“一歲多男孩在家門口玩耍，媽媽剛轉(zhuǎn)身進(jìn)屋，正在倒車的小貨車撞上了孩子。”近日，杭州一男童在玩耍時(shí)被倒車的貨車撞到，生命垂危，類似的慘劇各地屢見不鮮。與此同時(shí)，另外一則“兒童坐副駕駛位置記6分”的謠言更引發(fā)了人們對(duì)“汽車?yán)锏膬和踩眴栴}的高度關(guān)注。

　　您的孩子在車?yán)锇踩珕幔績(jī)和话踩珰饽覔魝和凰Τ鲕囃猓瑑和廛囕v撞到碾壓，兒童被誤鎖車內(nèi)……雖然事故頻發(fā)，記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少家長(zhǎng)在帶孩子坐車外出時(shí)，仍然存在很多安全誤區(qū)。

　　來自廣州市中院的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2012年，廣州市法院審理的未成年人人身?yè)p害賠償案中，88.2%的傷亡來自于交通事故，絕大多數(shù)事故發(fā)生時(shí)父母不在身邊。

　　廣東省疾控中心通過對(duì)廣州14歲以下步行的兒童道路交通事故傷害流行特征分析發(fā)現(xiàn)，10起道路交通事故中，就有4起受害者是兒童，其中5～9歲兒童的交通事故發(fā)生率和死亡率最高，且男孩高于女孩。在人、車、路系統(tǒng)中，司機(jī)和步行者過失，是兒童受傷害的主因。

　　近年來，盡管廣州的交通事故死亡人數(shù)不斷下降，但死亡人數(shù)中少年兒童的比例常年來都保持在15%左右，值得引起注意。一位有多年事故處理經(jīng)驗(yàn)的交警周警官說，從小培養(yǎng)孩子交通安全意識(shí)，是進(jìn)一步減少交通事故的基礎(chǔ)，而給孩子一個(gè)安全的乘車環(huán)境，也是父母?jìng)兞x不容辭的責(zé)任。

　　特別需要指出的是，正確使用兒童安全座椅是最重要的安全措施。嬰兒期或?qū)W步期孩子，最安全的乘車方式是安置在后向式嬰兒座椅或較大的面朝后兒童固定裝置上。而對(duì)3~10歲的孩子，就應(yīng)該換成前向式兒童座椅，當(dāng)年齡大一些的兒童無法使用兒童座椅時(shí)，可以選擇兒童安全坐墊，兒童被墊高后，可以使用正常的安全帶。

　　此外，專家還提醒家長(zhǎng)，要從小注重對(duì)兒童交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，比如基本的交通安全意識(shí)，堅(jiān)持“一停二看三通過”；不要讓孩子在馬路上、停車場(chǎng)，或沿馬路而沒有圍墻的院子中玩耍；在天氣陰暗或下雨時(shí)，讓孩子穿戴顏色鮮亮或有反光材料的衣服或掛件，以便識(shí)別。

　　殺機(jī)一：倒車盲區(qū)

　　據(jù)報(bào)道，2014年4月22日，在廣州番禺區(qū)漢溪村一工業(yè)區(qū)內(nèi)發(fā)生一宗慘劇，一名父親在倒車裝卸貨時(shí)，不慎撞死站在車后的兩歲女兒。

　　身材矮小的兒童處于車身附近位置時(shí)，很容易進(jìn)入駕駛員的視覺盲區(qū)。假如車輛并沒有配備倒車輔助系統(tǒng)(如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等)，進(jìn)入車輛盲區(qū)的兒童很難被駕駛員所發(fā)現(xiàn)。車輛正后方是視野盲區(qū)范圍最大的區(qū)域，即使安裝了倒車?yán)走_(dá)也會(huì)有盲區(qū)，所以倒車的時(shí)候，需要提前檢查后部。

　　殺機(jī)二：車窗、天窗

　　2013年11月，沈陽(yáng)一8歲男孩獨(dú)自在車內(nèi)等爸爸，結(jié)果頭被車窗卡住身亡。據(jù)悉，有可能是孩子無意中觸動(dòng)了車內(nèi)的按鈕，車窗就自動(dòng)關(guān)上了。

　　孩子把頭探出窗外，一旦遇到車輛往來密切或車外無法預(yù)料的狀況，往往來不及反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。而且如果車窗沒有防夾手功能的話，孩子伸出車窗的肢體還有可能被車窗擠壓。因此，家長(zhǎng)一定要叮囑孩子，不要把手或頭伸出窗外。

　　殺機(jī)三：車門安全鎖

　　2012年5月9日，一輛小車途經(jīng)溫州劃龍橋路與東龍路路口時(shí)，副駕駛位置車門突然打開，隨后掉下來一個(gè)孩子，駕駛員竟在車輛行駛狀態(tài)中跳下車抱起孩子，所幸沒有釀成大禍。

　　兒童安全鎖是為了防止兒童在行車中突然打開車門而設(shè)置的，兒童鎖開啟時(shí)，后排車門只能從外面打開，避免兒童無意中打開車門而造成危險(xiǎn)。而當(dāng)車門閉鎖狀態(tài)下發(fā)生碰撞，兒童鎖會(huì)自動(dòng)解除。

　　防止兒童誤開車門的最有效方法，就是開啟兒童安全鎖。當(dāng)小孩坐在車輛后排時(shí)，家長(zhǎng)一定要開啟車輛的兒童安全鎖，確保后車門不能從車內(nèi)開啟，避免小孩誤操作而導(dǎo)致意外發(fā)生。

　　殺機(jī)四：安全帶

　　不少家長(zhǎng)喜歡給年幼的孩子綁上成人專用的安全帶。但汽車上的安全帶是按成人標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的，不適合兒童體型。如果給孩子使用成人的安全帶，綁得太緊，在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)造成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷，對(duì)孩子危害更大；綁得太松，發(fā)生車輛碰撞，兒童又可能會(huì)從安全帶和座椅之間的空當(dāng)飛出去。因此，正確做法是使用兒童安全座椅。

　　　殺機(jī)五：孩子鎖在車內(nèi)

　　小孩獨(dú)處車內(nèi)窒息而死的悲劇屢屢發(fā)生。在密封條件下，在車?yán)锎嚅L(zhǎng)時(shí)間對(duì)孩子是安全的？有汽車專家稱，10分鐘內(nèi)問題不大，一旦超過半小時(shí)，車內(nèi)氧氣出現(xiàn)流失，溫度也不斷升高，孩子會(huì)出現(xiàn)呼吸困難等不適反應(yīng)，就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　不要單獨(dú)把孩子鎖在車內(nèi)，如果把車窗玻璃留一條細(xì)縫，這樣保證從外部無法伸進(jìn)手去，又能通風(fēng)，孩子的生命不會(huì)有危險(xiǎn)。但這樣做也不能保證孩子不出現(xiàn)不適情況，還是應(yīng)當(dāng)避免。

　　殺機(jī)六：孩子坐前排

　　有的家長(zhǎng)喜歡抱著孩子坐在副駕駛位置，這樣做相當(dāng)危險(xiǎn)。一旦發(fā)生碰撞，孩子自身產(chǎn)生的沖擊力會(huì)重得像一臺(tái)冰箱，而家長(zhǎng)的胸部會(huì)自然向下壓，猛烈壓向孩子的頭頸，對(duì)兒童造成擠壓傷害。

　　而讓小孩單獨(dú)坐在副駕駛位置也極端危險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)急剎車或者發(fā)生碰撞時(shí)，坐副駕駛位上的小孩就會(huì)往前沖，撞向中控臺(tái)或者前風(fēng)擋。即便是給孩子系上安全帶，由于兒童的頸椎等身體器官比較脆弱，其保護(hù)作用也非常有限。同時(shí)對(duì)于成人來說是安全保障的安全氣囊，此時(shí)也會(huì)對(duì)兒童構(gòu)成危險(xiǎn)，氣囊彈出時(shí)的沖擊力相當(dāng)于炸彈，足可導(dǎo)致兒童骨折甚至死亡。

　　殺機(jī)七：坐后面也要注意

　　不坐副駕駛位，把小孩放在后面的座位上就安全了嗎？“也不對(duì)”，專家稱，孩子坐在后排座位，車子加速后，孩子就會(huì)突然被甩起，然后再墜落到座位上，頭部和身體都會(huì)磕到座椅上。車子轉(zhuǎn)彎時(shí)，孩子由于慣性，分別向兩側(cè)撞擊，力度大的話，身體也會(huì)受傷。

　　交警資深安全專家表示，目前兒童乘車安全最有效的保護(hù)方式就是兒童安全座椅，有權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，使用兒童安全座椅能降低嬰兒死亡率達(dá)70%，降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%，歐美國(guó)家對(duì)兒童安全座椅有強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，但我國(guó)汽車兒童安全座椅的使用率不足0.1%。

　　殺機(jī)八：車內(nèi)裝飾

　　車內(nèi)一些細(xì)節(jié)也可能對(duì)兒童造成傷害的，如車內(nèi)裝飾，絕對(duì)不能有尖銳和硬的東西，這樣才能保證在發(fā)生事故時(shí)兒童不會(huì)因?yàn)樽矒舻剿鼈兌軅Α?