不久前，2015年世界500強企業(yè)名單發(fā)布，北汽集團再次入圍，并且排位較去年上升了41位，名列第207位，這也是北汽集團第三年入圍世界500強企業(yè)。北汽集團董事長徐和誼表示，這與自主品牌的貢獻密不可分。

　　近日，新京報記者獨家專訪了北京汽車執(zhí)行副總裁李繼凱，針對北京汽車的發(fā)展和貢獻，特別是在自主品牌支持和提升方面的努力，做出全面解讀。

　　“‘北汽德奔’將推動北汽自主品牌升級”

　　新京報：在“中國制造2025”戰(zhàn)略實施的大環(huán)境下，近半年來，北京汽車為全面發(fā)展作出了哪些相應(yīng)調(diào)整？

　　李繼凱：考慮到當前汽車業(yè)在中國發(fā)展的狀況及地位，北京汽車在2015年上半年持續(xù)實施國際化戰(zhàn)略，加強與國內(nèi)外企業(yè)的合資合作。

　　首先是與樂視合作推出了首款概念車。北京汽車跨出了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)姻的第一步，這種合作將極大提高北京汽車的核心競爭力。其次是與MBtech(奔馳技術(shù))合資組建“北京北汽德奔汽車技術(shù)中心有限公司”(以下簡稱“北汽德奔”)，這標志著北京汽車開始由傳統(tǒng)制造企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換。

　　下一步，北京汽車將繼續(xù)順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，通過以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，促使未來汽車制造朝智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平。

　　新京報：今年3月，北京汽車和奔馳技術(shù)合作組建了“北汽德奔”。在與高端技術(shù)平臺合作后，未來北京汽車還會帶來哪些驚喜？

　　李繼凱：“北汽德奔”將基于薩博和奔馳的相關(guān)技術(shù)平臺，為北京汽車自主品牌業(yè)務(wù)提供更為全面、專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和咨詢服務(wù)，以及產(chǎn)品研發(fā)方面的技術(shù)支持。

　　首先，根據(jù)之前與戴姆勒的合作協(xié)議，北京汽車獲得了奔馳兩個重要車型技術(shù)平臺，而“北汽德奔”的技術(shù)服務(wù)勢將提升該平臺的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力，打造出更加高品質(zhì)、高技術(shù)的產(chǎn)品。其次，“北汽德奔”將促使薩博技術(shù)消化吸收再升級。最后，“北汽德奔”將推動自主品牌實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的低碳化、智能化、輕量化、電動化升級，為北京汽車自主品牌提供最先進的環(huán)保技術(shù)理念，以及更加專業(yè)有效的技術(shù)解決方案。

　　“下半年還有三款SUV上市”

　　新京報：今年北京汽車先后推出了多款新車，那么下半年，北京汽車是否還有推出新車型的計劃？

　　李繼凱：SUV市場是北京汽車今年的重點戰(zhàn)略市場之一，我們計劃今年推出紳寶X25、紳寶X55、北京(BJ)40L等車型。這些車型的打造和推出，一方面是出于產(chǎn)品布局和完善的需要；另一方面也是由于北京汽車看到了SUV市場的潛力。

　　下半年紳寶X25將上市，這款車主要面向年齡分布在25-30歲，已經(jīng)組建家庭的時尚而務(wù)實的人群。另一款SUV紳寶X55，以及北京(BJ)40L也將隨后于年內(nèi)上市。

　　新京報：面對目前行業(yè)對國內(nèi)三四線市場的較高預(yù)期，北京汽車將如何下沉及深耕？

　　李繼凱：中國汽車市場經(jīng)過多年的高速發(fā)展，一、二線市場已趨于飽和；相對而言，三、四線市場仍有巨大的市場潛力。因此，開拓三、四線市場，也是北京汽車的重點營銷策略。

　　在終端銷售布局上，北京汽車通過“1+N+X”，即1個旗艦店為中心，輻射N個衛(wèi)星店，輔以多個形象店的渠道建設(shè)，將銷售網(wǎng)絡(luò)下探至三四級城市。目前，在三四線市場，北京汽車經(jīng)銷店總數(shù)已超過900家。

　　另外，北京汽車在電商領(lǐng)域也有所拓展，目前已建成兩個網(wǎng)上旗艦店。同時，還在兩大汽車電商平臺建立了網(wǎng)銷渠道，獲取了近20萬個網(wǎng)絡(luò)線索，形成了巨大的網(wǎng)銷數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。