中國網汽車7月8日訊（記者關璐）7月1日，中國汽車流通協會發(fā)布的6月中國汽車經銷商庫存預警指數為64.6%，環(huán)比上漲了7.3%，與去年同期相比上漲5.7%，這也是庫存預警指數連續(xù)9個月超預警線。中國汽車市場持續(xù)低增長正推動著汽車行業(yè)洗牌，在這樣的變局中，尋找新的高增長，做出快速、及時的反應，誰就可能是最后的贏家。

　　一向以“激進”為口號的長安福特再次出手了。

　　逆風啟航 長安福特鎖定中國C級車市場

　　長安福特本次的目標鎖定中高端商務人群所需的C級轎車上，號稱集福特全球開發(fā)資源與領先制造工藝于一身的福特金牛座將于今年引入中國市場，這也是長安福特旗下的首款中高端車型。作為主打中高端商務市場的產品，金牛座的直接競爭對手是一汽豐田皇冠，間接競爭對手包括了奧迪A6L、寶馬5系Li、奔馳E級車等豪華C級轎車。

　　隨著國內消費的成熟以及反腐的推動，豪車市場的增速回落已經成為趨勢，乘聯會數據顯示，C級車市場的領軍車型，奧迪A6L今年前5月銷售了6.25萬輛，并未實現增長；華晨寶馬5系Li前5月銷量微增3%；只有基數較低的北京奔馳E級車，保持了C級車市場此前的增速水平，前5月銷量2.40萬輛，同比增長23%。

　　多年來，C級車細分市場都被上述三大德系車所霸占，調整意味著機會，英菲尼迪、雷克薩斯、沃爾沃等二線豪華品牌對這一細分市場早已蠢蠢欲動，主流合資品牌也不甘示弱，C級車市場的排位戰(zhàn)正歡。長安福特選擇在此時布局C級車市場可以說是正當時。

　　但挑戰(zhàn)仍然與機會共存，和直接對手皇冠、君越等產品相比，金牛座并非“含著金湯勺”出生的，它并沒有品牌和口碑的優(yōu)勢，此外，隨著B級車產品高端配置不斷提升、豪華車品牌價格的持續(xù)下探，金牛座幾乎受到來自B、C兩個級別市場產品品牌的擠壓。

　　那么，長安福特為何還會對金牛座信心滿滿？

　　金牛座借“智能科技”打破格局

　　對此，長安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟表示，C級車市場有很多機遇，新時代個人生活需求的變化，導致消費者對C級車訴求產生變化。長安福特正在進入一個全新的市場，“金牛座能夠打造一個特別的市場機遇”。

長安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟

　　和以往不同，C級車市場已經不再是公務用車的天下，長安福特將金牛座的目標受眾鎖定為商務精英，提供給那些在商場中打拼，希望追求與眾不同、個性、功能性的消費者。

　　在配置上，金牛座這款號稱集福特全球開發(fā)資源與領先制造工藝于一身的產品并不浪得虛名，氣囊式安全帶、后排座椅傾角電動調節(jié)、大燈隨動轉向功能、E-Shifter旋鈕式電子換檔器等都是同級內較為高端配置。

　　最核心的是，金牛座將科技感當做是它的突圍法寶，長安福特銷售公司副總經理劉宗信十分自豪的對記者說，金牛座的許多配置都是專為中國人士打造，相比其它同級別車型，金牛座在內飾設計和科技配置方面優(yōu)勢突出。

　　在劉宗信看來，金牛座所開辟的科技商務細分市場潛力巨大，它面對的是數字不斷增長的創(chuàng)業(yè)人才和新精英。未來，在他們當中，說不定會有納斯達克的敲鐘人，會有民間智庫的主導者，一切皆有可能。

　　為了滿足這一新型細分市場的需求，金牛座做了十分詳盡的市場調查，同級獨有的E-Shifter旋鈕式電子換檔器、中國市場首次采用可電動調節(jié)的后排座椅等等讓金牛座的配置更為人性化。

　　對于輾轉忙碌的商務精英來說，汽車這片方寸之地也是他們征戰(zhàn)商場的決策重地。對此，福特金牛座搭載了主動降噪系統，通過先進智能的聲學技術實現書院級的靜音效果，從而不管是在車內實施電話商議，還是頭腦風暴后的思考，駕乘者都能擁有靜謐的私享空間。

　　由此可見，本次金牛座雖然尚未公布價格，但從科技配置和定位上來看，如果定價合理，該車的確能夠與同級別產品一較高下。

　　福特“1515”戰(zhàn)略收官 品牌再次轉型

　　2011年，福特中國宣布在中國市場啟動“1515”戰(zhàn)略，到2015年福特將在中國市場引入15款車型、20款全新發(fā)動機和變速器，產能擴充到120萬輛，年銷量突破百萬輛，市場占有率達到6%。

　　五年間，隨著戰(zhàn)略的推進，長安福特先后引入了福克斯、翼虎、翼搏、新蒙迪歐、福睿斯、全新銳界等產品，并收獲了理想的成績。去年，長安福特全年銷量801603輛，全年累計同比勁增18%，超行業(yè)增長水平近3倍，這還是在其全年幾無新車基礎上取得的成績(福睿斯2014年12月30日上市)。

　　然而到了2015年，在乘用車持續(xù)的低增長下，長安福特5月銷量91013輛，與同年同期增長僅4%。而中國網記者在不久前也得到了確認的消息，長安福特已經在一季度選擇小幅度減產來應對壓力。

　　即使如此，即使前5個月銷量同比增長僅為1%，馬瑞麟仍然自信地表示：“我們今年的目標是能夠進入車企前三”。

　　根據長安福特規(guī)劃，今年將是其“產品大年”，福睿斯上市之后，2015款翼虎、國產銳界相繼上市。年內，金牛座、全新福克斯將完成上市，至此，福特“1515”戰(zhàn)略將正式迎來收官。

　　長安福特認為，隨著中國經濟增長模式轉型，科技已經對商業(yè)產生變革性的影響。隨著科技商務時代來臨，汽車已逐步演變成新時代商務精英的移動辦公室，智能化移動辦公的需求已經超越傳統商務車的豪華駕乘功能。

　　金牛座的推出，長安福特將在膠著爭戰(zhàn)的C級車市場開辟新的戰(zhàn)地，以科技為突破口，對此，馬瑞麟與劉宗信都為長安福特在品牌爭奪戰(zhàn)中看到了無限可能。