2024年10月24日 星期四
3月30日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和豐田汽車公司聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告（2014-2015）》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）正式發(fā)布。這是首部以中國(guó)汽車技術(shù)進(jìn)步為主要研究?jī)?nèi)容的年度報(bào)告。
報(bào)告首次對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)能力狀況進(jìn)行了量化分析。該報(bào)告主要由技術(shù)能力評(píng)價(jià)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、技術(shù)應(yīng)用狀況、研發(fā)能力基礎(chǔ)、技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)等部分組成，深入討論了我國(guó)汽車技術(shù)進(jìn)步的狀況、水平和趨勢(shì)。
報(bào)告中指出，2001年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力指數(shù)僅為當(dāng)年世界先進(jìn)水平的20.75%，2013年提升至53.9%。其中，勞動(dòng)生產(chǎn)率提升和發(fā)明專利數(shù)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大。但是，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平仍然存在較大差距。以2013年的數(shù)據(jù)為例，我國(guó)2013年汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力指數(shù)僅為世界水平的37.5%，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力還處在不斷提升過程中。
報(bào)告與《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》（即汽車藍(lán)皮書）和《世界汽車技術(shù)發(fā)展跟蹤研究》相結(jié)合，構(gòu)成了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)關(guān)于行業(yè)發(fā)展的年度報(bào)告系列。（王 輝）
