中國網(wǎng)汽車12月9日訊 今天，諸葛天下(北京)信息技術(shù)股份有限公司在北京舉辦掛牌敲鐘儀式，正式登陸新三板，成為中國汽車服務(wù)市場第一股(股票簡稱：諸葛天下，股票代碼：833933)。上線不足2年、交易額近百億、估值60億、登陸新三板，諸葛修車網(wǎng)以極快的發(fā)展速度吸引了汽配圈及資本圈的廣泛關(guān)注。敲鐘儀式現(xiàn)場，諸葛天下董事長祁慶稱：諸葛速度在意料之中，汽車服務(wù)市場第一股實屬水到渠成。祁慶說：“大家看到的只是兩年上市的‘奇跡’還有‘第一股’的榮耀，但諸葛團隊經(jīng)歷的，則是此前30年的深耕細作以及網(wǎng)站上線兩年間全員拼盡全力的厚積薄發(fā)。”

　　30年鑄正品，向行業(yè)痛點說不

　　諸葛修車網(wǎng)能夠迅速進軍資本市場并廣受青睞，首先得益于其整體模式對于行業(yè)大生態(tài)的改良。

　　此前，由于汽車工業(yè)整體積弱及市場需求的限制，中國汽車服務(wù)市場從開始便選擇了以代加工、配套為主、自銷為輔的道路，并在汽車市場初興時獲得了一定成就。但隨著汽車市場增速放緩、后市場逐漸興起，這條道路已無法滿足從業(yè)者長期發(fā)展的需求，因舊模式而生的行業(yè)舊生態(tài)逐漸放大，品牌難、信任難、主導(dǎo)難、賺錢難等成為了困擾從業(yè)人員的痼疾。

　　作為中國汽車服務(wù)市場的初代從業(yè)者，祁慶及諸葛創(chuàng)始團隊用近30年的時間親身從事了行業(yè)中生產(chǎn)、銷售、修車等所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，并將所遇問題一一歸納總結(jié)，最終發(fā)現(xiàn)正品的缺失是行業(yè)不良生態(tài)的始作俑者，隨即制定了以此為核心、以線上線下服務(wù)網(wǎng)為手段、以推動正品汽配品牌為目標的全套解決方案，或?qū)⑷P改寫中國汽車服務(wù)市場生態(tài)。祁慶提出：“信任、透明、公平、共贏將成為未來中國汽車服務(wù)市場的新常態(tài)”。

　　31省物聯(lián)網(wǎng)，貼身服務(wù)強化用戶體驗

　　其次，資本市場之所以看好諸葛，源于其對用戶體驗的重視。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶體驗早已是C端市場的老生常談，初看來諸葛并沒有更特別的優(yōu)勢。但事實恰恰相反，在諸葛目前所傾重的B端市場，從業(yè)者甚至不知何為“客戶體驗”。

　　30年的從業(yè)經(jīng)驗讓諸葛深知行業(yè)需要怎樣的體驗，諸葛修車網(wǎng)“線上交易、線下服務(wù)”的服務(wù)模式為其迅速擴張?zhí)峁┝吮Ｕ稀?jù)了解，截至目前，諸葛修車網(wǎng)已在線下建立了近300家地面服務(wù)站、近3000余條物流線路，輻射幾乎所有地級城市，日配送數(shù)量近30000次，為近10萬汽配經(jīng)銷商、近20萬汽修店提供了便利。

　　此外，諸葛在線下的近2000名線路合伙人、1000名基層業(yè)務(wù)員則為從業(yè)者提供零距離的線下增值服務(wù)，在銷售、招商、選貨、配送等方面向從業(yè)者提供幫助。諸葛的一系列舉措，讓中國汽車服務(wù)市場的“服務(wù)者”們享受到了被服務(wù)的便利。

　　諸葛云倉，在趨勢中快人半步

　　快人半步成為先驅(qū)、快人一步成為先烈。由經(jīng)驗而生的對未來趨勢的精準把控也是諸葛廣受資本市場好評的重要因素。

　　祁慶透露，諸葛下一階段的工作重點為前期低調(diào)啟動的諸葛云倉項目。諸葛云倉為中國鐵路總公司“現(xiàn)代物流”計劃的民間助力。通過打造扁平化供應(yīng)鏈、倉儲運輸配送一體化協(xié)同作業(yè)、整合倉儲品類、多品類集中等方式提升管理及監(jiān)控水平，通過信息化軟件及高科技硬件的結(jié)合使用等措施極大程度地提升了作業(yè)效率及信息化程度。

　　“中鐵總公司所提出的‘現(xiàn)代物流’計劃是大趨勢，在這一趨勢中，諸葛解決了盛光祖總經(jīng)理所提出的‘最后一公里’”及‘加強物流信息化建設(shè)，搭建信息化平臺’兩項內(nèi)容，這是諸葛對現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型所盡的一點綿薄之力”祁慶如是說。