chē)也不例外。

　　根據(jù)《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表，北京每年共將配置機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)15萬(wàn)個(gè)，普通小客車(chē)指標(biāo)將逐年縮水，新能源車(chē)指標(biāo)相應(yīng)增加。2016年和2017年，普通車(chē)指標(biāo)和新能源車(chē)指標(biāo)將分別調(diào)整為9萬(wàn)個(gè)和6萬(wàn)個(gè)。（記者楊學(xué)聰）