保時(shí)捷Macan

　　保時(shí)捷Macan基于奧迪Q5模塊化MLB平臺打造，車身尺寸與奧迪Q5相差不多，整體上看就像是一輛縮小版的卡宴。Macan繼承了保時(shí)捷SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，從側(cè)面看又有一些轎跑車的味道。頂級動力的Turbo車型還特有紅色剎車卡鉗及雙邊雙出尾排。

　　保時(shí)捷Macan的內(nèi)飾布局也是基本運(yùn)用了保時(shí)捷的傳統(tǒng)元素，與卡宴、Panamera非常相似。頂配車型的內(nèi)飾奢華程度與卡宴相比也毫不遜色，碳纖維飾板、翻毛皮包裹的方向盤及車頂，昂貴的材質(zhì)渲染出頂級的豪華氛圍。Macan共搭載三款動力系統(tǒng)，分別是3.0T汽油版和柴油版、3.6T汽油版。

　　現(xiàn)代ix25

　　北京現(xiàn)代ix25有望于今年4月的北京車展上正式亮相，并于今年下半年正式投放市場。北京現(xiàn)代ix25定位于小型SUV，其未來推出后將主要和別克昂科拉ENCORE以及翼搏等車型進(jìn)行競爭。據(jù)了解，這款新車將在北京現(xiàn)代汽車有限公司第一生產(chǎn)廠區(qū)生產(chǎn)，其初期規(guī)劃產(chǎn)能有望達(dá)到7萬輛。

　　DS野性紅寶石

　　DS Wild Rubis（野性紅寶石）是一款以DS5為平臺的概念SUV，于今年上海車展期間首發(fā)。這款車長寬高達(dá)到了4700mm/1950mm/1590mm，軸距為2900mm，將寶馬X3和奧迪Q5作為競爭對手。雖然是未來車型，但這款車并未采用PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺，而是以DS5/雪鐵龍C5/標(biāo)致508的平臺為基礎(chǔ)。

　　外觀設(shè)計(jì)上，這款車通過飽滿的而鋒利的線條呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的動感。細(xì)節(jié)上與其它DS車型最大的不同在于，這款車在車頭格柵處安裝了一個(gè)尺寸巨大的DS標(biāo)識，從而成為DS品牌內(nèi)首款棄用雪鐵龍“雙人字”標(biāo)識的車型。至于動力等信息目前還十分有限。目前概念車采用了1.6L THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)（225馬力）和后軸電動機(jī)（75馬力）的混合動力模式。純電動模式下可續(xù)航50公里；而油電混動時(shí)，百公里油耗僅2.2L，二氧化碳排放量僅為43g/km。此前有預(yù)計(jì)稱，量產(chǎn)后這款車價(jià)格在40萬元上下，比寶馬X3略低，但高于奧迪Q3。

　　北京奔馳全新GLA

　　外觀設(shè)計(jì)上，這款車依然延續(xù)了概念車夸張而飽滿的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)又在優(yōu)雅和運(yùn)動上取得了不錯(cuò)的平衡。另外，和近來奔馳喜歡的兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，GLA量產(chǎn)版同樣有運(yùn)動和優(yōu)雅兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中運(yùn)動版棱角更加鮮明，優(yōu)雅版更加圓潤有型。

　　全新GLA采用的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)僅與7檔雙離合變速箱搭配，而且與奔馳硬派采用的系統(tǒng)不同，GLA這套4MATIC系統(tǒng)采用了很普遍的電控多片離合器，結(jié)構(gòu)簡單成本更低操作起來也更方便，但相應(yīng)的越野能力肯定會打一定折扣。此外，GLA也會推出動力更加兇猛的GLA45 AMG版本。

　　納智捷U6

　　納智捷優(yōu)6從外觀上看與納智捷大7 SUV有著較大的差別，整體感覺更加時(shí)尚，夸張的大嘴與納智捷5 Sedan相同，這是納智捷目前的家族前臉。中網(wǎng)設(shè)計(jì)的不大，不過下方鍍鉻的大嘴格柵看上去相當(dāng)有張力。

　　納智捷優(yōu)6在尾部后風(fēng)擋的兩側(cè)用腰線的延伸勾勒出了線條非常漂亮，后風(fēng)擋下方采用了黑色裝飾襯托，而在下方則是鍍鉻裝飾更符合國人審美，兩側(cè)的LED剎車燈十分扎眼，不過從布局上看稍稍有些凌亂。

　　內(nèi)飾布局是納智捷優(yōu)6的一大亮點(diǎn)所在，懷抱樣式的內(nèi)設(shè)布局讓駕駛者有種駕駛游艇的感覺，中央的彩色大屏相當(dāng)給力，不過下方的操控區(qū)按鈕有些多，操作起來會需要適應(yīng)一下。內(nèi)飾在用料方面還是很厚道的。