全新勝達(dá)長(zhǎng)軸版（大圣達(dá)菲）

　　信息點(diǎn)：軸距2799mm，3.3升GDI直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)口方式引入，或取代維拉克斯車型

　　【現(xiàn)代大圣達(dá)菲國(guó)內(nèi)諜照】

　　的確是“大”圣達(dá)菲，其各方面尺寸都要比全新勝達(dá)大了一號(hào)，軸距加長(zhǎng)99mm后達(dá)到2799mm，車身尺寸4905*1885*1689mm在長(zhǎng)寬高各方面也都要超出了全新勝達(dá)4690*1880*1690mm的尺寸。

　　【全新勝達(dá)長(zhǎng)軸版車身尺寸4905*1885*1689mm，軸距2799mm】

　　動(dòng)力配置方面，大圣達(dá)菲將使用3.3升GDI直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率213kw，峰值扭矩342N·m，匹配6速手自一體變速器。這比目前進(jìn)口版的全新勝達(dá)的3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁。大圣達(dá)菲將采用進(jìn)口方式引入，畢竟全新勝達(dá)在國(guó)產(chǎn)之后，留給進(jìn)口版全新勝達(dá)的空間并不大。而進(jìn)口的大圣達(dá)菲則將幫助現(xiàn)代汽車與3.5L的豐田漢蘭達(dá)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

　　大圣達(dá)菲后排車窗下沿是平直的設(shè)計(jì)，而全新勝達(dá)是快速上升的弧線輪廓，另外大圣達(dá)菲的第三排車窗面積就要大了太多，而且后排車頂也更加平直，這些都是為了保證第三排的舒適度。

　　車尾部分，大圣達(dá)菲與全新勝達(dá)最明顯不同的就是尾燈設(shè)計(jì)。全新勝達(dá)輪廓犀利，風(fēng)格更加銳意運(yùn)動(dòng)，而大圣達(dá)菲更加突出大氣穩(wěn)重。

　　內(nèi)飾部分，大圣達(dá)菲與全新勝達(dá)在前排中控面板等部分都是共享設(shè)計(jì)，包括全景天窗的設(shè)計(jì)都是相同配置，這也是定位上高于ix35測(cè)驗(yàn)?zāi)菢拥碾p天窗配置的體現(xiàn)。

　　大圣達(dá)菲的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在后部空間，雖然北京現(xiàn)代的全新勝達(dá)和進(jìn)口的全新勝達(dá)都推出了七座版本，但第三排的兩個(gè)座位仍然是應(yīng)急之需，局促的空間談不上任何舒適度。而大圣達(dá)菲則不同，更加偏重MPV商務(wù)車型的定位。第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅中間留出的通道留出了便于進(jìn)出第三排的空間。第三排空間還設(shè)計(jì)了獨(dú)立溫區(qū)的空調(diào)，在右側(cè)內(nèi)飾板上的空調(diào)面板可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，以及上部和腿部的風(fēng)向調(diào)節(jié)。兩側(cè)都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，以及寬大的儲(chǔ)物格和水杯架。這都大大提升了第三排空間的可用度，可以滿足較高比例的第三排使用需求。