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    2024年10月23日 星期三

    最貴4000萬僅8輛 車展豪車館重點(diǎn)新車前瞻

      上海車展即將于20日正式開幕,和以往每一屆車展一樣,此次上海車展除了大量首發(fā)新車以及概念車之外,位于N1展館的豪車也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。今年N1豪車館同樣匯集了法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等國際大牌,參展車型也十分豐富,而就車型價格而言,其中部分千萬級產(chǎn)品。在上海車展開幕之前,我們提前來看看豪車館將會展出的新車型。

      法拉利LaFerrari

      售價:近900萬元,限量499臺

      法拉利LaFerrari是恩佐的后繼車型,它將扛起法拉利旗艦級性能跑車的重任,同時也為紀(jì)念法拉利70周年而誕生。法拉利LaFerrari全球僅限量投放499臺,其售價折合人民幣約900萬元。

      

      

      LaFerrari有著800馬力的最大功率,0-100km/h極速在3秒內(nèi)完成,0-300km/h也僅需15秒,極速超過350km/h,這樣的速度成績這個世界上只有少數(shù)幾家車廠可以做到,但對于世界超跑的旗幟法拉利來說,這卻僅只是頓“家常便飯”。

      

      

      LaFerrari是為了紀(jì)念法拉利誕生70周年的作品,相比同樣是作為獻(xiàn)禮的蘭博基尼Veneno,法拉利LaFerrari在外型設(shè)計上明顯沒有那么跳脫。在它的身上明顯可以找到前輩ENZO的影子,而這樣的設(shè)計也同樣是由法拉利的品牌個性所決定的。執(zhí)著于自我的追求,以及歷史的承襲,絕不為外界所擾。

      

      

      法拉利LaFerrari采用了全碳纖維的底盤結(jié)構(gòu),全部手工層壓處理并由賽車部門采用與F1賽車相同的設(shè)計和生產(chǎn)工藝高壓鑄造。即便帶有一臺重量為150千克的電動機(jī),其整體重量也只有1280千克,如此輕的重量可以使其從200km/h的時速剎車到靜止,剎車距離僅有115米。

      阿斯頓馬丁Rapide S

      售價:近400萬元

      在此前日內(nèi)瓦車展上,阿斯頓馬丁四門跑車Rapide迎來了更新,阿斯頓馬丁正式發(fā)布了動力更強(qiáng)的RapideS車型。“S”其意為“Sport”,意味著該車有著更強(qiáng)勁的動力輸出。阿斯頓馬丁Rapide在國內(nèi)的售價為368.8萬元,而作為升級版的Rapide S車型,售價應(yīng)該不會低于這個數(shù)字。

      

      造型方面,Rapide S最大的變化是改進(jìn)了前格柵設(shè)計,同時可以看到包括前擾亂唇、后視鏡、后擴(kuò)散器都使用了碳纖維材料制作,同時后尾翼也進(jìn)行了升級改進(jìn)。

      

      動力部分的升級更為明顯,Rapide S搭載的6.0L V12發(fā)動機(jī)最大輸出功率提升到了558馬力,這比之前的普通車款477馬力有了非常明顯的增加,扭矩峰值也提升到了620牛米。而在速度表現(xiàn)上,Rapide S零到60英里/小時加速僅需4.8秒,極速升至了306千米/小時。

      

      

      此前以有國內(nèi)平面媒體參加了阿斯頓馬丁Rapide S的官方試車活動,而該車很可能將在上海車展正式公布國內(nèi)方面的售價信息,更多信息我們也會在上海車展帶來更為詳細(xì)的報道。

      瑪莎拉蒂Ghibli

      售價:近100萬元

      瑪莎拉蒂Ghibli是一款全新的車型,被稱為小號的總裁。該車的主要競爭對手是瞄準(zhǔn)了奧迪A6L、寶馬5系等更為入門的豪華車款,而就瑪莎拉蒂品牌而言,其售價應(yīng)該會比奧迪以及寶馬略高,因此其售價可能會接近100萬元左右。

      

      從官圖來看,整車造型上依舊保留了濃重的瑪莎拉蒂風(fēng)格,低矮的引擎蓋、小尺寸的大燈以及大尺寸的進(jìn)氣格柵都作為家族特性得以保留。采用大嘴式的進(jìn)氣格柵融,前燈組造型則更為扁平犀利,同時全新設(shè)計保險杠套件,將下進(jìn)氣口連為一體。大燈采用了時下較為流行的LED光源。側(cè)面線條也一如瑪莎拉蒂系列其他車型一樣優(yōu)雅華貴。

      

      內(nèi)飾方面:新車采用了紅黑雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計,并采用了全新的中控儀表盤布局,方向盤與總裁的設(shè)計一樣,新車還配備了尺寸更大的液晶屏。

      

      Ghibli可能將搭載一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),前者最大輸出功率287千瓦,后者最大輸出功率358千瓦。柴油動力方面將搭載一臺來自VM的3.0L發(fā)動機(jī)。與所有引擎匹配的變速箱都為一臺八速自動變速箱,并可選裝全時四驅(qū)系統(tǒng)。

      勞斯萊斯魅影

      售價:近500萬元

      勞斯萊斯在古斯特的基礎(chǔ)上推出了全新的雙門轎跑車型,這款車型被定名為Wraith,中文名魅影。這款新車將開啟勞斯萊斯新的雙門轎跑車時代,同時也帶來了勞斯萊斯品牌下新的速度記錄。鑒于勞斯萊斯古斯特車展在國內(nèi)的售價為419-575萬元,因此推測這款轎跑版本的古斯特價格也大約會在500萬左右。

      

      

      外觀上看,作為古斯特的轎跑車型,魅影采用了與古斯特相同的前臉設(shè)計。車頂線條則以一條圓潤平滑的樣條線一直延續(xù)到車尾營造出轎跑車的掀背造型。除了后行李箱蓋之外,尾部的造型基本沿用了古斯特的設(shè)計,包括相同的后保險杠,相同的尾燈。為了凸顯車輛的運(yùn)動氣質(zhì),后保險杠下方的排氣管采用了鍍鉻亮條進(jìn)行裝飾。

      

      

      相比于普通版本古斯特,魅影為轎跑的造型做出了一定的妥協(xié),長度縮短了130mm,車身寬度增加了40mm,車身高度降低43mm。軸距縮小183mm為3112mm,三維尺寸為5269/1988/1507mm。

      

      

      車輛內(nèi)部,作為一輛勞斯萊斯,魅影并沒有采用過于運(yùn)動化的內(nèi)飾設(shè)計,和古斯特相同的四座設(shè)計輔以米色的配色營造出了高檔華貴的內(nèi)飾氛圍。

      

      動力方面,魅影搭載了一臺經(jīng)過調(diào)教的V12發(fā)動機(jī),最大輸出功率465千瓦,最大輸出扭矩799牛米,與之匹配八速自動變速箱。根據(jù)勞斯萊斯官方公布的數(shù)據(jù)顯示,魅影百公里加速時間4.4秒。而相比于普通版本的古斯特,魅影還對底盤進(jìn)行了運(yùn)動化的調(diào)教。新車將于今年下半年正式上市,預(yù)計售價21.5萬英鎊,當(dāng)然這是海外市場的價格,國內(nèi)價格有待進(jìn)一步公布。

      保時捷新Panamera

      售價:100-300萬元

      保時捷在推出Panamera時開創(chuàng)了四門豪華跑車新的市場,而現(xiàn)在這款豪華四門跑車迎來了中期改款升級。此次新款Panamera在上海車展全球首發(fā),參考老款車型在國內(nèi)的售價,新車價格預(yù)計會在100萬-300萬之間。

      

      

      外觀上看,小改款Panamera基本保持著現(xiàn)款車型的造型,僅僅在諸如大燈、保險杠等細(xì)節(jié)上進(jìn)行輕微的修改。小改款車型大燈回歸了保時捷經(jīng)典的圓形輪廓,并在大燈組內(nèi)部縱向布局了兩組透鏡,同時大燈也采用了熏黑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。前保險杠將霧燈上移并使用LED光源將其和進(jìn)氣口格柵連為一體,后尾燈更改內(nèi)部結(jié)構(gòu)并采用櫻桃紅的配色。

      

      

      

      內(nèi)飾方面同樣保持了現(xiàn)款車型的布局,儀表板由五個儀表組合而成,米色的內(nèi)飾和四座的布局同樣得以保留,雖然表面看起來樣式變化甚微,但在豪華程度上應(yīng)該會有所提升。全新Panamera Turbo Executive、Panamera 4S Executive和Panamera S Executive車型的軸距加長了15cm,令后排座椅空間更加寬敞,駕乘舒適性更為出色。

      

      

      小改款Panamera增加了一款插電式混合動力的E-hybrid車型,動力方面搭載一臺3.0L V6引擎,最大輸出功率301千瓦,與之匹配的電動機(jī)由鋰離子電池供電。相比于現(xiàn)款的S-hybrid車型,E-hybrid動力增加22千瓦,百公里加速時間縮短0.2秒。非混合動力版車型則搭載3.0L V6雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率303千瓦,最大輸出扭矩524牛米。

      布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse

      售價:超4000萬元,全球僅限8輛

      布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse剛剛在大眾汽車集團(tuán)的埃拉-雷西昂(Ehra -Lessien)試車場創(chuàng)造了408.84公里/小時的最快速度記錄,成為世界上速度最快的敞篷版量產(chǎn)超級跑車。去年的北京車展上,威速Vitesse售價達(dá)到了四千萬元,而作為限量版車款,其售價必然會超過這一數(shù)字。

      

      威航Grand Sport Vitesse基于2009年發(fā)布的Grand Sport敞篷版車型開發(fā)而來,外觀方面,Grand Sport Vitesse的外觀設(shè)計來自布加迪威航Super Sport頂級性能版,遍布車身四周的空氣動力學(xué)套件將為Grand Sport Vitesse提供更好的高速穩(wěn)定性。

      

      

      動力方面,威航Grand Sport Vitesse搭載與威航Super Sport相同的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率1200馬力,最大扭矩達(dá)到了1500Nm,0-100km/h加速用時2.5秒,0-200km/h加速僅需7.3秒。

      賓利全新飛馳

      售價:近400萬元

      2014款賓利飛馳在日內(nèi)瓦車展開展前正式發(fā)布,新車重新詮釋了四門豪華性能轎車的概念與標(biāo)準(zhǔn),新車將在上海車展與大家見面,而老款車型售價為358萬元,全新車型價格應(yīng)該會高于這個價格。

      

      

      外觀方面,2014賓利款飛馳外觀造型流暢動感,大氣磅礴。犀利的特征線條使后腰部位更富肌肉感,LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和后部的點(diǎn)睛之筆。全新飛馳的造型確立了賓利高性能四門轎車新的設(shè)計特征。更低的車頂設(shè)計、具有強(qiáng)烈雕塑感的車身面板、精細(xì)的特征線條以及富于肌肉感的后腰造型,使全新飛馳呈現(xiàn)出更具沖擊力的姿態(tài)和動感有力的輪廓。

      

      

      內(nèi)飾配置方面,2014款飛馳內(nèi)飾采用頂級材質(zhì),手工精心打造,整體風(fēng)格時尚現(xiàn)代。同時配有觸摸屏式信息娛樂系統(tǒng)、八揚(yáng)聲器八聲道音響系統(tǒng)等豐富的娛樂系統(tǒng)。

      

      動力方面,2014款飛馳的強(qiáng)大動力得力于賓利著名的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī),配以ZF八速變速箱,最大功率達(dá)625馬力(616英制馬力),最大扭矩達(dá)800牛=599;米。全新飛馳功率重量比與前代相比提升了14%,0-60英里/小時加速時間縮短至驚人的4.3秒,最高車速達(dá)到200英里/小時(322公里/小時)。動力傳動采用賓利近年的傳統(tǒng)配制,全輪驅(qū)動系統(tǒng)以前后橋扭矩40:60的偏后驅(qū)狀態(tài)進(jìn)行分配,以此確保車輛在任何路面和天氣條件下都能有穩(wěn)健動感的行駛表現(xiàn)。

      蘭博基尼Veneno

      售價:2900萬元,全球限量3臺

      蘭博基尼全球僅限量3輛的超級跑車Veneno車型此次也不會錯過上海車展,這款新車是為紀(jì)念蘭博基尼成立50周年而專門打造的。海外售價高達(dá)310萬英鎊,約合人民幣2900萬元。

      

      

      蘭博基尼Veneno和目前蘭博其他車型的風(fēng)格有較大差別,而且相對而言設(shè)計略顯怪異。夸張的前臉使用了多層進(jìn)氣口,加上大量碳纖維和巨大的尾翼,應(yīng)該能帶來較好的空氣動力學(xué)效應(yīng),而彎曲狀的大燈向略微兩側(cè)張開,使整個車頭具有很強(qiáng)的攻擊性。

      

      

      動力部分,蘭博基尼Veneno匹配的發(fā)動機(jī)為一臺6.5L V12發(fā)動機(jī),最大輸出功率552千瓦,搭載一臺七速ISR手動變速箱,Veneno的極速為354千米每小時。

      

      作為一款有著特殊紀(jì)念意義的車型,蘭博基尼Veneno也是相當(dāng)稀有的,這款車型僅限量推出3臺,而售價高達(dá)310萬英鎊,約合人民幣2900萬元。

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