我國(guó)是兒童安全座椅產(chǎn)品的生產(chǎn)大國(guó)，卻不是消費(fèi)大國(guó)，超過90%的兒童安全座椅產(chǎn)品銷往國(guó)外，國(guó)內(nèi)銷售的只占到總量的10%以下。國(guó)家質(zhì)檢總局新近發(fā)布的《中國(guó)城市居民使用兒童安全座椅現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果》顯示，60.2%的兒童每周都會(huì)乘坐家庭汽車出行，但使用過兒童安全座椅的家庭比例只有19.7%，對(duì)兒童最近一次出行的調(diào)查結(jié)果顯示，僅有12.1%的兒童使用了兒童安全座椅。與此同時(shí)，多數(shù)家長(zhǎng)在使用兒童安全座椅時(shí)，還存在明顯的使用誤區(qū)。

　　事故對(duì)比

　　兒童安全座椅很重要

　　兒童安全座椅到底有多重要，也許現(xiàn)實(shí)發(fā)生的交通事故是最好的說明。2013年10月，在上海市松江區(qū)發(fā)生一起交通事故,白色車輛在轉(zhuǎn)彎過程中與直行的黑色車輛相碰撞，從事故車輛勘查情況來看，事故碰撞強(qiáng)度較大。值得一提的是，事故發(fā)生時(shí)白色車輛上有一名1歲兒童，事發(fā)時(shí)乘坐在兒童安全座椅上，事故過程中未受到任何傷害。而黑色車輛上有一名3歲兒童，事發(fā)時(shí)未使用兒童安全座椅，事故過程中頭部與車內(nèi)飾發(fā)生碰撞，造成頭部嚴(yán)重傷害。

　　調(diào)查結(jié)果

　　兒童安全座椅使用不足兩成

　　兒童安全座椅是兒童乘車出行時(shí)不可缺少的產(chǎn)品，在發(fā)生車輛事故時(shí)，能夠有效保護(hù)兒童乘車安全。但國(guó)家質(zhì)檢總局新近發(fā)布的《中國(guó)城市居民使用兒童安全座椅現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果》卻顯示，兒童通過乘坐家庭汽車參與到道路交通環(huán)境中的比例正逐步增加，但是兒童安全座椅的使用率仍然較低。調(diào)查顯示，60.2%的兒童每周都會(huì)乘坐家庭汽車出行，但使用過兒童安全座椅的家庭比例只有19.7%，對(duì)兒童最近一次出行的調(diào)查結(jié)果顯示，僅有12.1%的兒童使用了兒童安全座椅。

　　【常見誤區(qū)】

　　你以為這樣是安全的

　　把孩子抱在懷里

　　在和孩子，尤其是年幼的孩子一起乘車時(shí)，最常見的情景就是大人把孩子抱在懷里，在許多人的想象中，這樣是安全的，即使發(fā)生意外，自己也能很好地護(hù)住孩子。調(diào)查結(jié)果也現(xiàn)實(shí)，兒童在乘車出行時(shí)安全保護(hù)措施誤區(qū)較為明顯，60.6%的兒童在乘車時(shí)僅僅由大人看管，37.3%的兒童乘車時(shí)佩戴過成人安全帶。 事實(shí)上，當(dāng)出現(xiàn)碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，成人在巨大的慣性作用下，會(huì)對(duì)兒童身體產(chǎn)生劇烈的的碰撞和擠壓，兒童稚嫩的骨骼將會(huì)受到極大的傷害。

　　事實(shí)上是這樣的

　　碰撞瞬間孩子“飛了”出去

　　據(jù)專家測(cè)算：當(dāng)汽車以時(shí)速56km/h行駛發(fā)生碰撞事故時(shí)，母親要想抱住一個(gè)3歲大，體重約12公斤的孩子，約需要150公斤力，這一力量是孩子體重的12倍多；如果汽車速度提高到70km/h、孩子體重為18公斤，母親要想不讓孩子從懷里飛出，必須使出250公斤的力，相當(dāng)于要抱起14個(gè)孩子。國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布的國(guó)內(nèi)首次兒童安全座椅實(shí)車碰撞宣教試驗(yàn)中，用假人模擬家長(zhǎng)懷抱孩子坐在前排，當(dāng)碰撞發(fā)生的瞬間，受慣性力影響，孩子在瞬間便“飛了”出去。

　　你以為這樣是安全的

　　安全氣囊能保護(hù)孩子

　　現(xiàn)實(shí)生活中，不少人認(rèn)為當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí)，氣囊將成為最后一道“保險(xiǎn)”，出于這樣的心理，有的家長(zhǎng)會(huì)選擇將孩子留在副駕駛座上，既可以方便照看，萬一發(fā)生事故還有氣囊“保護(hù)”。

　　事實(shí)上是這樣的

　　瞬間沖擊力強(qiáng)烈擠壓

　　當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，副駕駛安全氣囊有可能展開，而安全氣囊展開瞬間所產(chǎn)生的沖擊力高達(dá)1千牛，此時(shí)兒童將會(huì)承受氣囊展開瞬間的巨大沖擊力，如此大的沖擊力會(huì)對(duì)兒童胸腔及頭部產(chǎn)生強(qiáng)烈擠壓作用，甚至導(dǎo)致致命的傷害。據(jù)1999年美國(guó)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，由于安全氣囊展開致死的150人中絕大多數(shù)是兒童。

　　你以為這樣是安全的

　　給孩子系安全帶

　　在無任何約束的情況下，當(dāng)碰撞事故發(fā)生時(shí)，由于慣性作用，兒童身體會(huì)向前猛沖，可能會(huì)導(dǎo)致頭部、頸部、腰部等部位與車廂內(nèi)其他部件發(fā)生猛烈撞擊，并造成嚴(yán)重傷害。有些家長(zhǎng)的安全意識(shí)還挺強(qiáng)，當(dāng)孩子乘坐汽車時(shí)，會(huì)主動(dòng)要求孩子系上安全帶，覺得這樣孩子就能得到保護(hù)了。

　　事實(shí)上是這樣的

　　可能造成頸部折斷

　　但在兒童安全座椅實(shí)車碰撞宣教試驗(yàn)中，事實(shí)卻并非如此，針對(duì)成年人設(shè)計(jì)的安全帶實(shí)際上并不適合兒童，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，在慣性力作用下，兒童柔弱的頸部會(huì)非常容易受到安全帶的勒傷，甚至發(fā)生頸部折斷的可怕景象。只有身高145cm以及體重36kg以上的兒童才能使用車輛上裝備的成人三點(diǎn)式安全帶，不低于7-8歲、年齡較大的兒童如果要使用三點(diǎn)式安全帶，安全起見，最好配合增高座墊。

　　安全座椅馬上用》》》

　　使用存在明顯誤區(qū)

　　問卷調(diào)查結(jié)果顯示，在使用兒童安全座椅時(shí)，多數(shù)家長(zhǎng)仍存在明顯的使用誤區(qū)。在使用過兒童安全座椅的家庭中，6.7%的家長(zhǎng)曾將兒童安全座椅安裝在副駕駛位置上，24.9%的家長(zhǎng)沒有檢查過兒童安全座椅安裝的是否緊固，沒有檢查過兒童安全帶是否緊固的家長(zhǎng)占比為43.6%，53.9%的家長(zhǎng)沒有檢查過兒童安全座椅上的安全帶是否出現(xiàn)扭曲。

　　安全座椅還得正確用

　　科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，但尤其需要指出的是，兒童安全座椅只有正確使用，才能在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)孩子的安全，如果使用不當(dāng)，兒童安全座椅在車輛事故中不但不能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，反而可能會(huì)帶來其它傷害。在日常生活中，兒童安全座椅存在著角度調(diào)節(jié)錯(cuò)誤、座椅安全帶松馳、肩帶使用錯(cuò)誤等三種常見的誤使用情況。