據(jù)美國彭博社4月5日報道，豐田汽車宣布在美國德克薩斯州成立數(shù)據(jù)導(dǎo)向公司豐田Connected，豐田汽車北美首席信息官扎克·希克斯(Zack Hicks)將出任CEO，初期投資金額550萬美元，微軟占股5%。

　　隨著工業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域，汽車制造商不斷拓展聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)，比如研發(fā)自動駕駛汽車。豐田自2011年起開始和微軟合作，通過信息技術(shù)將計算機和無線技術(shù)結(jié)合起來提供汽車服務(wù)，如實時發(fā)布和更新交通信息，引導(dǎo)行車路線。

　　現(xiàn)今雙方深化合作，意欲推動汽車行業(yè)發(fā)展汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鞏固汽車制造商在信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)方面的全球研究成果。豐田計劃借助微軟Azure云技術(shù)，利用科學(xué)數(shù)據(jù)打造更具人性化的駕駛體驗，將客戶從機器生硬無情的操控中解放出來。

　　微軟公司戰(zhàn)略和規(guī)劃部執(zhí)行副總裁德爾貝恩(Kurt DelBene)表示期待與豐田Connected合作，共同利用數(shù)據(jù)的力量讓駕駛更加人性化、直觀和安全。”

　　據(jù)悉，豐田Connected將獲取豐田汽車的所有數(shù)據(jù)，以此為司機提供幫助，比如分析基于個人駕駛模式的保險和費率基準，或連接汽車與家里的信息安全服務(wù)，或通過方向盤上的傳感器監(jiān)視駕車人的心率并反饋給家庭醫(yī)生等。

　　未來系統(tǒng)還將能學(xué)習(xí)駕駛?cè)说牧?xí)慣和偏好，自動提供可能需要的幫助。舉個例子，如果司機是達拉斯牛仔隊的球迷，可能會開車去看球，汽車會詢問是否需要提前電聯(lián)及預(yù)付停車費。

　　希克斯表示司機對于是否接受所有服務(wù)具有選擇權(quán)，但他希望這些人性化的服務(wù)都能得到推廣并吸引消費者選購豐田。

　　豐田作為全球最大的汽車制造商之一，始終致力于加速對人工智能和機器人技術(shù)的研究。2016年1月，由前美國軍事機器人工程師Gill Pratt牽頭，豐田在美國斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院附近設(shè)立了豐田研發(fā)中心，并投資10億作為研究院五年的資金。