2024年10月30日 星期三
據(jù)日本共同社7月6日報(bào)道，本田公司社長八鄉(xiāng)隆弘6日在上任后首次召開記者會(huì)，就高田公司安全氣囊隱患問題和主力小型車“飛度”等一系列召回道歉稱，“因質(zhì)量問題給大家造成了困擾”。
雖然重振經(jīng)營面臨嚴(yán)峻形勢，但八鄉(xiāng)意氣奮發(fā)地表示“將憑借前所未有的創(chuàng)意和技術(shù)，繼續(xù)研發(fā)本田特有的挑戰(zhàn)性商品”。他還強(qiáng)調(diào)將重視安全性，不以擴(kuò)大銷量為優(yōu)先考慮。
關(guān)于研發(fā)競爭激烈的環(huán)保技術(shù)，八鄉(xiāng)透露“力爭2015年度內(nèi)在日本發(fā)售燃料電池車，將推進(jìn)以電動(dòng)化為核心的技術(shù)研發(fā)”。對于與其他公司合作，他僅表示“如有益處將予以考慮”。
八鄉(xiāng)還以新版“思域”這一歐洲生產(chǎn)的主打車型將供應(yīng)日本等其他市場為例，再次表示將進(jìn)一步加強(qiáng)全球生產(chǎn)和銷售互補(bǔ)的機(jī)制。
對于本田回歸F1賽事后成績持續(xù)低迷，八鄉(xiāng)稱“形勢很嚴(yán)峻，我們很遺憾。公司將做出改善，力爭早日獲勝”。
