華晨寶馬新發(fā)動機(jī)工廠是寶馬集團(tuán)最新的一家發(fā)動機(jī)工廠。該廠位于遼寧省沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積0.9平方公里。2013年8月開工建設(shè)，2016年1月正式開業(yè)。根據(jù)世界級的工廠規(guī)劃，新發(fā)動機(jī)工廠擁有發(fā)動機(jī)制造的完整工藝，即鑄造、機(jī)加和總裝。工廠還配有發(fā)動機(jī)質(zhì)量及性能測試中心和大型物流中心等設(shè)施。新廠是全球技術(shù)最先進(jìn)、最具可持續(xù)發(fā)展能力的發(fā)動機(jī)廠之一。發(fā)動機(jī)工廠毗鄰鐵西整車工廠，由此實(shí)現(xiàn)更為高效的生產(chǎn)流程。

　　•工廠環(huán)保理念

　　為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，新發(fā)動機(jī)工廠的布局設(shè)計科學(xué)、合理，采用諸多節(jié)能、減排措施。能源管廊在工廠建設(shè)初期最先完成，電力、供水、供熱和通風(fēng)的管道都集中在這條隧道里，并預(yù)留了足夠空間。國際領(lǐng)先的樓宇自動化系統(tǒng)集能耗監(jiān)控、分析和實(shí)時調(diào)整于一身。逾萬個探測器遍布廠房，對能源消耗情況進(jìn)行24小時監(jiān)控。照明采用屋頂自然采光和可智能調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度的燈光設(shè)備。與寶馬工廠傳統(tǒng)供熱系統(tǒng)相比，華晨寶馬新發(fā)動機(jī)工廠所采用的廢熱回收技術(shù)使其供熱能耗降低了高達(dá)80%。

　　•鑄造車間——鋁制曲軸箱誕生地

　　鑄造車間是新發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)過程的起點(diǎn)。在生產(chǎn)曲軸箱的過程中，鑄造車間采用了技術(shù)國際領(lǐng)先的新型熔爐，能耗降低20%。該車間主要亮點(diǎn)包括：

　　液態(tài)金屬通過地下傳輸系統(tǒng)進(jìn)行輸送，有效降低熱量損失，實(shí)現(xiàn)更高效率和安全性。

　　創(chuàng)新的中央供料系統(tǒng)，可節(jié)約供料高達(dá)75%。

　　雙模鑄造技術(shù)，提升生產(chǎn)效率和能源使用效率。

　　全球領(lǐng)先的低壓鑄造技術(shù)，具有產(chǎn)量高、工藝參數(shù)控制精確等特點(diǎn)，同時能夠達(dá)到很高的冶金技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　每個鑄造件均有內(nèi)置二維碼，用來記錄生產(chǎn)過程中的所有相關(guān)參數(shù)。

　　工業(yè)4.0技術(shù)：有自學(xué)功能的X射線質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)對工藝流程進(jìn)行全程監(jiān)測，確保產(chǎn)品無缺陷。

　　100%使用無機(jī)粘結(jié)劑是目前全球領(lǐng)先的工藝，無機(jī)粘結(jié)劑是由具有水溶性的堿式硅酸鹽材料制成，使生產(chǎn)過程中的有害物質(zhì)排放接近于零，高效環(huán)保，無有害氣味，有益于保護(hù)員工身體健康。

　　90%的工藝沙可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，每天可節(jié)省新沙超過30噸。所淘汰的10%的沙子依然可以用于土木工程建設(shè)。

　　獨(dú)有的電弧噴涂技術(shù)，是寶馬集團(tuán)的專利技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)取代了傳統(tǒng)的內(nèi)部鑲嵌鑄鐵襯套技術(shù)，被應(yīng)用于曲軸箱鋁制壓鑄件的制造。涂層是由一種厚度僅為0.33毫米的超薄液態(tài)金屬顆粒層構(gòu)成。經(jīng)過電弧噴涂的氣缸內(nèi)壁能夠有效降低摩擦系數(shù)，提升發(fā)動機(jī)燃油效率。同時，該項(xiàng)技術(shù)也令發(fā)動機(jī)重量更輕、導(dǎo)熱性更好、使用壽命更長。

　　具備熱量回收功能的高效熔爐，所回收的熱量被用于鋁坯預(yù)熱或室內(nèi)供暖。

　　鑄造車間成品直送機(jī)加車間，降低能耗，提升效率。

　　華晨寶馬新發(fā)動機(jī)工廠的鑄造車間是寶馬集團(tuán)在全球的第二個鑄造車間，借鑒了蘭茨胡特鑄造車間的所有先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

　　•機(jī)加車間——精度高達(dá)6微米，相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/4

　　機(jī)加車間具備加工發(fā)動機(jī)全部核心部件的能力，包括氣缸蓋及曲軸箱等。毛坯鑄件由鑄造車間被運(yùn)至這里，需要經(jīng)過一系列的鉆孔、研磨等操作。整個生產(chǎn)流程高度自動化，在線檢測設(shè)備確保機(jī)加部件達(dá)到寶馬技術(shù)規(guī)格要求。富有經(jīng)驗(yàn)且技藝精湛的工作人員是高效生產(chǎn)和高品質(zhì)機(jī)加部件的強(qiáng)有力保證。該車間主要亮點(diǎn)包括：

　　采用與寶馬歐洲發(fā)動機(jī)工廠相同的全球領(lǐng)先機(jī)械加工技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)同樣的卓越質(zhì)量和精度。

　　嚴(yán)苛的精準(zhǔn)度要求，以氣閥與氣門導(dǎo)管間隙為例，精度高達(dá)6微米，相當(dāng)于人類一根頭發(fā)直徑的1/4。

　　每個機(jī)加工位均使用最新測量技術(shù)檢測機(jī)加部件精度。

　　生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零污水排放。創(chuàng)新的膜分離技術(shù)能對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的全部污水進(jìn)行凈化處理，工藝廢水經(jīng)過處理后可被再次用于生產(chǎn)。

　　在線自動測量儀器，用來檢測機(jī)加部件表面是否滿足嚴(yán)苛的質(zhì)量要求(零缺陷生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn))。

　　利用最新型高壓清洗機(jī)進(jìn)行機(jī)加部件清洗，確保部件的絕對清潔。

　　所有架臺和物流單元均配有能量回收裝置。

　　機(jī)加部件冷卻水(28-38度)被用于室內(nèi)供暖，因此而降低了用于采暖的能源消耗。

　　•總裝車間——零缺陷裝配，堪稱藝術(shù)

　　總裝車間充分體現(xiàn)了寶馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的高度靈活性，能夠同時生產(chǎn)3缸和4缸的各種型號發(fā)動機(jī)，不論功率輸出和橫、縱置，均可共線生產(chǎn)。確保所裝配每一臺發(fā)動機(jī)的卓越質(zhì)量是總裝車間的首要宗旨，這里嚴(yán)格奉行 “零缺陷”原則，即每一個工位都會全力保證不讓有缺陷的機(jī)器進(jìn)入下一個裝配環(huán)節(jié)。所有關(guān)鍵工位均配有在線質(zhì)檢設(shè)備。每一臺成品發(fā)動機(jī)均需經(jīng)過機(jī)械和電子測試，對質(zhì)量要求幾近苛刻。該車間的主要亮點(diǎn)包括：

　　總裝線生產(chǎn)流程采用與歐洲工廠相同的設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)。

　　裝配線充分考慮人體工程學(xué)，從而有效保護(hù)一線生產(chǎn)員工的長期健康。(這是寶馬集團(tuán)“今天是為了明天”生產(chǎn)理念的重要體現(xiàn))。 例如：采用最新的生產(chǎn)傳輸系統(tǒng)，具有高度靈活性，員工能夠自由調(diào)節(jié)操作臺架的高度和角度，從而能以最舒適的姿勢進(jìn)行裝配操作。

　　為了保證零缺陷生產(chǎn)，成品發(fā)動機(jī)需要100%進(jìn)行冷啟動測試。(發(fā)動機(jī)加注機(jī)油，但是不加注燃油)

　　成品發(fā)動機(jī)需要100%進(jìn)行密閉性測試，用以檢測是否漏油、漏水。燃油系統(tǒng)檢測則采用了高敏度噴嘴和氮?dú)狻?/p>

　　此外，還有抽取一定比例的發(fā)動機(jī)，加注燃料進(jìn)行熱啟動測試(在發(fā)動機(jī)性能測試中心進(jìn)行)。

　　發(fā)動機(jī)的所有技術(shù)數(shù)據(jù)和測試數(shù)據(jù)都會被記錄并存儲(數(shù)據(jù)存儲時限長達(dá)25年)。每臺發(fā)動機(jī)都有一份詳細(xì)的“身世檔案”，一直可以追溯到鑄造工序。所有數(shù)據(jù)都能被用于數(shù)據(jù)挖掘流程，由此實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)流程的持續(xù)改進(jìn)和提升。

　　•發(fā)動機(jī)質(zhì)量及性能測試中心——卓越質(zhì)量的強(qiáng)大后盾

　　發(fā)動機(jī)測試間裝備了全球領(lǐng)先的渦流測功機(jī)，能夠測試最大功率為370千瓦，最大扭矩為700牛米的發(fā)動機(jī)。

　　采用世界領(lǐng)先的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)檢測系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)遙控操作。

　　來自寶馬歐洲發(fā)動機(jī)工廠的專家團(tuán)隊(duì)為測試中心提供現(xiàn)場技術(shù)支持，監(jiān)控整個流程，并幫助培訓(xùn)本土員工。在專家團(tuán)隊(duì)的幫助下，測試中心設(shè)備與工具的利用實(shí)現(xiàn)最大化。

　　對發(fā)動機(jī)的綜合性能測試可長達(dá)50個小時，測試結(jié)果需要進(jìn)行全面分析，以確保質(zhì)量能夠達(dá)到寶馬集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測旨在保證為每一位客戶提供最高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)。

　　•物流車間——日均按序遞送3000箱貨物

　　“兵馬未動，糧草先行”，新發(fā)動機(jī)工廠同樣如此。大約300名員工組成了一支高效物流團(tuán)隊(duì)，確保每一臺正確型號的發(fā)動機(jī)在正確的時間完工下線，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測之后按照正確的順序被送至整車生產(chǎn)線。物流車間負(fù)責(zé)機(jī)加車間的排產(chǎn)計劃，接收并存儲機(jī)加部件，連同供應(yīng)商提供的部件一起，高效地進(jìn)行分類和配送，確保總裝車間生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行。

　　以多節(jié)拖車替代叉車向生產(chǎn)線輸送配件，有效降低事故風(fēng)險，提升效率和安全性。

　　高效的整機(jī)配送中心負(fù)責(zé)將成品發(fā)動機(jī)按照正確的次序發(fā)送至大東和鐵西整車工廠。以臨近的鐵西工廠為例，僅需根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍提前83分鐘預(yù)訂發(fā)動機(jī)。