2024年11月06日 星期三
中國網(wǎng)汽車9月13日訊(記者 岳雅風(fēng))9月11日-13日，以“經(jīng)濟新常態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津梅江會展中心召開。
在論壇期間，提起自主品牌汽車銷量占比逐漸上升，長安汽車總裁朱華榮強調(diào)，引領(lǐng)中國品牌汽車增的長主要車型在十分低端的MPV、低端的SUV，而真正的中高級車占比則在不斷下降。從數(shù)據(jù)來看增長是可喜得，但應(yīng)引起重視的是銷量增長的部分其實是不賺錢的部分。
朱華榮認(rèn)為，在高速增長的SUV領(lǐng)域里，尤其是在中低端的SUV這個領(lǐng)域里面，自主品牌絕對領(lǐng)先。但在幾天前接受記者采訪時他預(yù)測，不出3年，SUV將面臨如今轎車市場同樣的殘酷競爭。朱華榮表示，面對日漸激烈的市場競爭環(huán)境，人才方是未來競爭的關(guān)鍵。他表示，長安汽車將持續(xù)加大自主研發(fā)投入，科技創(chuàng)新打造研發(fā)核心能力。
此外，朱華榮提到，用戶在SUV領(lǐng)域選擇自主品牌的原因在于自主品牌企業(yè)對市場、用戶的把握。此外，自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量在逐漸提升，自主品牌SUV的造型、性能也在提升，用戶深覺物有所值，因此便會選擇自主產(chǎn)品。他提出，服務(wù)是為用戶真正解決問題的核心。“自主品牌有能力、有水平來解決產(chǎn)品的服務(wù)問題，服務(wù)領(lǐng)域是自主品牌企業(yè)的優(yōu)勢，因為我們更加理解我們的用戶和認(rèn)知我們的用戶，也知道怎么和他們進行更多的溝通。”朱華榮說。
