因汽車尾氣排放作弊違法,大眾汽車在美國(guó)要吃官司了。

　　這幾天,大眾汽車近50萬(wàn)輛柴油汽車在美國(guó)市場(chǎng)因涉嫌排放舞弊違法遭到相關(guān)部門調(diào)查,面臨180億美元空前罰單。

　　據(jù)了解,該罰單若最終實(shí)施,將超過(guò)幾年前的豐田“剎車門”,成為“史上最大罰單”。而此次巨額罰單甚至超過(guò)了大眾汽車2014年的全年利潤(rùn)。而消息傳來(lái),更導(dǎo)致大眾汽車股價(jià)在周一交易中一度暴跌23%,收盤市值蒸發(fā)了141億歐元(約合1005億人民幣)以上。

　　消息傳來(lái),大眾汽車的股價(jià)也因此而暴跌兩成。

　　根據(jù)美國(guó)環(huán)保署EPA的調(diào)查,大眾汽車近50萬(wàn)輛柴油動(dòng)力車存在舞弊現(xiàn)象,該公司利用軟件隱瞞了汽車有毒污染物排放量,從而通過(guò)污染物排放測(cè)試,實(shí)際上大眾車輛排放超標(biāo)將近40倍之多。

　　據(jù)說(shuō)裝有這款舞弊軟件的車輛可以在正常駕駛時(shí)關(guān)閉該軟件,而在檢測(cè)過(guò)程中開(kāi)啟,降低了排放污染物的測(cè)量結(jié)果。

　　這其中,包括2009-2015款捷達(dá)(在中國(guó)為“速騰”車型)、甲殼蟲、奧迪A3、高爾夫及2014-2015款帕薩特等車型,這些車型在中國(guó)市場(chǎng)大多都有生產(chǎn)和銷售。

　　美國(guó)環(huán)保局同時(shí)表示,這些問(wèn)題車輛并沒(méi)有安全隱患,車主依然可以駕車上路,相關(guān)二手車交易也不受限制。但由排放作弊門引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)正在迅速發(fā)酵,大眾汽車遭遇有史以來(lái)最大的危機(jī)。

　　消息傳來(lái),大眾汽車第一時(shí)間做出了回應(yīng),其CEO馬丁·文德恩對(duì)此事表示“深深的歉意”,并表示已開(kāi)始進(jìn)行外部調(diào)查,并對(duì)其所有的美國(guó)經(jīng)銷商發(fā)出通告,令其停止銷售相關(guān)汽車,等待工程師進(jìn)行修復(fù)工作。

　　但這并沒(méi)有止住“作弊門”的擴(kuò)散,韓國(guó)環(huán)境部也在周二表示,將調(diào)查大眾汽車和奧迪柴油車的尾氣排放情況,涉及4000-5000輛在2014年和2015年生產(chǎn)的捷達(dá)、高爾夫、奧迪A3等,并且放出狠話——“如果發(fā)現(xiàn)大眾柴油車有問(wèn)題,調(diào)查將會(huì)擴(kuò)大至所有德國(guó)的柴油車。”

　　目前,中國(guó)市場(chǎng)有關(guān)部門尚未對(duì)此展開(kāi)調(diào)查,但毫無(wú)疑問(wèn),該事件將有望促使我國(guó)政府從嚴(yán)審查汽車尾氣排放,大眾汽車“作弊門”也將有可能引起相關(guān)監(jiān)管部門的對(duì)汽車尾氣排放的重視。