2月4日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者獲悉，一汽豐田在年度經(jīng)銷商大會上公布向經(jīng)銷商發(fā)放總額為12.4億元的收益補貼方案。

　　據(jù)了解，該筆高達(dá)12.4億元的補貼分為三次發(fā)放，已于2014年4季度發(fā)放4.4億元，2015年本次發(fā)放4.5億元，剩下部分3.5億元將于2015年6月底前發(fā)放完畢。這也是繼幾大德系豪華車品牌相繼傳出“大手筆”補貼經(jīng)銷商消息以來，主流合資品牌官方確認(rèn)向經(jīng)銷商追加“補貼”的先例之作。

　　經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者昨日進(jìn)一步從一汽豐田方面人士處確認(rèn)了該筆補貼，不過對方坦言：“這應(yīng)該是一汽豐田廠家對經(jīng)銷商的商務(wù)政策支援，不是簡單意義上的補貼，另外，一汽豐田還向經(jīng)銷商公布其他年度商務(wù)政策，比如供需關(guān)系和經(jīng)銷商考核政策調(diào)整。”據(jù)悉，一汽豐田已將2015年銷量目標(biāo)鎖定61萬輛，僅比2014年實銷58.6萬輛同比微增4%。

　　與此同時，為了進(jìn)一步降低經(jīng)銷商庫存壓力，一汽豐田向經(jīng)銷商承諾，在2月底截止前將終端經(jīng)銷商庫存系數(shù)控制在1以內(nèi)。而在渠道策略上，一汽豐田還鼓勵經(jīng)銷商改善建店模式和多元化投資方式，即從單一的4S店投資轉(zhuǎn)向“維修服務(wù)直營店+分店+低成本4S店”等多元化網(wǎng)絡(luò)布局方式。

　　2014年12月26日，流通協(xié)會代表500多家一汽豐田經(jīng)銷商向一汽豐田廠家發(fā)出的《關(guān)于調(diào)整商務(wù)政策解決一汽豐田經(jīng)銷商生存困境的函》，要求一汽豐田在5日內(nèi)書面回復(fù)。該函件稱，當(dāng)下一汽豐田商務(wù)政策和壓庫行為，導(dǎo)致經(jīng)銷商的庫存超限、價格倒掛，引發(fā)資金的緊張，經(jīng)營費用和財務(wù)費用大幅增加，經(jīng)濟效益下滑，不少經(jīng)銷商出現(xiàn)嚴(yán)重虧損局面。

　　據(jù)一汽豐田內(nèi)部人士透露，收到流通協(xié)會函件后，公司還曾邀請流通協(xié)會參與一汽豐田內(nèi)部咨詢會議加強溝通。 1月5日，中國汽車流通協(xié)會終于收到一汽豐田的書面回應(yīng)，針對流通協(xié)會要求的給予經(jīng)銷商每臺車4000元的補助(總額為22億元)，一汽豐田表示，在2014年已經(jīng)支付經(jīng)銷商銷售折讓和獎勵33億元(平均每輛車約合5640元)。

　　在得知向一汽豐田經(jīng)銷商發(fā)放12.4億元收益補貼后，中國汽車流通協(xié)會副秘書長兼會員部主任宋濤表示，流通協(xié)會還會繼續(xù)支持和關(guān)注一汽豐田經(jīng)銷商經(jīng)營狀態(tài)，近期將成立一汽豐田經(jīng)銷商聯(lián)會。