作為三菱進(jìn)口車的主力銷售車型，歐藍(lán)德能否國(guó)產(chǎn)一直是三菱及其合資公司廣汽三菱關(guān)注的焦點(diǎn)。上周舉行的媒體研修會(huì)上，三菱汽車社長(zhǎng)益子修終于松口表示歐藍(lán)德將會(huì)于2017年前通過(guò)廣汽三菱國(guó)產(chǎn)。“未來(lái)在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)不會(huì)在現(xiàn)有規(guī)模的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大了，三菱的主要精力會(huì)放在廣汽三菱身上，目標(biāo)是盡快使廣汽三菱的產(chǎn)銷量達(dá)到13萬(wàn)輛，乃至20萬(wàn)輛30萬(wàn)輛。”面對(duì)媒體益子修如此表示，其押寶廣汽三菱的決心可見(jiàn)一斑。

　　加快新車導(dǎo)入

　　“和其他廠家相比，三菱汽車的規(guī)模還很小，這是一個(gè)事實(shí)。”針對(duì)三菱在華現(xiàn)狀，益子修表示進(jìn)口車業(yè)務(wù)將不再擴(kuò)大規(guī)模，主要精力將主要放在廣汽三菱方面，三菱將加快國(guó)產(chǎn)車型的導(dǎo)入，2017年前歐藍(lán)德將通過(guò)廣汽三菱國(guó)產(chǎn)，其插電式混動(dòng)版也將投放中國(guó)市場(chǎng)。

　　此外在媒體研修會(huì)上，益子修首次明確披露了新能源車規(guī)劃。他表示，插電式混合動(dòng)力是三菱在新能源汽車方面的重點(diǎn)布局。根據(jù)三菱的規(guī)劃，歐藍(lán)德、勁炫、帕杰羅都將朝插電式SUV車方向發(fā)展，現(xiàn)有的新能源汽車會(huì)盡快投放中國(guó)市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，目前三菱聯(lián)合廣汽三菱正在與湖南當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商進(jìn)行電動(dòng)車行駛試驗(yàn)。面對(duì)在華即將投放的電動(dòng)車，益子修表示在中國(guó)投放電動(dòng)車最大的問(wèn)題是鋰離子電池，從日本進(jìn)口電池帶來(lái)的成本太高，三菱和廣汽三菱正在尋找電池生產(chǎn)商，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將確認(rèn)電池生產(chǎn)合作伙伴。

　　緣何押寶廣汽三菱

　　根據(jù)三菱汽車的規(guī)劃，不難看出其國(guó)產(chǎn)新車項(xiàng)目及新能源汽車都將通過(guò)廣汽三菱落地實(shí)現(xiàn)，三菱在華的另外兩個(gè)項(xiàng)目，東南三菱和進(jìn)口車業(yè)務(wù)在其戰(zhàn)略體系中已處于邊緣地位，造成此種現(xiàn)狀的重要原因是東南三菱和進(jìn)口三菱近兩年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年三菱在華累計(jì)銷量為6.7萬(wàn)輛，暴漲63%，其中廣汽三菱實(shí)現(xiàn)銷售4.3萬(wàn)輛，占三菱在華銷量的64%。廣汽三菱在成立一年之后成為三菱在華的銷量主力。相反東南三菱和進(jìn)口車的銷量貢獻(xiàn)比率一直在下降，今年上半年，三菱在華銷量達(dá)到4萬(wàn)余輛，而廣汽三菱累計(jì)銷售2.95萬(wàn)輛，占據(jù)三菱汽車在華銷量的74%左右，東南三菱與進(jìn)口車占比僅為26%。同時(shí)銷售廣汽三菱和進(jìn)口三菱的經(jīng)銷商表示，東南三菱旗下有藍(lán)瑟和翼神等車型，這兩款車市場(chǎng)反應(yīng)平平，進(jìn)口三菱的整車銷售也讓三菱汽車看不到希望，這些都讓三菱不得不倚重廣汽三菱。此外，加劇東南汽車地位弱化的還有三菱與福汽理不順的合作關(guān)系，這讓僅占東南25%股份的三菱更傾向廣汽三菱。

　　經(jīng)銷商催歐藍(lán)德快國(guó)產(chǎn)

　　事實(shí)上，廣汽三菱自成立以來(lái)新車銷量不斷打破紀(jì)錄，雖然僅有勁炫、勁暢等少數(shù)車型，但增量迅猛。上述經(jīng)銷商表示，這些都增強(qiáng)了三菱對(duì)廣汽三菱的信心。

　　但他同時(shí)認(rèn)為，缺少車型才是經(jīng)銷商和廠家的痛，除了目前在售的勁炫和勁暢，歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)早已在規(guī)劃中，但遲遲沒(méi)有塵埃落定。按照目前SUV熱的市場(chǎng)環(huán)境下，歐藍(lán)德等車型應(yīng)盡快國(guó)產(chǎn)，一旦錯(cuò)過(guò)目前的條件，大眾、通用的SUV陸續(xù)國(guó)產(chǎn)，SUV市場(chǎng)不斷有新車加入將使其競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加激烈，到那時(shí)歐藍(lán)德即使國(guó)產(chǎn)也可能會(huì)錯(cuò)失良機(jī)。

　　廣汽三菱高層也表示，經(jīng)過(guò)今年春節(jié)的產(chǎn)能升級(jí)，公司已由年產(chǎn)能5萬(wàn)輛達(dá)到13萬(wàn)輛，為新車型的導(dǎo)入做好了準(zhǔn)備。