中國網(wǎng)汽車訊 6月9-10日，以“大變革 重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。長安汽車總裁助理、管理創(chuàng)新與IT中心部長胡朝暉在分論壇中提到，工業(yè)4.0將促使汽車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈得到延伸。企業(yè)將由單一產(chǎn)品模式，逐步向產(chǎn)品+服務(wù)的雙模式方向發(fā)展。

長安汽車總裁助理、管理創(chuàng)新與IT中心部長 胡朝暉

　　以下為演講實(shí)錄：

　　大家好！非常感謝會(huì)務(wù)組、大會(huì)給長安汽車和我這么一個(gè)機(jī)會(huì)。大家一起來探討制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在最近中國網(wǎng)絡(luò)上比較熱門的話題。我跟大家一起交流的內(nèi)容主要是兩個(gè)方面，第一個(gè)方面我們認(rèn)為汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是未來發(fā)展的必經(jīng)之路。第二個(gè)方面，我們想和在座各位一起交流一下，長安在轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)智能制造當(dāng)中初步的理解和我們的想法。

　　當(dāng)前全球以德國工業(yè)4.0為代表的全球工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了4.0的時(shí)代，中國制造的2025剛剛頒布的規(guī)劃已經(jīng)上升為國家的戰(zhàn)略。在這個(gè)規(guī)劃當(dāng)中，國家已經(jīng)非常明確地提出來，未來我們?nèi)阶撸鸩接芍圃齑髧兂芍圃鞆?qiáng)國。我們初步的判斷，全球的汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入微增長的常態(tài)。

　　以中國為例，目前中國汽車年銷售量大概為2000萬輛，目前個(gè)位數(shù)的增長會(huì)成為常態(tài)。目前初步估計(jì)，今年一到五月份整個(gè)中國汽車銷量的增長大概是3%左右。整個(gè)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，以特斯拉為代表的新型汽車在顛覆傳統(tǒng)汽車的形態(tài)。

　　同時(shí)我們看到大量的合資品牌、自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，所有的汽車制造廠、制造商都在思考我們是不是應(yīng)該回歸制造的本質(zhì)，那就是是不是要以客戶為中心，為客戶提供更加高質(zhì)量的、高性價(jià)比的、個(gè)性化的需求和服務(wù)。作為企業(yè)，我們更需要高質(zhì)量、更需要高效率、更需要低成本來確定企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第三個(gè)方面，我們大家也看到未來汽車的消費(fèi)者，就是八零后、九零后，甚至零零后，這一批用戶的價(jià)值觀和消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)悄然發(fā)生改變。這一批互聯(lián)網(wǎng)的原住民開始在購買商品的時(shí)候，在做汽車購買決策的時(shí)候更加依賴網(wǎng)上的口碑和評(píng)價(jià)。這一批消費(fèi)者更加強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的個(gè)性化，更加追逐創(chuàng)新性的產(chǎn)品、智能化的產(chǎn)品、環(huán)保力的產(chǎn)品、綠色的產(chǎn)品。

　　此外，我們也看到隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、3D打印以及移動(dòng)互聯(lián)、5G、4G通訊技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，特別是剛才西門子談到的很多新技術(shù)的發(fā)展，將會(huì)徹底改變我們汽車企業(yè)的發(fā)展模式。我們認(rèn)為這種發(fā)展模式主要體現(xiàn)在三個(gè)方面的變化：

　　第一個(gè)方面，為我們汽車產(chǎn)品會(huì)帶來新的升級(jí)。汽車不僅僅是一個(gè)傳統(tǒng)的工業(yè)品，它會(huì)變成一個(gè)非常有智慧的工業(yè)產(chǎn)品。

　　第二個(gè)方面，整個(gè)汽車的價(jià)值鏈，無論營銷、制造、供應(yīng)鏈、研發(fā)等等，都會(huì)受到這些影響。由過去我們以產(chǎn)品為中心，逐步轉(zhuǎn)移到以客戶為中心的巨大變化。

　　第三個(gè)方面，產(chǎn)業(yè)鏈得到了延伸，整個(gè)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)長尾的態(tài)勢(shì)。我們由單一產(chǎn)品的模式，逐步向產(chǎn)品+服務(wù)的雙模式方向發(fā)展。以麥肯錫最新調(diào)查結(jié)果來說明，未來由于移動(dòng)互聯(lián)的一些變化，未來我們?cè)诜?wù)業(yè)的增值大概有600到1800億的市場(chǎng)。

　　基于我們上面的綜述，可以認(rèn)為在汽車企業(yè)作為一個(gè)典型的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和落實(shí)工業(yè)4.0，將是我們未來的必經(jīng)之路。

　　接下來，我想跟各位共同分享一下，我們長安在推進(jìn)這項(xiàng)工作，推進(jìn)工業(yè)4.0落地，推進(jìn)智能制造當(dāng)中的一些初步嘗試和思考。

　　首先，長安汽車是中國汽車的四大企業(yè)之一，是中國的第一自主品牌。去年我們產(chǎn)品整個(gè)銷量突破了1000萬輛，研發(fā)連續(xù)三屆、六年排名行業(yè)第一。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球五國七地的在線協(xié)同研發(fā)。

　　我們的愿景是希望能把長安打造成中國品牌的世界一流汽車企業(yè)，從而造福百姓的生活。長安也為此制訂了我們的2025規(guī)劃，在我們的規(guī)劃當(dāng)中把智能制造、落實(shí)工業(yè)4.0作為長安在未來競(jìng)爭(zhēng)中贏得新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)容和途徑。在剛剛6月3號(hào)工信部公布的智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目當(dāng)中，長安也非常榮幸地入選。

　　我們的戰(zhàn)略重點(diǎn)，就是要以產(chǎn)品為中心逐步向以客戶為中心的全面轉(zhuǎn)型。以客戶為中心，逐步建立和完善我們客戶關(guān)系管理，搭建起長安的CRM系統(tǒng)，今年年底會(huì)上線。建立統(tǒng)一的客戶體驗(yàn)平臺(tái)，同時(shí)基于客戶的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和行為數(shù)據(jù)開展大數(shù)據(jù)的分析，來提高客戶的滿意度，贏取客戶的忠誠，創(chuàng)造客戶的價(jià)值。在這個(gè)轉(zhuǎn)型當(dāng)中，我們特別突出要直達(dá)客戶，無論是研發(fā)環(huán)節(jié)還是制造環(huán)節(jié)，還是營銷等等，我們要愉悅體驗(yàn)，讓客戶感覺到我們的產(chǎn)品、服務(wù)是非常好的。同時(shí)通過大數(shù)據(jù)不斷完善營銷、物流、產(chǎn)品等等。

　　在我們的規(guī)劃當(dāng)中也強(qiáng)調(diào)智能產(chǎn)品的打造，所謂智能產(chǎn)品打造重點(diǎn)突出三個(gè)方面，一個(gè)是新能源產(chǎn)品，第二個(gè)是智能化，第三是互聯(lián)化。2015年在上海汽車展首發(fā)的CS75車型，榮獲了2014年度智能汽車的稱號(hào)。在剛剛過去的三月里，長安發(fā)布了新能源汽車的戰(zhàn)略，同時(shí)純電動(dòng)汽車逸動(dòng)(參配、圖片、詢價(jià)) EV也成功上市。

　　在推進(jìn)智能制造過程當(dāng)中，也強(qiáng)調(diào)制造過程的創(chuàng)新，重點(diǎn)是建設(shè)數(shù)字化工廠和智能工廠。數(shù)字化工廠，我們得到了西門子的大力支持，已經(jīng)完成了數(shù)字化工廠的一期建設(shè)，正在推進(jìn)二期的建設(shè)。同時(shí)我們與華為等中國品牌企業(yè)一起合作，利用RFID、智能芯片等等各種智能工具嵌入到設(shè)備、零部件、整車?yán)锩妗?shí)現(xiàn)設(shè)備、工藝、質(zhì)量、能源生產(chǎn)過程全過程數(shù)據(jù)采集和分析，逐步構(gòu)建基于云服務(wù)的控制中心。

　　同時(shí)我們?cè)谥圃炷Ｊ絼?chuàng)新方面，重點(diǎn)是開展大規(guī)模的個(gè)性化定制，目前我們正在嘗試個(gè)性化定制，離大規(guī)模、離低成本還有一段路，還要走。

　　在價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新方面，重點(diǎn)突出制造性企業(yè)向制造服務(wù)性企業(yè)轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)圍繞客戶的選車、購車、用車、換車全生命周期，打造服務(wù)的生態(tài)圈。為客戶提供更好的用戶體驗(yàn)。

　　我們?cè)谕七M(jìn)智能制造過程中認(rèn)為有幾個(gè)基礎(chǔ)條件不能邁過，正如工信部苗部長說的，必須要走2.0補(bǔ)課、3.0普及和4.0并發(fā)式的發(fā)展道路。我們認(rèn)為我們的關(guān)系基礎(chǔ)需要進(jìn)一步夯實(shí)，數(shù)據(jù)的治理、數(shù)據(jù)的安全、數(shù)據(jù)的挖掘應(yīng)用也是我們推進(jìn)智能制造的基礎(chǔ)。信息化的建設(shè)、人才隊(duì)伍的建設(shè)也是智能制造推進(jìn)的基本條件。

　　我們相信通過學(xué)習(xí)、合作和快速的實(shí)踐，中國制造2025的規(guī)劃一定在中國品牌的企業(yè)里面能夠有效落地，我們指日可待，謝謝大家！