2024年10月23日 星期三
據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，5月9日，日本政府?dāng)U大高田安全氣囊召回，要求車企在日再召回700萬輛汽車。
繼美國當(dāng)局?jǐn)U大高田安全氣囊召回后，日本國土交通省緊隨其步伐，要求召回所有未帶有干燥劑的高田安全氣囊。干燥劑可延緩安全氣囊內(nèi)的硝酸銨推進(jìn)劑發(fā)生降解，阻止其發(fā)生劇烈燃燒，使安全氣囊發(fā)生爆裂，向車內(nèi)彈射金屬碎片。因此如果干燥劑未被添加或者失效，安全氣囊或成為危險(xiǎn)源，加大傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
日本國土交通省已經(jīng)在5月9日向車企通知了相關(guān)召回決定。
《日經(jīng)新聞》稱，如果所有的車企遵守上述通知進(jìn)行車輛召回，加上此前宣布的召回量，在日因安全氣囊故障引發(fā)的召回預(yù)計(jì)涉及2,000萬輛汽車。而在全球相關(guān)的召回車輛共1.2億輛，日本占據(jù)了16.7%的召回量。
