隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“懶人經(jīng)濟(jì)”催生下的上門洗車服務(wù)帶來(lái)的便利，市場(chǎng)上如雨后春筍般涌現(xiàn)的洗車O2O產(chǎn)品就達(dá)數(shù)十款。日前，趕集易洗車宣布與國(guó)內(nèi)最具影響力的社區(qū)O2O綜合服務(wù)平臺(tái)千丁達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方目前已在北京試點(diǎn)，之后趕集易洗車將依托千丁的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，逐步向其他區(qū)域汽車后市場(chǎng)滲透，為更多車主提供最專業(yè)的洗車服務(wù)。

　　今年以來(lái)，上門洗車服務(wù)平臺(tái)逐漸興起。但業(yè)內(nèi)人士表示，盡管上門洗車擁有高頻、剛需的特點(diǎn)，但是由于其業(yè)務(wù)模式很單一，大多數(shù)平臺(tái)都是以“一元”、“免費(fèi)”等標(biāo)簽搶占市場(chǎng)，平臺(tái)在大量的補(bǔ)貼用戶。因此消費(fèi)者其實(shí)很難對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生粘性，補(bǔ)貼結(jié)束后，他們最終還是會(huì)離開(kāi)。

　　互聯(lián)網(wǎng)+洗車風(fēng)靡

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)+的不斷推進(jìn)，線上下單、線下服務(wù)的O2O模式已經(jīng)在我們生活當(dāng)中十分常見(jiàn)了。如今足不出戶，只要在家動(dòng)動(dòng)手指完成下單，就有人為您的愛(ài)車做清洗保養(yǎng)。不僅免受高溫日曬，排隊(duì)耗時(shí)之苦，而且費(fèi)用還比洗車店的價(jià)格低廉。

　　此次，趕集易洗車與國(guó)內(nèi)最具影響力的社區(qū)O2O綜合服務(wù)平臺(tái)千丁達(dá)成戰(zhàn)略合作，目的就是為了依托千丁的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，逐步向其他區(qū)域汽車后市場(chǎng)滲透。而千丁APP也為趕集易洗車成立單獨(dú)的洗車頻道。千丁服務(wù)已經(jīng)覆蓋的所有社區(qū)的業(yè)主均可以通過(guò)該APP下單，并享受趕集易洗車專業(yè)的上門洗車服務(wù)。

　　從整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)洗車市場(chǎng)來(lái)看，全國(guó)大大小小的洗車O2O移動(dòng)應(yīng)用和微信認(rèn)證公眾號(hào)已經(jīng)超過(guò)100個(gè)。在手機(jī)AppStore下載搜索“洗車”，就出現(xiàn)約380個(gè)搜索結(jié)果。在這380個(gè)搜索結(jié)果中，包含了洗車在內(nèi)的多種汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)手機(jī)軟件，涵蓋洗車、上門修車、上門保養(yǎng)等。APP洗車軟件眾多，諸如“呱呱洗車”、“洗車寶”、“養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)”等等。伴隨著洗車O2O的諸多優(yōu)勢(shì)以及潛在市場(chǎng)，各方資本開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)，洗車APP產(chǎn)品和模式也層出不窮，紛紛開(kāi)始跑馬圈地。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)汽車保有量已突破1.5億輛，達(dá)到1.54億量，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)汽車保有量將超過(guò)2億量。相對(duì)數(shù)億的用戶市場(chǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)的汽車O2O項(xiàng)目還僅僅是“幼兒階段”，上門洗車乃至汽車后服務(wù)現(xiàn)在還是“廣闊藍(lán)海”，“魚多船少”。

　　目前，用戶可以自行選擇洗車行，服務(wù)價(jià)格透明化。同時(shí)，洗車APP應(yīng)用的會(huì)員評(píng)價(jià)體系可以促進(jìn)平臺(tái)內(nèi)洗車后服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勝劣汰，通過(guò)優(yōu)化和篩選，使得行業(yè)內(nèi)服務(wù)質(zhì)量不斷升級(jí)。

　　上門洗車看起來(lái)簡(jiǎn)單卻不易做

　　自2014年下半年開(kāi)始，汽車后市場(chǎng)逐漸成為創(chuàng)業(yè)者眼中的“藍(lán)海”，而洗車憑頻次高、價(jià)格低、門檻也相對(duì)較低等特點(diǎn)，使得大批創(chuàng)業(yè)者和投資人紛紛聚焦于此。如今上門洗車服務(wù)已經(jīng)像“雨后春筍”一般林立，為了拉動(dòng)新客戶上門，各大洗車APP推出的1元洗車、1分洗車、免費(fèi)上門洗車等促銷活動(dòng)更是花樣百出。

　　其實(shí)，上門洗車模式的優(yōu)勢(shì)不言而喻，但我國(guó)上門洗車市場(chǎng)目前仍處于非常早期的階段，其缺點(diǎn)也是日益顯現(xiàn)。首先，上門洗車方面，最主要的問(wèn)題莫過(guò)于，沒(méi)有了店面租賃的費(fèi)用，但卻增加了設(shè)備運(yùn)輸以及人力資源成本，算下來(lái)單次洗車綜合成本不比洗車行低。這成本的提高，也就意味著用戶體驗(yàn)的價(jià)格肯定不會(huì)便宜。

　　其次，上門洗車多是微水洗車，對(duì)于清洗滿身泥濘的臟車，特別是底盤和一些難以觸及的細(xì)縫清洗，純粹的人力洗車難以完成。一些有經(jīng)驗(yàn)的洗車技工表示，由于水太少，擦拭車漆式時(shí)，毛巾或海綿和車漆上泥沙直接摩擦，車漆表面會(huì)出現(xiàn)明顯的劃痕，顏色會(huì)變得越來(lái)越暗淡。

　　此外，上門洗車服務(wù)碰到小區(qū)物業(yè)刁難是常事。有些中小洗車服務(wù)就地將洗車臟水潑掉等行為引起小區(qū)物業(yè)的反感，這也是物業(yè)方不接受的原因。

　　用戶體驗(yàn)是關(guān)鍵

　　任何新鮮事物上線，都需要一個(gè)給用戶體驗(yàn)的過(guò)程。一味的靠?jī)?yōu)惠價(jià)格貼補(bǔ)用戶來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)，這樣的用戶粘性不會(huì)高。雖然暫時(shí)低廉的價(jià)格確實(shí)有吸引力，但是對(duì)價(jià)格敏感的用戶很難培養(yǎng)忠誠(chéng)度，補(bǔ)貼結(jié)束后，他們還是會(huì)離開(kāi)。對(duì)于這種O2O市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，服務(wù)質(zhì)量仍舊是這個(gè)行業(yè)的核心所在。

　　眼下，雖然上門洗車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但是一家又一家的上門洗車平臺(tái)卻正在悄然倒下，說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是服務(wù)內(nèi)容單一、服務(wù)區(qū)域較窄所造成。此前，上門洗車服務(wù)平臺(tái)“車8”忽悠發(fā)出通告稱由于業(yè)務(wù)調(diào)整，從7月17日將停止上門洗車業(yè)務(wù)。據(jù)了解，“車8”是北京一家上門洗車服務(wù)品牌，只做單一的外觀清洗業(yè)務(wù)。這樣消費(fèi)者很難對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生粘性，畢竟，洗車這件事情的技術(shù)門檻太低了。

　　目前，各大上門洗車應(yīng)用的流程大致相同，但是具體到各家的用戶體驗(yàn)就各自不同了。相比之下，一些大型的上門洗車企業(yè)在諸多方面就顯得更為成熟，不僅把汽車洗干凈，同時(shí)還增加自己企業(yè)產(chǎn)品獨(dú)有的服務(wù)。例如擦拭完打蠟和使用環(huán)保洗車液等。這樣就會(huì)讓客戶眼前一亮，通過(guò)這些小細(xì)節(jié)提升服務(wù)品質(zhì)，讓目標(biāo)用戶感到物有所值。

　　一言以蔽之，洗車O2O尚處于發(fā)展期，這個(gè)市場(chǎng)要做大，勢(shì)必要拼規(guī)模、拼流量、拼地推。但不管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)多么激烈，用戶的眼睛是雪亮的，企業(yè)要不斷去改善用戶體驗(yàn)，唯有如此，才能抓住客戶的心，走得更遠(yuǎn)。