隨著不限行的實施,新能源車搖號的申請人數(shù)激增。據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布的今年第三期小客車搖號指標申請人數(shù)數(shù)據(jù)顯示,參與將于本月底進行的搖號的新能源車申請人達到7141個,比上期增加了8成還多。而本期的分配指標只有5697個,也就是說,本期新能源車的搖號將第一次出現(xiàn)不是百發(fā)百中,而是真正的“搖號”了。
兩級政府補貼、免購置稅、不限行和今后將要出臺的免高速費和停車費等政策,極大地刺激著北京的新能源車市場。一些久搖不到汽油車號牌的北京市民開始轉投新能源車號池。但這種選擇目前來看多數(shù)屬于情非得已。
頗具代表的市民宋先生,從大學一畢業(yè)就開始搖號,距離現(xiàn)在已經(jīng)快三年了,一家三口全都在搖號,卻一直沒有中簽。為此,他便動了購買新能源車的心思。尤其隨著免稅、不限行等政策的落地更加堅定了他買新能源車的信念。但同時,他也有擔心:目前新能源車充電配套設施還不是很完善,小區(qū)安裝充電樁又不方便。而目前電動車的續(xù)航里程不高,城市用可以,跑長途還是犯難。“買新能源吧,擔心充電不方便;不買吧,又怕以后新能源號都搖不上了。”宋先生的糾結說出了目前相當一部分人的心聲。
而實際的情況是,即便搖上了新能源車號牌,棄號的比例也是相當高的。北京已實行16個月的新能源車搖號,全市大約新增了近1萬輛新能源車,公開的棄號數(shù)量卻達到了3791個。這些棄號的人中,不乏抱著嘗鮮心理湊熱鬧的市民,但更多的則是顧慮充電等問題而邁不出“掏錢買”這一步的。
這種糾結也將會付出代價。北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室表示,一旦獲得新能源車指標,在6個月有效期內(nèi),不管是否已購買了新能源車,中簽人都不能再申請普通指標。在此還是提醒,如果沒有下決心購買新能源車還是不要湊熱鬧,以免給汽油車搖號帶來麻煩。
當然從長遠來看,新能源車肯定是北京的一個發(fā)展方向,隨著充電設施的逐步完善、各項鼓勵政策的出臺,新能源車走進百姓家將逐漸普及。根據(jù)北京市的規(guī)劃,今后汽油車的搖號比例將逐年縮減,新能源車的號牌逐年增加,三五年后,將是新能源車發(fā)展的黃金時期。