國慶將至，受惠于長假的出行高峰以及高速免費(fèi)通行等優(yōu)勢，租車市場迎來了下半年的高峰期，目前傳統(tǒng)租車市場早已一車難求。與此同時，隨著寶駕租車等一批新興P2P租車模式進(jìn)入租車市場，傳統(tǒng)的市場競爭局面正在悄然發(fā)生改變。

　　高峰來臨訂單普長

　　以神州租車為例，國慶期間300元以下的車型均已租罄，500元以下可供選擇的車型也不多了。平時租金123元的起亞K2國慶期間漲到339元，價格漲幅將近300%，且所有車輛在國慶期間的連續(xù)租車天數(shù)不能少于3天。

　　而在一嗨租車，8月份一嗨就開放國慶預(yù)訂，至中秋前后國慶租車的預(yù)訂率已超過70%。這也就意味著在中秋前后，國慶租車的預(yù)訂已經(jīng)到達(dá)了頂峰。原因是大部分租客選擇提前一個月左右預(yù)訂國慶用車，以免沖撞國慶的租車高峰。

　　在最近躥紅的P2P租車行業(yè)里，訂單量也出現(xiàn)了持續(xù)上漲，但和傳統(tǒng)租車卻顯示出差異。寶駕租車的數(shù)據(jù)顯示，自上周起，該平臺上的注冊會員數(shù)量和訂單量進(jìn)入了快速增長階段，預(yù)計十一前一周，訂單量能翻2倍左右。但訂單峰值來臨的時間比傳統(tǒng)租車錯后兩周時間。而在車輛選擇中，以200元到300元之間的高性價比車型最受歡迎。

　　寶駕租車CEO李如彬表示，P2P租車平臺本身并不擁有車輛，它利用的是社會的閑置車源。在這種模式下，租客不必要去線下租車門店花上一兩個小時辦理租車手續(xù)，直接通過手機(jī)APP就可以搜索到附近合適的車輛，線上即可完成租車手續(xù)，并實(shí)現(xiàn)自助取車還車，整個過程可以在十幾分鐘內(nèi)完成。由于其車源的豐沛加上預(yù)定的靈活性，使得租客不需要提前很長時間預(yù)訂車輛。加之P2P租車又是全新的租車模式，很多租客在傳統(tǒng)租車行租不到車時轉(zhuǎn)投P2P租車，這也使得P2P租車的預(yù)訂高峰期比傳統(tǒng)租車要錯后一段時間。

　　P2P租車聚焦年輕人

　　相比起中秋小長假，國慶租車市場更加凸顯P2P租車與傳統(tǒng)租車的差異化。

　　寶駕租車的數(shù)據(jù)顯示，18歲至34歲的年輕人成為P2P租車行業(yè)消費(fèi)主力，占到寶駕租車會員數(shù)的75%左右。“P2P租車本身是一種新興的租車方式，且與傳統(tǒng)租車方式不一樣的是，其整個租車流程更加依賴網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)客戶端，所以年輕人的比例會更高。”寶駕租車CEO李如彬表示，“相比起中秋，國慶期間這種趨勢更為明顯一些。原因可能在于年輕人制定計劃更為靈活多變，P2P租車模式可以讓他們隨時根據(jù)情況更改用車方式，而不必提前一個月下定主意。”

　　寶駕租車的數(shù)據(jù)也從側(cè)面佐證了這點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，國慶期間租車的客單價在950元左右，租期以4到5天居多。“這說明平臺上單價在200-300元的經(jīng)濟(jì)型轎車最受歡迎，這也是和年輕人的收入水平相匹配的。”

　　而在今年的傳統(tǒng)租車市場上，又出現(xiàn)了另一種趨勢。一嗨租車表示，今年國慶租車市場一大特點(diǎn)便是SUV車型更受歡迎，例如標(biāo)致3008、斯柯達(dá)野帝、本田CRV、大眾途觀、福特翼搏、福特翼虎、日產(chǎn)逍客等SUV車型，整體預(yù)訂率要遠(yuǎn)高于其它兩廂、三廂及商務(wù)車型，個別價格經(jīng)濟(jì)的SUV車型如福特翼搏甚至早已被訂完。

　　“傳統(tǒng)租車巨頭因?yàn)榭梢援惖剡€車等優(yōu)勢，更加適合城際間的長途出差和旅行。而P2P租車由于其便捷性和經(jīng)濟(jì)性，更適合本地出差或城市周邊自駕出游的短途使用。”李如彬認(rèn)為，“這就使P2P租車和傳統(tǒng)租車之間形成區(qū)隔，P2P租車更聚焦年輕人，以及短途自駕游。”

　　數(shù)據(jù)調(diào)查公司羅蘭-貝格的數(shù)據(jù)顯示：2014年中國的租車市場規(guī)模將達(dá)380億元，未來還將以27%的速度保持增長；與此同時，中國租車市場目前滲透率僅0.4%，遠(yuǎn)低于日本的2.5%和美國1.6%。從羅蘭-貝格的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，這意味著國內(nèi)租車市場擁有巨大的未被滿足的潛在需求等待行業(yè)企業(yè)進(jìn)一步挖掘。