中國(guó)網(wǎng)汽車9月11日訊 坦率的講，這是我第一次試駕東風(fēng)風(fēng)神的新車型。雖然我對(duì)自主品牌這么幾年下來(lái)的快速發(fā)展有一定了解和信任，但當(dāng)我坐進(jìn)風(fēng)神A30車?yán)锩婧驮囻{一程之后，還是對(duì)東風(fēng)這款寄予厚望的小車刮目相看。作為東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略協(xié)同背景下誕生的全新車型，官方表示風(fēng)神A30是在DF1平臺(tái)上基于行業(yè)標(biāo)桿平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全新打造，并在尺寸、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全性、電子系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、適應(yīng)性改進(jìn)等六大方面進(jìn)行了全面升級(jí)的新車型。而試駕過(guò)后，整車時(shí)尚靚麗的造型；配合超越同級(jí)車，甚至像熄火自動(dòng)關(guān)閉天窗等跨越部分豪華品牌的配置；在平穩(wěn)、舒適的駕控體驗(yàn)下；結(jié)合成都車展上發(fā)布的6.57~8.57萬(wàn)元的售價(jià)，讓我對(duì)風(fēng)神A30挑戰(zhàn)“新三樣”(新捷達(dá)、新桑塔納、新愛(ài)麗舍)的信心大增。

　　造型塑造“實(shí)尚”新標(biāo)桿

　　作為東風(fēng)風(fēng)神2014年產(chǎn)品布局的“排頭兵”，風(fēng)神A30是在東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略的協(xié)同背景下誕生的全新車型，集成東風(fēng)公司近半個(gè)世紀(jì)的造車經(jīng)驗(yàn)和20余年國(guó)際合資、合作經(jīng)驗(yàn)，匯聚了東風(fēng)公司全球優(yōu)質(zhì)資源。整車在造型設(shè)計(jì)方面融合了簡(jiǎn)約與實(shí)用的“實(shí)尚主義”風(fēng)格，“X”造型的前臉搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條遒勁有力的棱線，與進(jìn)氣格柵自然貫通。中央三條寬大的鍍鉻格柵與大燈連貫，增加橫向?qū)挾雀校@大氣。下方寬大的進(jìn)氣口，配合兩個(gè)長(zhǎng)條形的霧燈，猶如一幅笑臉。而在高配車型上配備的鹵素大燈加透鏡組合，更彰顯A30的大氣。

　　在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，風(fēng)神A30運(yùn)用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，由頭燈邊緣引出的腰線，逐漸上揚(yáng)至車尾，并與尾燈融為一體，整車造型側(cè)面猶如一只躍起的海豚。尾箱蓋上翹的設(shè)計(jì)以及尾部平面向內(nèi)的收縮，更顯精煉，擺脫了傳統(tǒng)三廂車的尾部拖沓的感覺(jué)，增加了從側(cè)面吹向尾部的氣流，保證了車輛無(wú)論何時(shí)都擁有出色的直線穩(wěn)定性。可以說(shuō)，風(fēng)神A30在造型上確實(shí)與原有車型有了“脫胎換骨”似的變化，完全擺脫了之前其他自主品牌的那種山寨之風(fēng)和粗工濫造的印象。