近日，豐田汽車正式公布了其參加上海車展的新車陣容。已經(jīng)推出多年的威馳和雅力士將在本屆車展推出換代車型，年初剛剛公布的新一代RAV4也將亮相國內(nèi)，預(yù)計年內(nèi)即可上市。另外，豐田還將展示一款混合動力新能源車以及不久前剛剛推出的FT-86 Open敞篷概念車。

　　

豐田新車首發(fā)陣容
車型名稱	發(fā)布情況
新威馳(Dear~親~三廂量產(chǎn)版)	中國首發(fā)
新雅力士(Dear~親~兩廂廂量產(chǎn)版)	中國首發(fā)
新一代RAV4	中國首發(fā)
混動概念車	首發(fā)
FT-86 Open敞篷概念車	中國首發(fā)
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

　　這兩款換代小型車很可能是去年北京車展TOYOTA Dear~親~概念車的最終量產(chǎn)版，兩廂和三廂分別掛上雅力士和威馳的名號。據(jù)透露，新一代威馳很可能將于11月廣州車展之際上市銷售。

　　新一代威馳（Dear~親~三廂量產(chǎn)版）

　　·車型亮點：外觀革新，長度增加，排量降低，功率提升

　　·預(yù)估上市情況：預(yù)計11月上市，與現(xiàn)款價格接近

　　新一代威馳海外版已于年初的泰國車展首發(fā)，長寬高分別為4410/1700/1475mm，軸距2550mm，長度比現(xiàn)款增加110mm之多，更能滿足消費者對空間的需求。由于車型平臺未變，軸距也維持現(xiàn)款的長度。而國內(nèi)方面，新一代威馳可能就是去年發(fā)布的TOYOTA Dear~親~概念車三廂版的最終量產(chǎn)車型，應(yīng)該會與海外版大同小異。相比現(xiàn)款威馳，新款在外觀設(shè)計上可謂有了翻天覆地的變化，豐富的線條加強了整款車的氣勢，而梯形進氣口也充滿能量。

　　動力方面，海外版新一代威馳裝配豐田旗下1.5L發(fā)動機，最大功率80kW，峰值扭矩142Nm。這款發(fā)動機在海外版自威馳推出以來就一直采用，并無過多變化。而國內(nèi)版方面，如果不出意外將引進日規(guī)卡羅拉所用的1.5L引擎，功率升級至100kW，比現(xiàn)款1.6L引擎的87kW提升很多。變速箱方面，應(yīng)該還是延續(xù)現(xiàn)款的4檔自動/5檔手動兩種選擇。

　　至于上市情況，這款車將在此次上海車展先期首發(fā)，而官方透露的正式上市時間，要等到11月的廣州車展前后。據(jù)估計，新一代威馳的售價與現(xiàn)款不相上下，可能在8萬元左右起步。這一價位與豐田花冠EX的實際售價有較高的重合度，但新一代威馳可能會主攻那些偏愛造型和時尚性的客戶，與花冠主打的實用性還有一定分別。

　　新一代雅力士（Dear~親~兩廂量產(chǎn)版）

　　·車型亮點：針對中國市場開發(fā)，或引入1.5L發(fā)動機+CVT變速箱

　　·預(yù)估上市情況：預(yù)計8萬元起步

　　除了新一代威馳，此次將亮相的新一代雅力士也將基于Dear~親~概念車打造，不過是其兩廂版。其實“雅力士”這款車曾多次落戶中國，分別冠以夏利2000、威姿和威樂的名字，本質(zhì)都是第一代豐田“Yaris”的衍生車型。直至第二代國產(chǎn)后，這款車才改名為雅力士。然而由于早期的命名、定位和售價等諸多問題，在海外反響不錯的該系列車型在國內(nèi)一直不溫不火。更名雅力士重新量產(chǎn)后，雖然由周杰倫代言，但銷量也一直無法如周董的名氣那樣火爆。

　　此次最新一代車型回歸，豐田當(dāng)然要充分考慮中國消費者的喜好。與2010年發(fā)布的第三代海外版雅力士不同，此次針對中國市場專門開發(fā)的車型，將充分考慮國內(nèi)消費者對配置、空間、外觀等的偏好。據(jù)透露，此次國產(chǎn)雅力士的開發(fā)工作由廣汽豐田主導(dǎo)，常熟豐田研發(fā)中心提供支持，尺寸方面向新一代威馳看齊，消費者應(yīng)該無需擔(dān)心直接引進車型“水土不服”的問題。

　　至于動力方面，有消息稱將延續(xù)現(xiàn)款1.3L和1.6L兩種動力，也有消息稱將和新一代威馳一起換裝1.5L排量引擎，并新增CVT變速箱。不過作為兄弟車型，新威馳和新雅力士應(yīng)該會采用相同的動力單元，具體消息還有待新車發(fā)布時確認(rèn)。售價方面，新雅力士應(yīng)該和新威馳相近，同為8萬元左右起步，對手瞄準(zhǔn)的應(yīng)該是類似POLO等個性化兩廂小車。