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然而，除了政策、誠(chéng)信等方面的制約外，二手車市場(chǎng)供需的不平衡制約了二手車市場(chǎng)潛力的發(fā)揮。隨著消費(fèi)環(huán)境的變化，消費(fèi)者對(duì)二手車的訴求也發(fā)生了改變。二手車電商平臺(tái)車易拍CEO楊雪劍表示，與傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)追求低端經(jīng)濟(jì)有所不同，現(xiàn)在消費(fèi)者即使選擇二手車也是為了升級(jí)。 “目前的情況是，二手車供應(yīng)量與主流消費(fèi)需求不同，市場(chǎng)存在供不應(yīng)求的情況。。
在已取消限遷政策的城市，二手車交易活躍度上升。”7月12日，湖南二手車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃智威告訴記者，湖南關(guān)于取消二手車“限遷”的文件即將公布，隨著新政的出臺(tái)，本地二手車行業(yè)將提速發(fā)展。
另外，新車銷售不好也與二手車流通受限有關(guān)。以北京為例，原北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝就曾指出，北京作為限購(gòu)城市，幾年前 二手車流通相對(duì)順暢時(shí)，對(duì)新車銷售的影響并不顯著，但隨著二手車。
關(guān)于市場(chǎng)支配地位的供應(yīng)商對(duì)其經(jīng)銷渠道設(shè)置一定期限的排他采購(gòu)義務(wù)，能夠提高經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有助于建立和保持品牌形象，提高品牌對(duì)最終消費(fèi)者的吸引力并提升銷量。但是，如果相關(guān)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所； (四)二手車限遷行為，即要求二手車必須在車輛注冊(cè)登記所在地交易； (五)限制二手車交易必須由二手車交易市場(chǎng)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年我國(guó)新車銷售近2460萬(wàn) 輛，可二手車銷售只有941萬(wàn)輛，銷售額近5500億元，增速只有2%。而在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車與新車的銷售比例為1.5∶1。按此比例測(cè)算，我國(guó)二手 車潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到每年3600萬(wàn)輛，潛在銷售額每年約2萬(wàn)億元。
美國(guó)每年的二手車交易量約為4200萬(wàn)輛，而2015年美國(guó)的新車交易量是1747萬(wàn)輛，二手車交易量大約是新車交易量的2.4倍。美國(guó)的汽車市場(chǎng)在上個(gè)世紀(jì)末就基本飽和，1700萬(wàn)輛的新車產(chǎn)銷主要靠置換。在美國(guó)，每輛新車在15年生命周期內(nèi)可以被置換3到4次。
而在3月11日，瓜子二手車全國(guó)實(shí)現(xiàn)單日交易量過(guò)千輛，交易額為8372萬(wàn)元。 瓜子二手車CEO楊浩涌表示，“上海是瓜子二手車最看重的城市之一，這次交易額超過(guò)一億，不僅是用戶對(duì)我們服務(wù)的認(rèn)可，更是整個(gè)二手車行業(yè)對(duì)我們的認(rèn)可。隨著瓜子二手車在全國(guó)各地加大投入，會(huì)有更多的城市交易額創(chuàng)新高。
從國(guó)外的情況看來(lái)，二手車銷量占汽車總銷量的比重約為57%，美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家更是高達(dá)70%左右，即二手車銷量通常為新車銷量的1.5~3倍。在我國(guó)，新 車與二手車銷量比例倒掛明顯，2015年，我國(guó)新車銷售2459.76萬(wàn)輛，同期二手車市場(chǎng)交易量941.71萬(wàn)輛，占比不足40%。
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林毅夫
今后，要在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)改革，實(shí)施相互配合的五大結(jié)構(gòu)性改革措施。
姚景源
當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)雖面臨“四降一升”等困難，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)完全可以實(shí)現(xiàn)今年預(yù)定增長(zhǎng)目標(biāo)。
劉世錦
加快創(chuàng)新發(fā)展，需要準(zhǔn)確把握當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的機(jī)遇與條件，正確認(rèn)識(shí)形勢(shì)至關(guān)重要。
曾會(huì)生
“一帶一路”建設(shè)進(jìn)度和成果超出預(yù)期，產(chǎn)能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)明確表示：“優(yōu)先股并不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現(xiàn)存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)也不斷暴露，特別是在當(dāng)前新三板市場(chǎng)流動(dòng)性面臨困境的情況下。
付立春
撮合中介這個(gè)看似生疏的名詞，卻擺著無(wú)比嫻熟的姿勢(shì)，隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺(tái)。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業(yè)務(wù)不活躍的原因各有不同，實(shí)力強(qiáng)弱是核心原因。
| 股票名稱 | 最新價(jià) | 漲跌幅 | 漲跌額 |
|---|---|---|---|
| 寶莫股份 | 9.08 | 10.06% | 0.83 |
| 壹橋海參 | 7.88 | 10.06% | 0.72 |
| 科融環(huán)境 | 8.56 | 10.03% | 0.78 |
| 山東赫達(dá) | 15.70 | 10.02% | 1.43 |
| 盈峰環(huán)境 | 14.50 | 10.02% | 1.32 |
| 股票名稱 | 最新價(jià) | 漲跌幅 | 漲跌額 |
|---|---|---|---|
| 卡姆醫(yī)療 | 12.94 | 17.64% | 1.94 |
| 博采網(wǎng)絡(luò) | 8.18 | 16.69% | 1.17 |
| 中馳股份 | 10.48 | 13.79% | 1.27 |
| 泰達(dá)新材 | 11.70 | 11.75% | 1.23 |
| 派諾科技 | 18.98 | 11.65% | 1.98 |
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