中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)訊 經(jīng)歷了萌芽期、井噴期，互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展至今，已進(jìn)入到群雄爭(zhēng)霸的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，越來(lái)越多的垂直細(xì)分市場(chǎng)，成為互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)的掘金和轉(zhuǎn)型陣地。近日，記者了解到，作為國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注于汽車(chē)抵押借貸的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)——微貸網(wǎng)率先車(chē)貸領(lǐng)域，成為首個(gè)交易額突破200億元的平臺(tái)，當(dāng)之該領(lǐng)域的領(lǐng)先者，更為平臺(tái)沖向千億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模走出了堅(jiān)實(shí)的一步。這個(gè)深耕車(chē)貸近五年時(shí)間的“資深平臺(tái)”又一次給行業(yè)帶來(lái)了新的驚喜，也彰顯了其源源不斷的創(chuàng)新實(shí)力。

　　近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)金融巨大的市場(chǎng)空間吸引了各路資本紛紛布局。隨著今年《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》這部互聯(lián)網(wǎng)金融的“基本法”的出臺(tái)，不僅系統(tǒng)明確了互聯(lián)網(wǎng)金融的邊界、業(yè)務(wù)規(guī)則和監(jiān)管責(zé)任，也讓原本“野蠻生長(zhǎng)”的行業(yè)常態(tài)終于有法可依。許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)金融將迎來(lái)一場(chǎng)行業(yè)洗牌，能夠生存下來(lái)的必是那些深耕細(xì)分領(lǐng)域、專(zhuān)業(yè)化的平臺(tái)。

　　微貸網(wǎng)就是這樣一個(gè)靠專(zhuān)注細(xì)分市場(chǎng)從而打下一片“江湖”的平臺(tái)，通過(guò)融合“互聯(lián)網(wǎng)+金融+車(chē)”，開(kāi)辟了一條刻有“微貸網(wǎng)”印記的車(chē)貸行業(yè)垂直細(xì)分之路。伴隨著微貸網(wǎng)在車(chē)貸領(lǐng)域“標(biāo)準(zhǔn)化之路”的建設(shè)，越來(lái)越多的資本開(kāi)始涌入到這片藍(lán)海之中。數(shù)據(jù)顯示，截止2015年10月，全國(guó)范圍內(nèi)以車(chē)輛抵押(或質(zhì)押)借款為主要業(yè)務(wù)的P2P平臺(tái)已突破200家，并且有不斷攀升之勢(shì)，其中也不乏微貸網(wǎng)的“追隨者”和“學(xué)習(xí)者”。

　　微貸網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO姚宏介紹，汽車(chē)抵押借貸具有發(fā)展空間大、可復(fù)制性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)更可控等優(yōu)勢(shì)。雖然微貸網(wǎng)車(chē)貸模式的效仿者越來(lái)越多，但姚宏認(rèn)為始終認(rèn)為，這些平臺(tái)模仿到的只是表象，微貸網(wǎng)的真正的核心是永遠(yuǎn)也模仿不了的，例如深植于企業(yè)內(nèi)部的“創(chuàng)新精神”，這也是微貸網(wǎng)這么多年來(lái)一直受到市場(chǎng)追捧的重要原因。

　　今年10月，微貸網(wǎng)突破傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)技術(shù)瓶頸，自主研發(fā)的全新袋鼠系統(tǒng)終于揭開(kāi)神秘面紗，正式升級(jí)上線(xiàn)使用，為平臺(tái)的安全運(yùn)營(yíng)筑起一道安全堡壘。在姚宏看來(lái)，只有那些擁有自己專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的平臺(tái)，才能夠?qū)崟r(shí)保障自己的系統(tǒng)不斷地推陳出新、不斷發(fā)展，才能保障平臺(tái)無(wú)所顧忌的安穩(wěn)運(yùn)行。

　　新系統(tǒng)的上線(xiàn)使用，更為便捷的平臺(tái)操作、公開(kāi)透明的平臺(tái)數(shù)據(jù)不僅贏得了投資者們的信賴(lài)與一致好評(píng)，也表明了微貸網(wǎng)將車(chē)貸之路持續(xù)做大、做強(qiáng)、做長(zhǎng)的決心。

　　進(jìn)軍后市場(chǎng)也是微貸網(wǎng)“創(chuàng)新精神”的一大體現(xiàn)。伴隨汽車(chē)借貸市場(chǎng)多年以來(lái)的高速發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)也乘勢(shì)而起，互聯(lián)網(wǎng)金融更為這個(gè)行業(yè)賦予了澎湃生命力，推動(dòng)著汽車(chē)后市場(chǎng)的逐步完善。有業(yè)內(nèi)人士曾分析，從當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合將是汽車(chē)金融未來(lái)發(fā)展的一大模式。

　　對(duì)于這一點(diǎn)，姚宏也表示了認(rèn)可，他表示，互聯(lián)網(wǎng)金融的誕生正好填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)金融基因鏈條里的這個(gè)空白。未來(lái)微貸網(wǎng)在堅(jiān)持以汽車(chē)金融為主要業(yè)務(wù)的同時(shí),還將進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng),布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，將這個(gè)汽車(chē)垂直細(xì)分市場(chǎng)做強(qiáng)做大。

　　互聯(lián)網(wǎng)金融是一塊很大的蛋糕，只有專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化才有可能很好地把握下一個(gè)風(fēng)口；、只有抓住細(xì)分領(lǐng)域做到縱深化發(fā)展，行業(yè)才會(huì)迎來(lái)百家爭(zhēng)鳴、百花齊放的局面，才會(huì)迎來(lái)越多越來(lái)像微貸網(wǎng)這樣在細(xì)分行業(yè)的執(zhí)牛耳者。