“北京!”當(dāng)奧委會(huì)主席巴赫在吉隆坡拿出了2022年冬奧會(huì)投票結(jié)果的信封并宣布最終結(jié)果時(shí)，作為2008年夏季奧運(yùn)會(huì)舉辦地的北京再次陷入了瘋狂的歡慶之中。北京在與阿拉木圖經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)后順利勝出，對(duì)北京和中國(guó)而言，此役都堪稱意義重大。中國(guó)由此成為第9個(gè)既舉辦夏奧會(huì)也舉辦冬奧會(huì)的國(guó)家，北京則成為全球首個(gè)榮獲過(guò)冬、夏兩季奧運(yùn)會(huì)舉辦權(quán)的城市。

　　這場(chǎng)堪稱冬季運(yùn)動(dòng)頂尖賽事花落北京，不僅僅催熱的是廣大中國(guó)民眾和冰雪愛(ài)好者的熱情，更加鼓舞了車企借勢(shì)營(yíng)銷的熱情。它不但是體育的盛宴，也是品牌營(yíng)銷的狂歡。

　　就在奧委會(huì)宣布北京最終勝利之后短短數(shù)個(gè)小時(shí)，就有二十余家車企在網(wǎng)絡(luò)上掀起了一場(chǎng)以冬奧會(huì)為主題的營(yíng)銷活動(dòng)。北汽、上汽、豐田、奧迪、英菲尼迪、寶馬、沃爾沃、雷諾、起亞、騰勢(shì)、奇瑞、吉利等一串長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車名單幾乎涵蓋了所有的主流車企。

　　而在各家紛紛期望能夠搭乘上這輛開(kāi)往冬奧會(huì)的“品牌高鐵”之時(shí)，其中兩家車企格外引人注意。一家是2009年剛剛掛牌成立的北汽新能源，剛剛在汽車圈戰(zhàn)略頭角的“新能源新兵”，這次在同諸多外資強(qiáng)敵同場(chǎng)競(jìng)技之時(shí)，并沒(méi)有表現(xiàn)出絲毫的“怯場(chǎng)”。充分發(fā)揮了北汽作為申辦冬奧會(huì)戰(zhàn)略合作伙伴的“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”，在“家門(mén)口”緊密契合“綠色奧運(yùn)”做足了功夫。

　　在巴赫宣布北京成為下屆冬奧會(huì)舉辦地短短一個(gè)小時(shí)之后，在未來(lái)冬奧會(huì)主賽區(qū)——奧林匹克中心區(qū)的鳥(niǎo)巢外側(cè)墻懸掛的巨大LED顯示屏上就打出了“北汽新能源慶祝申?yáng)|奧成功”的紅色字幕。

　　為何北汽能夠在這場(chǎng)激烈的冬奧會(huì)營(yíng)銷大賽中率先拔得頭籌？“北汽新能源汽車為提升北京市的空氣質(zhì)量做出了自己的貢獻(xiàn)，為申奧成功不僅做出了經(jīng)濟(jì)上的貢獻(xiàn)，更做出了實(shí)實(shí)在在的努力。”北汽新能源營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇給出了自己的答案。

　　有分析就指出，北京張家口此次申辦冬季奧運(yùn)會(huì)的三大理念是“以運(yùn)動(dòng)員為中心、可持續(xù)發(fā)展、節(jié)儉辦賽”。這三大理念與《奧林匹克2020議程》的高度契合，給國(guó)際社會(huì)留下了深刻的印象。

　　而北汽新能源作為2022年冬奧會(huì)”家門(mén)口“的最大的新能源汽車企業(yè)，自然要在”可持續(xù)發(fā)展“理念方面發(fā)揮著不可替代的作用。根據(jù)張勇介紹，今年上半年，北汽新能源車銷量達(dá)到了6223輛，同比增長(zhǎng)38%，在我國(guó)新能源車市場(chǎng)排名第二，純電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)排名第一。此外，北汽新能源還在過(guò)去的一年時(shí)間內(nèi)，建成了5000多個(gè)充電樁，帶領(lǐng)10000多名消費(fèi)者加入新能源汽車家族。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北汽新能源銷售車輛已累計(jì)減少碳排放17萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植了24萬(wàn)棵大樹(shù)。

　　當(dāng)然，除了搶占了“地利優(yōu)勢(shì)”的中國(guó)企業(yè)之外，財(cái)大氣粗的外資企業(yè)自然也不會(huì)放過(guò)這一千載難逢的機(jī)會(huì)。作為中國(guó)豪華車市最大贏家的奧迪就是“出手”最為迅速的一家。

　　在奧組委投票選定北京成為冬奧會(huì)舉辦地24小時(shí)之后，一汽大眾奧迪就在北京宣布了大手筆的“冬奧會(huì)攻勢(shì)計(jì)劃”。8月1日，一汽-大眾奧迪與國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　通過(guò)本次戰(zhàn)略合作，一汽-大眾奧迪將贊助中國(guó)國(guó)家花樣滑冰隊(duì)、短道速滑隊(duì)、自由式滑雪空中技巧隊(duì)、單板滑雪U型場(chǎng)地隊(duì)、高山滑雪隊(duì)等五支國(guó)家隊(duì)，此外，位于奧迪總部的世界頂尖的風(fēng)洞中心也將作為訓(xùn)練與科研基地，為運(yùn)動(dòng)員提供優(yōu)越的研發(fā)條件，助力他們?nèi)〉酶贸煽?jī)。

　　“奧迪品牌與冰雪運(yùn)動(dòng)有著深厚的淵源，至今已成為17個(gè)冰雪運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國(guó)國(guó)家隊(duì)的合作伙伴。一汽-大眾奧迪將繼續(xù)關(guān)注、支持中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)的發(fā)展和冰雪文化的傳播。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文點(diǎn)明了奧迪同冰雪運(yùn)動(dòng)之間“天然的聯(lián)系”。

　　但值得注意的是，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)特征凸顯，中國(guó)豪華車市也進(jìn)入到了罕見(jiàn)的“寒冬期”。作為近年來(lái)中國(guó)豪華車市井噴的最大受益者之一，奧迪自然也深受困擾。2015年上半年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)交付銷量從268,666輛同比增長(zhǎng)1.9%至273,853輛，這是近年來(lái)同期最慢增速水平。今年5月份，奧迪在中國(guó)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)26個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)。到6月份則連續(xù)下滑。

　　而增速放緩的奧迪越來(lái)越多的出現(xiàn)在了體育賽場(chǎng)，期望借勢(shì)方興未艾的體育熱情為持續(xù)增長(zhǎng)注入“強(qiáng)心劑”。就在宣布了冬季運(yùn)動(dòng)中心“牽手”之前，一汽大眾奧迪剛剛在全國(guó)多個(gè)城市刮起了一場(chǎng)空前規(guī)模的“綠茵風(fēng)暴”。

　　在巨大投入的支撐下，拜仁慕尼黑、瓦倫西亞、國(guó)際米蘭等多家中國(guó)球迷耳熟能詳?shù)臍W洲足壇勁旅紛紛成為了奧迪的“座上賓”，北京、上海、廣州等地打響了萬(wàn)人空巷的“足球牌”。

　　“一汽-大眾一直支持中國(guó)體育事業(yè)的發(fā)展，并致力于利用全球頂級(jí)的足球資源促進(jìn)中國(guó)足球的國(guó)際交流。此次攜手拜仁慕尼黑俱樂(lè)部開(kāi)啟‘奧迪夏季足球巡回賽’，一汽-大眾希望不僅為中國(guó)用戶和球迷打造國(guó)際頂級(jí)的足球賽事體驗(yàn)平臺(tái)，而且可以推動(dòng)中外足球文化和技術(shù)的交流，并助力中國(guó)青少年足球事業(yè)的發(fā)展。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰談及奧迪贊助歐洲豪門(mén)中國(guó)行的目的如是表態(tài)。

　　顯然，在這個(gè)夏季，財(cái)大氣粗的奧迪希望通過(guò)一擲千金和豐富的國(guó)外體育資源，一舉包攬中國(guó)體壇和中國(guó)體育愛(ài)好者所有的目光，為突圍新常態(tài)的窘境注入活力和信心。

　　先下手為強(qiáng)，北汽新能源和一汽大眾奧迪對(duì)于冬奧會(huì)可謂是勢(shì)在必得，那么是否七年之后的冬奧會(huì)營(yíng)銷鏖戰(zhàn)中就不會(huì)有其他車企的身影了？這場(chǎng)冬季運(yùn)動(dòng)盛會(huì)的品牌營(yíng)銷鏖戰(zhàn)已經(jīng)到了揭曉答案的時(shí)刻呢？

　　或許答案還需要再繼續(xù)等待一些時(shí)間。