繼廣州車展發(fā)布深化發(fā)展戰(zhàn)略之后，廣汽與菲亞特-克萊斯勒正加速調(diào)整國產(chǎn)化布局。日前，廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于合營公司股東構(gòu)成及名稱變更》的公告，旗下廣汽菲亞特股份比將進(jìn)行調(diào)整，廣汽集團(tuán)持股50%，克萊斯勒亞太投資持股40%，菲亞特持股10%。同時(shí)，廣汽與克萊斯勒亞太分別增資18億。這也意味著，廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)為即將國產(chǎn)的Jeep品牌以及未來國產(chǎn)的克萊斯勒品牌的布局邁出了關(guān)鍵性一步，今后雙方還將進(jìn)行合資公司的調(diào)整。另外，該公司廣州工廠已經(jīng)啟動新一輪招聘。

　　股權(quán)調(diào)整為三方合資

　　廣汽集團(tuán)公告稱，收到廣汽菲亞特汽車有限公司通知，根據(jù)國家相關(guān)部門的批復(fù)，菲亞特集團(tuán)已將其持有的廣汽菲亞特25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給克萊斯勒亞太投資有限公司，同時(shí)完成廣汽與克萊斯勒亞太投資有限公司分別對廣汽菲亞特18億元人民幣的增資，上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資完成后，2015年1月13日完成了工商變更登記。

　　股權(quán)完成變更之后，廣汽菲亞特名稱將變?yōu)椤皬V汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司”（以下簡稱“廣汽菲克”），法定代表人為原廣汽菲亞特董事長馮興亞，注冊資本為60億元整。股比構(gòu)成由之前的廣汽集團(tuán)與菲亞特各持有50%，轉(zhuǎn)變?yōu)閺V汽集團(tuán)持股50%，克萊斯勒亞太投資有限公司持股40%，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司持股10%。

　　此外，廣汽菲克收到廣汽、克萊斯勒兩大股東總共36億元增資，將主要投向Jeep品牌位于廣州的生產(chǎn)基地。

　　分析指出，本次完成股權(quán)變化之后，是深化廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在華的合作的關(guān)鍵一步，未來廣汽菲克位于長沙的基地將為長沙和廣州的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)和整車生產(chǎn)提供支持，并繼續(xù)管理合資企業(yè)的全部生產(chǎn)活動，包括裝配、質(zhì)量、產(chǎn)品工程和供應(yīng)鏈管理等。

　　下一步將成立合資銷售公司

　　去年11月20日，廣汽集團(tuán)聯(lián)合菲亞特克萊斯勒發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步通過廣汽菲亞特合資企業(yè)深化雙方在中國合作》的戰(zhàn)略，雙方同意將銷售與生產(chǎn)職能分離，更好地為包括在廣州建立第二個(gè)整車生產(chǎn)廠在內(nèi)的整體國產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施共同提供支持和管理。同時(shí)，雙方將成立合資的銷售公司，負(fù)責(zé)Jeep、菲亞特及克萊斯勒品牌所有國產(chǎn)車型和進(jìn)口車型的銷售管理、市場營銷、產(chǎn)品規(guī)劃和售后服務(wù)等職能。

　　本次對廣汽菲亞特股份比的調(diào)整，距廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)簽署合作戰(zhàn)略僅2個(gè)月。這也意味著，隨著Jeep品牌今年國產(chǎn)上市的臨近，雙方組建合資銷售公司的速度也將加快。

　　事實(shí)上，理順廣汽、菲亞特、克萊斯勒三方在華股權(quán)與內(nèi)部關(guān)系，加速菲亞特-克萊斯勒旗下車型的國產(chǎn)，對合作方都是雙贏。

　　一方面，廣汽集團(tuán)去年總產(chǎn)量為121.85萬輛，同比增長20.95%；銷量為100.46萬輛，同比增長16.69%。從增速來看，廣汽集團(tuán)增長跑贏大市，但過于依賴日系品牌，對廣汽集團(tuán)未來發(fā)展制約過大。如今，隨著與菲亞特-克萊斯勒的深入合作，廣汽集團(tuán)在業(yè)務(wù)架構(gòu)方面將形成三足鼎立，也就是傳統(tǒng)的本田與豐田兩大日系品牌，發(fā)展迅猛的大自主，以及依靠菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)的歐美系。

　　另一方面，對于菲亞特-克萊斯勒來說，中國市場是菲克集團(tuán)未來5年規(guī)劃的重要戰(zhàn)略市場。雖然過去幾年，克萊斯勒、Jeep、道奇品牌旗下進(jìn)口車型增長迅猛，但總量不大。新的國產(chǎn)計(jì)劃將有利于加速銷量及市場占有率的增長，幫助實(shí)現(xiàn)菲克集團(tuán)今年投資者大會上提出的到2018年中國市場銷量達(dá)到76萬臺的目標(biāo)。（記者 郭小戈）