隨著9月乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，作為市場(chǎng)熱點(diǎn)的SUV名次變化無疑成為最受關(guān)注的焦點(diǎn)。9月份自主品牌依然保持強(qiáng)勢(shì)，主流合資品牌除途觀繼續(xù)位居榜首外，其他車型表現(xiàn)此起彼伏。引人注目的是，前幾個(gè)月銷量平淡的北京現(xiàn)代SUV家族，憑借四款SUV車型的出色表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)回歸，以32312臺(tái)的總銷量重新奪回之前長(zhǎng)期保持的SUV組合銷量第一的位置。

　　金九銀十歷來是銷售旺季，今年9月份大部分車型銷量都一掃前幾月的陰霾，出現(xiàn)了不同程度的大幅增長(zhǎng)。今年以來一直保持強(qiáng)勢(shì)的SUV市場(chǎng)，9月份也創(chuàng)出了同比58.7%的新高。與此同時(shí)車型間的競(jìng)爭(zhēng)卻是異常激烈，與上月相比，銷量有從7000多臺(tái)跌到不足3000臺(tái)的，也有大舉進(jìn)擊再創(chuàng)新高的。北京現(xiàn)代SUV家族表現(xiàn)搶眼，同比增長(zhǎng)60.5%，旗下四款SUV產(chǎn)品集體爆發(fā)。

　　上市不足一個(gè)月的全新途勝，憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和綜合實(shí)力，收獲10004臺(tái)的銷量。全新途勝是北京現(xiàn)代針對(duì)80后消費(fèi)者打造的一款兼顧操控感和舒適性，在智能科技方面有突出表現(xiàn)的中高端SUV，首月銷量破萬的表現(xiàn)，表明了市場(chǎng)對(duì)這款車的認(rèn)可。

　　全新途勝的首戰(zhàn)告捷也帶動(dòng)了其他三款SUV兄弟車型的氣勢(shì)。經(jīng)過價(jià)格及定位調(diào)整后的ix35和全新勝達(dá)，復(fù)蘇勢(shì)頭明顯。ix35作為SUV家族曾經(jīng)的中堅(jiān)力量，在9月銷售10020臺(tái)，重回萬輛俱樂部，起到了穩(wěn)定整體銷量的作用；新增三款2.0T車型后的全新勝達(dá)也走出低谷，取得了近4000臺(tái)的銷量；此外，上市以來表現(xiàn)一直穩(wěn)定的熱銷小型SUVix25，繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)銷量8382臺(tái)，奪得細(xì)分市場(chǎng)第三位置。9月份北京現(xiàn)代四款SUV車型共計(jì)銷售32312臺(tái)，組合銷量位居合資車企第一。

　　作為中國(guó)SUV市場(chǎng)布局最早，車型覆蓋最全面的車企，北京現(xiàn)代在過去幾年抓住了SUV快速增長(zhǎng)的大好機(jī)遇，以“集團(tuán)作戰(zhàn)“的方式樹立了在這一市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位，2014年旗下SUV車型的組合銷量位居合資車企之首。在遭遇上半年因多方原因?qū)е碌摹盎F盧”后，北京現(xiàn)代對(duì)SUV車型進(jìn)行了產(chǎn)品布局和價(jià)格的雙重調(diào)整，隨著全新途勝的上市和9月旺季的到來，北京現(xiàn)代的調(diào)整已收獲成效，SUV家族強(qiáng)勢(shì)回歸。

　　面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，SUV市場(chǎng)在未來依舊會(huì)有數(shù)場(chǎng)惡戰(zhàn)。北京現(xiàn)代目前擁有細(xì)分最全，消費(fèi)者選擇最多的SUV車型，對(duì)于將組合戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的最為嫻熟的北京現(xiàn)代來說，將繼續(xù)通過在SUV市場(chǎng)覆蓋的四款細(xì)分車型，以集團(tuán)作戰(zhàn)的能力，保持在這一市場(chǎng)的話語權(quán)。

　　2015年市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要由新車驅(qū)動(dòng)，這一趨勢(shì)在SUV市場(chǎng)表現(xiàn)的同樣明顯，這也為全新途勝接下來的表現(xiàn)提供了更好的想象空間。憑借其精準(zhǔn)的定位和強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，全新途勝將在接下來的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)突圍，充當(dāng)起北京現(xiàn)代SUV家族新引擎的重任。在實(shí)現(xiàn)首月開門紅后，相信日后會(huì)有更佳表現(xiàn)。

　　同時(shí)，購置稅利好政策惠及北京現(xiàn)代SUV家族的兩款車型全新途勝和ix25，將對(duì)消費(fèi)者購成不小的吸引力。而另兩款車型ix35和全新勝達(dá)經(jīng)過官降調(diào)整后，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也已十分明顯，在同級(jí)車中極富競(jìng)爭(zhēng)力。如此由全新途勝主攻，三款SUV側(cè)翼包抄的作戰(zhàn)思路，將有望推動(dòng)北京現(xiàn)代SUV家族繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果。

　　9月份，在SUV家族強(qiáng)勢(shì)回歸的帶動(dòng)下，北京現(xiàn)代銷售突破9萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)36.63%，重回增長(zhǎng)軌道，同時(shí)D+S占比也創(chuàng)下58.5%的新高。目前車企們已進(jìn)入最后一個(gè)季度的收官之戰(zhàn)，北京現(xiàn)代接下來會(huì)有何表現(xiàn)，值得密切關(guān)注。(中新網(wǎng)汽車頻道)