一波未平一波又起遭遇跨國車企多頭圍堵

　　售后服務(wù)問題得到一定程度緩解，銷量亦有提升，我國平行進口車發(fā)展似乎迎來了一個良好的發(fā)展契機，然而這在諸 多授權(quán)進口車經(jīng)銷商和跨國車企眼里，也許是他們不太愿意看到的景象。“平行進口車的影響已經(jīng)初步顯現(xiàn)，伴隨著后期平行進口車總量的不斷提升以及售后的逐步 完善，這種影響也許將持續(xù)深化。”一位不愿透露姓名的某高端品牌4S店負責(zé)人告訴記者，目前店內(nèi)正在針對部分車型推出降價促銷活動，銷量提升效果并不特別 明顯。同時，他也表示，影響銷量的主要因素到底是進口車市場整體萎縮還是平行進口車，還在進一步觀察中。“平行進口車所帶來的差價更多顯現(xiàn)在稀有車型。從 長遠發(fā)展來看，平行進口只能是進口車市的一個補充，成不了什么大氣候。”四川某主營高端品牌經(jīng)銷商負責(zé)人對平行進口車市的發(fā)展給出了比較冷靜的看法。

　　與經(jīng)銷商普遍偏冷靜的態(tài)度不同，跨國車企對平行進口的關(guān)注度則有所提升。據(jù)了解，在上海自貿(mào)區(qū)開展平行進口試點之前，相關(guān)行業(yè)機構(gòu)進行平行進口試點項目調(diào)研過程中，跨國車企集體對平行進口表示反對，不過其態(tài)度并未阻礙試點的成功啟動。

　　4月2日，路透社消息稱，由于近來未經(jīng)授權(quán)出口的高檔車數(shù)量飆升，對車企在華利潤構(gòu)成了威脅，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在調(diào)查未經(jīng)授權(quán)的美國對中國出口高檔車行為。

　　據(jù)報道，梅賽德斯-奔馳方面大約一年前便以加大力度打擊未經(jīng)授權(quán)由美國向中國出口汽車的行為。其第一步是鼓勵 經(jīng)銷商通過使用Zillow等在線資源核查潛在買家的地址，以此審查購買專屬市場車型的買家，并對現(xiàn)金付款設(shè)置障礙。寶馬方面則宣稱對中國新出臺的允許平 行進口汽車法規(guī)的影響非常關(guān)注，同時也正在與美國執(zhí)法當局合作，調(diào)查購買這些汽車的資金的來源和流向。另據(jù)知情人士透露，今年10月寶馬將把美國3.0T 車型的排量由2.979L調(diào)整為3.004L,這就意味著稅費將增加，進而導(dǎo)致平行進口價格優(yōu)勢減弱。

　　是真黑馬還是過度追捧平行進口能熱多久

　　“跨國車企阻撓平行進口發(fā)展在情理之中，畢竟這將削弱其原有巨額利潤。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，但這種阻力并不會減緩平行進口發(fā)展的步伐。

　　日前，騰訊汽車針對網(wǎng)友展開的一項平行進口發(fā)展前景預(yù)期調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近69.6%的參與調(diào)查者認為，平行進 口是大勢所趨，誰也擋不住；近12.7%的參與者認為原有進口商和跨國車企的阻撓將使平行進口不能順利進行；另有17.7%的參與者認為平行進口車市場 會越來越萎縮，要想促進平行進口車市發(fā)展，必須做好相應(yīng)配套機制。

　　鑒于目前平行進口車市的可觀利潤，盡管部分跨國車企設(shè)置重重障礙，并未阻擋投資者的熱情，越來越多的汽車經(jīng)銷 商開始開展平行進口車銷售業(yè)務(wù)，這一領(lǐng)域的優(yōu)勝劣汰之勢也逐步顯現(xiàn)。就在今年2月，曾號稱成都最大美規(guī)車商的金恒德汽車銷售公司因眾多競爭者加入，經(jīng)營每 況愈下而欠債關(guān)門。

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然平行進口看似異常火爆，但與以往汽車流通領(lǐng)域發(fā)展狀況不同，參與平行進口車銷售的經(jīng)銷商 對于平行進口車市發(fā)展都有著冷靜的思考。“平行進口只是我們經(jīng)營范疇的一個小板塊。”四川精典汽車(集團)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理牟志剛告訴記者，公司目前 正在積極進行平行進口汽車銷售的資質(zhì)申請，但這并不是公司的主營業(yè)務(wù)，后期公司將會把主要精力放在配件進口和完善售后服務(wù)方面，從而帶動公司在進口車、高 檔車的后市場服務(wù)水平。

　　調(diào)查中記者還發(fā)現(xiàn)大部分從事平行進口車銷售的經(jīng)銷商都將平行進口業(yè)務(wù)與原有的部分進口車業(yè)務(wù)相融合，這種模式 既可在售后服務(wù)方面提供協(xié)助保障，同時也將規(guī)避后期平行進口車市發(fā)展趨緩的風(fēng)險。“商人的目的就是賺錢，現(xiàn)在平行進口車看似有利可圖大家就一窩蜂開展相關(guān) 業(yè)務(wù)，但隨著競爭加劇、利潤攤薄后，市場會恢復(fù)理性。”上述四川主營高端品牌的某經(jīng)銷商負責(zé)人表示，從汽車發(fā)達國家的經(jīng)驗來看，平行進口市場不會持續(xù)火 爆，中國目前平行進口車市的小高峰主要原因在于進口車市整體的高額利潤，后期隨著市場發(fā)展的不斷趨穩(wěn)，平行進口車的熱度也將平息。

　　王存表示，平行進口后期是否能夠延續(xù)年初小爆發(fā)的態(tài)勢還需要進一步觀察。“平行進口在短期內(nèi)的價格優(yōu)勢不可否 認，但一旦平行進口促使進口車價格降下來，平行進口的優(yōu)勢也將不復(fù)存在。”羅磊告訴記者，平行進口只是進口車市場的一個補充。雖然目前比較火爆，但隨著市 場競爭的不斷充分，其所占比例不會太大，范圍也多限于一些特殊車型。