2024年10月23日 星期三
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京新車(chē)銷(xiāo)售同比下降近13%，從上半年的銷(xiāo)售慘淡，到現(xiàn)在的傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷(xiāo)商的日子始終不好過(guò)，北京半年多來(lái)就有多家4S店倒閉。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，北京車(chē)市的主要問(wèn)題是銷(xiāo)售需求減弱，使銷(xiāo)售周期延長(zhǎng)，庫(kù)存時(shí)間相對(duì)增加而壓制了資金，造成各種成本上升。而需求疲弱是綜合因素疊加所致，汽車(chē)限購(gòu)政策抑制剛性需求，反腐和經(jīng)濟(jì)低迷影響豪華車(chē)消費(fèi)等。
面對(duì)目前的銷(xiāo)售困境，清除庫(kù)存，開(kāi)辟新能源領(lǐng)域可能是經(jīng)銷(xiāo)商們當(dāng)下最應(yīng)該做的。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，下半年，車(chē)市在報(bào)廢車(chē)及股市財(cái)富效應(yīng)拉動(dòng)下交易會(huì)趨于平穩(wěn)，銷(xiāo)售狀況較上半年會(huì)比較樂(lè)觀。
