循著當(dāng)年紅軍途徑的雅安、石棉、海螺溝、康定、新都橋、理塘等紅色圣地，翻越川西高原海拔超過4000米的高峰，行駛1000余公里，9月4日，剛剛結(jié)束“心馳圣地”品牌試駕活動的廣汽傳祺帶著GS4、GS5 Super、GA3S·視界全系車型亮相成都車展。其中，傳祺GS4雙色款車型首發(fā)上市，其A柱與D柱均涂裝黑色，懸浮式車頂搭配白、金色車身，更加動感。

　　在國內(nèi)車市整體低迷，合資品牌紛紛官降的環(huán)境下，廣汽傳祺一枝獨(dú)秀。2015年1～7月累積銷售約7.5萬輛，同比增長33%，遠(yuǎn)高于行業(yè)增長水平。其中，GS4持續(xù)火爆，在上市次月強(qiáng)勢突破萬輛大關(guān)后，7月銷售更是超1.2萬輛，上市三月即強(qiáng)勢進(jìn)入SUV銷量榜前三名，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的競爭優(yōu)勢。

　　“我覺得，我們的產(chǎn)品已經(jīng)不輸于同級別的合資品牌了”，廣汽傳祺銷售有限公司總經(jīng)理肖勇說，“談到核心競爭力，就要堅(jiān)持完全自主的正向開發(fā)。目前，國內(nèi)市場的形勢正在發(fā)生變化，有的自主品牌銷量在大幅度上升，有的在下降。前幾年，那些抄襲模仿、更像名車的產(chǎn)品比較受歡迎，但從今年開始，一些完全自主開發(fā)的、擁有核心技術(shù)的產(chǎn)品逐步受到顧客的青睞。GS4就是這樣的正向開發(fā)車型。”

　　作為廣汽傳祺的明星車型，GS4整車造型由廣汽研究院造型總師張帆領(lǐng)銜設(shè)計(jì)。家族式的三幅鍍鉻“凌云翼”前臉，貫穿式車側(cè)精美飾條搭配點(diǎn)綴“Trumpchi”品牌標(biāo)志，前大燈采用帶有透鏡的LED光源，前保險杠則采用了多層次造型以突出運(yùn)動感，隱藏式D柱營造了平緩的車頂弧線，兩側(cè)配有豎條狀的LED日間行車燈。車身側(cè)面協(xié)調(diào)，車頂造型過渡流暢，尾部造型性感飽滿，整體大氣時尚。

　　動力上，傳祺GS4搭載全新傳祺第二代200T發(fā)動機(jī)，最大功率137馬力，最大扭矩202牛·米，匹配7速G-DCT手自一體變速箱。擁有GCCS燃燒控制專利，并配備前麥弗遜、后四連桿式獨(dú)立懸掛，Start-Stop發(fā)動機(jī)啟停等46項(xiàng)尖端技術(shù)，動力性能全面超越2.0L發(fā)動機(jī)。“顏值高，技術(shù)領(lǐng)先，這是廣汽傳祺GS4能夠領(lǐng)先的第二個原因。”肖勇說。

　　除了GS4雙色款的上市，針對此前廣汽會投入20億元進(jìn)行新能源汽車研發(fā)的說法，肖勇也做了進(jìn)一步解讀：“不論是資源也好，人力也好，我們都會向三電技術(shù)進(jìn)行傾斜。因?yàn)橹挥邪押诵募夹g(shù)掌握在自己手上才不會受別人的控制。”

　　肖勇說，如果未來一定要把新能源汽車作為主力來發(fā)展，那么這個產(chǎn)品不管是設(shè)計(jì)理念還是技術(shù)平臺，都一定要單獨(dú)研發(fā)。“目前我們都是在傳統(tǒng)的技術(shù)上進(jìn)行動力變化，但是在這里我可以透露一個信息，2016年年底或2017年年初，傳祺會推出獨(dú)立設(shè)計(jì)打造的新能源汽車。”他還表示，未來傳祺不會建立專門的新能源渠道，而是直接在現(xiàn)有的體系里進(jìn)行新能源車銷售。